jefparis

Moteur est remonté mais fuite d'eau, un joint a claqué au remontage. J'hésite à reprendre ce véhicule, je crois que je vais me battre pour qu'il me commande un nouveau. Qu'est ce que vous feriez?

Idem pour moi, malgré les déboires avec mon moteur cassé, mon Q7 a comme version 5140 et mon concessionnaire refuse la MAJ en 5150 car aucune note d'Audi demande au concessionnaire de faire la mise à jour. :furious:

Suite de la saga : Audi a livré ce matin un moteur en concession, mais après ouverture de la culasse de l'ancien ils se sont aperçu que c'est bien une bielle qui a cassé, qu'il y'a de la limaille partout et bien sur dans l'huile, aussi ils vont aussi changer le turbo + "renifleur", ces pièces seront dispo Lundi, le temps de tout remonter, je devrais récupérer ma voiture sur Mercredi. <_<

C'est gentil les gars de me le signaler mais c'est une voiture de société que j'ai pris en LLD aussi dans 36 mois je jette les clefs à mon concessionnaire et je reprends autre chose, donc pas de soucis de ce coté là <_<

J'espère que vous n'attendez pas un témoignage prochainement :bigsmile: car aujourd'hui j'ai visité mon concessionnaire et il m'a annoncé que le moteur n'est pas dispo non plus en Allemagne. J'ai essayé de le cuisiner pour savoir combien de temps, j'allais rouler en voiture de pret, il m'a dit que cela pouvait durer peut-être un mois, deux mois, trois mois, en réalité il ne sait rien.!!!!!, la voiture de loc est bien car Q7 Avus mais clim droite qui ne fonctionne pas et elle tire à droite, on est obligé de corriger sans cesse, j'ai vérifié la pression des pneus c'est OK de ce côté là maintenant mais il manquait 0,6bar à l'avant gauche, merci Europcar Prestige.

Ce qui est bien avec celui de pret, c'est de profiter d'une voiture rodée pour voir les capacités de la bête. Une chose est sur, c'est que dans le mauvais temps, il est redoutable, j'ai pu le tester aujourd'hui. <_< et les limites sont difficilement atteignables sur route ouverte. Malgré mon soucis de moteur, et ma voiture de pret, je ressigne tout de suite chez Audi pour le Q7. :bigsmile:

Quatrième épisode : Moteur non disponible, mais commandé en urgence. Je devrais avoir le délai en fin de semaine.On m'a confirmé que je pouvais conserver le Q7 de location jusqu'à la mise à disposition de ma voiture réparé. Je vais faire des petites photos pour Popof prochainement car l'intérieur marron n'est pas courant. <_<

Deuxième SMS hier soir, prolongement jusqu'au 18/03, on se rapproche tu es dans le vrai :bigsmile: En attendant j'ai une question, je n'ai pas pris l'option SDS, mais est -ce que quand meme j'ai les commandes vocales du téléphone ?, mon tel est un HTC TYTN II , car sur celui de pret je m'en suis servi pour le téléphone hier et c'est très pratique. Sinon, est ce que le Kufatec est facile à installer ? et comment l'activer ? Vag-Com ou concessionnaire Audi ? Dernier question pourquoi les codes sur l'étiquette à coté de la roue de secours ne correspondent pas aux codes des options catalogues, existent-ils une table d'équivalence ?

Troisième épisode : - Audi a donné son accord pour changer le moteur - Zanetti a déposé mon moteur aujourd'hui. - Le moteur est commandé, l'inconnu est la dispo car je n'ai pas confirmation de la dispo. - Audi me dédommage déjà en m'offrnt une année supplémentaire de garantie ou 70000KM, comme la LLD est de 36 mois, mon véhicule sera garantie jusqu'à la fin, c'est un bon point. - Mon Q7 de pret est prolongé jusqu'au 11/03 Pour l'instant après quelques difficultés au début, les choses ne s'annoncent pas trop mal, j'espère que le moteur est dispo. Il ne faut crier victoire mais c'est pas la débacle. <_<

3.0 TDI 240cv, celui de pret 233CV En revanche ce qui m'a énervé au niveau de la réception de mon véhicule, c'est que la version firmware du MMI 5140 et non 5150, j'ai demandé une MAJ mais c'est pas gagné, il ne savait meme pas que la 5150 existait!!!!

C'est pas génant car c'est de la LLD donc dans 3 ans je jette les clefs ou je le rachète à titre perso. Pour l'instant, je roule en Q7 sans quelques options que j'avais pris, et les couleurs choisis. Je pense que je m'en sors bien pour la journée : Q7 HS hier soir, un Q7 qui roule dans mon garage aujourd'hui, mais la bataille avec AUDI ne fait que commencer : 3 appels à mon concessionnaire aujourd'hui + visite et colère 1 email + 2 appels au service client Audi. De toute façon si ils bougent pas les fesses rapidos, je vais à villars coteret pour taper le bordel, au moins je testerais le Q7 sur route!!! :bigsmile:

Je leur ai dit qu'ils pouvaient analyser mon moteur sur toutes coutures, à loisir, une fois qu'ils m'auront redonné ma voiture avec un moteur neuf. Je ne vais pas attendre leur bon vouloir, c'est moi qui suis client et c'est eux qui sont mauvais, on va pas inverser les rôles quand même. :furious:

Seconde épisode : La voiture a été emmenée ce matin sur camion-plateau à 7H45, je n'ai pas accompagné la voiture A 10H coup de téléphone de mon concessionnaire me disant qu'ils ont entendu le bruit et qu'ils attendent les directives d'Audi pour invertiguer plus loin : ouverture moteur......... puis ils m'ont faché en me disant : appelez l'assistance pour avoir une voiture de pret. Aussi j'ai sauté sur mon MP3 après mes 3 RDV matinaux et direction mon concessionnaire : Zanetti. Je me suis faché tout rouge et : - Ils ont appelé l'assitance pour faire preter une voiture - Envoyé à taxi à mon domicile pour aller chercher la voiture à l'autre bout de la Paris - Mis à disposition chez Europcar Prestige d'un Q7 AVUS Gris avec Opensky intérieur chocolat Concernant ma tuture, si il ouvre le moteur, il y'aura échange standard mais Audi n'a pas donné son accord pour l'instant, je pense que je suis parti pour 1 à 2 semaines, sachant qu'ils ne savent pas ce qui a cassé dans le moteur. Je m'adresse aux spécialistes de la mécanique pour savoir si on peut diagnostiquer la panne sans ouvrir le moteur ? En tout cas je ne rends pas le Q7 de pret avant d'avoir ma voiture réparée. Pour me consoler je consomme du pneu à tout va en position sport et boite sport :bigsmile: Dernier point, je trouve que l'assistance a assuré car dépanneur à l'heure demandé, taxi envoyé à leur frais, voiture identique en pret. Maintenant on va voir si Audi est aussi bon dans le délai de réparation, j'ai des doutes mais on verra, sinon je vais à Villars Cotteret et je charge un moteur de Q7 vite fait dans le coffre :bigsmile:

Aucun témoin allumé, pas de fuite mais un sale bruit dans le moteur. J'ai demandé un pret d'une voiture de catégorie équivalente, on va voir si Audi assure......, ce n'est d'ailleurs pas pour m'en servir car j'ai mon fidèle scooter MP3 pour circuler tous les jours en IDF, lui au moins il roule. J'espère avoir un diag demain, au téléphone le chef d'atelier m'a dit que c'était une bielle, vous en pensez quoi ? et combien de temps immobilisé si c'est le cas ?

Tout content cet après midi je vais chercher mon Q7 neuf , un petit tour pour rentrer puis tout d'un coup vibration au feu rouge, et bruit de coup dans le moteur, quelque soit les régimes. J'appelle mon concessionnaire arrivé à la maison et lui fait écouter le bruit par téléphone il me dit "arreter le moteur tout de suite", appelez l'assistance. Demain RDV à 8H avec le dépanneur de l'assitance pour l'emmener chez mon concessionnaire. 77000€ et panne au bout de 30km, j'ai franchement les boules....... :furious: :furious: :furious: suite au prochain épidode.........

et bien le mien, c'est livraison demain AP, j'en vois le bout !!!! :bigsmile: :bigsmile:

Filtre à particules Diesel :)

Le design du X5 me fait pensé plus à la voiture de mon grand-père, avec un look ancien et réchauffé et c'est pas le restyling qui a changé grand-chose, quant à l'espace intérieur c'est plus proche de la nouvelle Fiat 500 de ma femme que d'un Q7 :bigsmile: Je ne parle même pas du moteur car le 4,2 TDI n'a pas son équivalent sur le X5 et pour enfoncer le clou le nouveau V12 TDI va être à des années lumières des moteurs BMW.

Après avoir eu 2 X9, je suis passé au MP3 depuis plus d'un an, je roule 15000km par an en RP pour mes déplacements professionnels, c'est un scooter extremen t sur par tout temps, plus de problème lors de passage sur bande piétons ou bande de séparation de file, en effet avec les 2 roues à l'avant la bande blache est entre les roues, aussi quand on freine on ne glisse pas. Pour augmenter la sécurité, j'ai mis un kit xénon HID avec ampoule 8000K, au moins on me voit mieux et c'est toujours cela dans les embouteillage parisien. Le point faible du MP3 c'est l'usure des plaquettes changement tous les 3000km max car le sccoter est lourd et les étriers petits donc usure maximum. Il faut mettre une bulle plus haute aussi car celle d'origine ne protège rien (trop basse). Il a 17000km et il roule parfaitement avec un entretien régulier, j'en suis vraiment content et si je change je reprends le même. :bigsmile:

Exact mon nouveau Q7 vaut 77K€, comme je le prends sur mon entreprise en LLD, j'ai négocié une valeur résiduelle de 33K€ dans 3 ans, sachant que selon Audi il cotera 40k€, je le rachéterais à titre perso pour me faire un peu de sous et le revendrait illico... :bigsmile:

C'est pas grave, vous mettrez des 23" après livraison pour vous consoler :bigsmile:

Il aura mis combien de temps à arriver depuis la commande ?, j'attends le mien aussi je m'inquiète des délais.

J'ai conduit pour un essai le 240cv, plus de couple donc plus agréable à bas régime, comme la bestiole est lourde c'est d'autant plus appréciable. la différence de puissance est peu sensible. Je vous donnerais des impressions plus précises d'ici un petit mois je l'espère, quand je vais récupérer mon nouvel Avus. :bigsmile: