jppb

Bonjour à tous :) hier le voyant de plaquettes c'est allumé! chouette avant de faire beaucoup de kilomètre... je vais donc devoir m'y coller, je suppose que quand ca sonne il est temps et qu'il ne faut pas trop rouler ainsi (enfin je vais vérifier tout de même avant de visu) je précise : audi a6 v6 3.0 quattro 2002 C5 j'ai trouvé un topic a6 C6, mais pas pour C5 coté référence, c'est pas évident à l'avant en TRW, Réf : GDB1528 en Ferodo, Réf : FDB1629 à l'arrière TRW, Réf : GDB1622 Ferodo, Réf : FDB1788 TRW a l'air mieux coté mais je n'y connais rien ca je ne sais pas si c'est utile : Kit montage TRW PFK480 :unsure: je prend les conseils avec grand plaisir :), je pense le faire moi même! ce sera la première fois! faut bien se lancer un jour merci!

"que je trouve l'origine de l'humidité/eau dans le bac de roue de secours." ah ben j'ai ca aussi depuis peu mais dans la vieille ford sierra :) pas trouvé d'ou ca venait encore... je vais regarder les "trous de fixation de la plaque d'immatriculation" ;)

content que ca aille mieux avec cette magnifique titine !! :) "Les A6 tournent au SP95 (98 possible), mais quand tu regardes le moteur 4.2, c'est inscrit : SP98 et SP95 le cas échéant wink.gif (enfin tourné autrement, mais le 98 est nettement recommandé par Audi pour ce moteur)" ben moi en A6 V6 3.0 Quattro c'est marqué SP98 et SP95 !

ah mais tout à fait! :) et une boite qui a 68000kms et qui est vidangée devrait aller bien!

super merci :)

super ca! :) on en trouve pas beaucoup de pommeau en vente, il est en france le vendeur? recherche sur quel mot?

super merci beaucoup pour les informations! En fait tout ce que vous dites a l'air vrai pour moi aussi, le truc ce que parfois a bas régime elle broutait. Test à froid en partant du bureau lundi, en passant de R à D (et inversement), le régime chutait et la voiture broutait comme si elle allait caler, pour finalement se remettre au régime comme si de rien était. De plus à un moment un bruit sourd c'est fait entendre. Petit moment d'inquiétude de nouveau... Mais ensuite je vous ai lu, et j'ai donc testé toutes les vitesses en manuel hier et ce matin ca a l'air bien mieux. Pas de broutage. Les mêmes sensations "d'hésitation" mais moins présentes et c'est tout! Je test ca à froid qqs jours encore mais c'est peut être gagné! De quoi cela pouvait il venir? Ils n'ont pas passés les vitesses lors de la vidange? La boite en avait besoin? Bizarre tout de même... Enfin j'espère que c'est résolu et qu'il n'y a rien derrière ce bruit sourd que j'ai entendu. Un grand merci à vous pour votre aide et vos réponses! :thanks: :icon_smile:

hop des news cela fait toujours la même chose à froid au démarrage! ca m'énerve un peu et ca m'inquiète un peu aussi j'ai pas envie que ca abime la boite j'ai repris les différents topics ou ca parle de BVA et des problèmes ce que j'en ressors : "a-coups; alternation répétée entre 2 rapports; mauvaise prise en marche arrière; mise en mode dégradé." moi je n'avais rien de tout ca avant de la vidanger, sauf qu'elle était plus "brutale" qu'au début et que sur une neuve! maintenant j'ai des sortes d"hésitations sur le rapport (ca pourrait ressembler à "alternation répétée entre 2 rapports" mais ce n'est pas répété ca le fait parfois une fois) voir un ou deux a-coups à bas régime, entre 20 et 40kms/h et à froid uniquement! des avis svp?! help :( :huh: je vais vérifier l'huile qu'ils ont mis!

salut! magnifique voiture et quelle couleur !! :wub: intérieur un peu triste pour ma part mais ca c'est une question de gout :) pour finir vive le cuir alcantara... mais audi ne peut rien faire pour ces bruits?! incroyable...

Q3 annoncé par 4x4 mag pour 2011! plus d'info quelqu'un? peut être au salon...je peux rêver :)

vente des cet été! pas vu de suspension pneumatique mais un ORD (offroad detection) motorisation : 2.0TDI 170ch V6 3.0TDI 240ch 2.0TFSI 211ch entrée de gamme à 37100€ c'est tout ce que j'ai un peu déçu aussi pour le coup merci pour ton retour sylvain! edit : oublié de dire certaines choses :bigsmile:

eh bien non pas de visite! je préfère! sans doute une bizarrerie electrique :|

merci :) ce genre là : lien ?

oula je savais pas que le diesel était gêné par le grand froid! je suis en essence aussi! bon courage à vous pour les sports d'hivers! et comme le dit rafal : C'est là que l'on est content d'avoir un moteur essence ! et vive les canadiens :)

ah voilà coulous79 c'était toi ! merci pour la réponse :) je vais vérifier qu'elle ne soit pas abimé!

résultat : michelin primacy à prix pas exagéré ! :) merci à tous ;)

ouah! que dire félicitations :) impressionnant ! :champion: :bravo:

Bonjour Il y a qqs temps qqun avait posté comme quoi il avait retrouvé son audi ouverte en sortant, peut être du boulot je ne me souviens pas. Au réveil, j'ai retrouvé l'A6 devant la maison toutes fenêtres ouvertes (par ce temps...) et verrouillée!! :blink: Plutôt inquiétant non?! :( De plus l'alarme n'a pas fonctionnée ... J'ai tout refermé sans problème (à part une fenêtre arrière qui en remontant n'est pas remontée droite, mais c'est venu tout seul la seconde fois en mettant un doigt pour dirigé) Y a t il qqchose à faire?! Problème connu? Ca risque de revenir?! :| J'ai pas retrouvé le sujet ni de solution! help

problèmes : kms : 51000 : 1 bobine kms : 67500 : 1 bobine (pas sur le même cylindre)

moi ce matin 1 d'elle a été capricieuse en fait elle se décale d'1 ou 2 millimètre en montant et donc refuse de monter! est ce lié aux clips? "sa vient des clips de vitre qui doivent etre mort et pas le moteur ."

Salut :) Alors non, chez audi ils voulaient bien la faire, m'ont fait un devis, point. ils semblent au courant que certaines personnes le font mais ne suggère pas de le faire... Je l'ai fait faire de mon propre chef, vidange + crépine Mais dans un autre garage très pro, qui s'occupe de plein de chose dont le gpl, et eux savent qu'il faut le faire! (et le font depuis tjrs sur x5, ...) Par contre, je souhaite votre avis! Maintenant que la boite est impeccable, il y a un gain non négligeable c'est certain. Mais à froid, à basse vitesse sans appuyer sur l'accélérateur, elle hésite. Du coup qqs a-coups, qqs broutages parfois car elle descend ou montre trop vite les vitesses, qqs hésitations quoi. Est ce normal? Une BVA apprend notre conduite? Il lui faut un peu de temps? Cela m'étonnes un peu. C'est le seul point embêtant pour le moment. merci :)

courage tu es en vois le bout j'espère! je crois qu'il va falloir en prendre qqs unes d'avance! ceci dit, ce n'est pas dur à changer!

salut et bienvenue ! :) belle acquisition! et avec TO!!! :malelovies: félicitations

bonne chance!!

ah? super... merci pour l'info j'ai précisé de prendre michelin moi aussi !