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GregV6

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Tout ce qui a été posté par GregV6

  1. Ok avec vous mais dans les bouchons ce DING DING te monte à la tête comme pendant tes manoeuvres, c'est saoulant, alors ne le faites pas
  2. Z'êtes grave à la rue les gars Pour des pros du RS2..............c'est balaud
  3. Moi je dirais, Miltek, reprog MTM et filtre KN Green
  4. Le RS2 est pour le moment immobilisé ( quoi que il roulerait ) mais je pense que le freinage doit être dantesque
  5. Yes depuis le 1er Septembre Mais quand tu payes tes charges, ta taxe pro et ta TVA, tu peux plus t'acheter un RS4 Mais l'espoir fait vivre
  6. Ma folie n'est pas aussi grande que la tienne mais je change d'Audi et j'ai 23 ans alors c'est peut-être pas le même budget mais c'est une "folie" par rapport à mon budget, puis on déménage dans 15 jours aussi alors Je ne dis pas ce que j'achète car il y a des renards qui m'espionnent et qui voudraient bien être au courant Ben non les gars c'est loupé
  7. On ne vit qu'une fois moi aussi je vais faire une folie d'ici 15 jours, laches toi, lachons nous tout en étant raisonnable pour ne pas avoir à manger des patates à la fin du mois Mais bon c'est pas la même folie que toi quand même je ne peux pas me le permettre
  8. C'est bon zen, c'était pas une attaque Faut prendre tes pillules
  9. Disrib tous les 60 000 kms si je ne me trompe pas
  10. Ben sauf si c'est un curieux, c'est dans la poche, il n'y a rien à dire sur ta caisse, elle est nickel donc....... Bonne vente
  11. Merci pour ces précisions mais en fait ça me fait flipper ce que tu me dis, car la flotte était à ce niveau avant de partir derrière
  12. Je compte sur mon ingénieur de demain soir pour me trouver la cause @tous: merci
  13. J'y ai été ce matin, le défault apparaissait au début comme sporadique, une fois effacé il se passait 5 secondes puis il revenait. Les broches peuvent elle encore être mouillées après 5 mois
  14. Bonjour à tous, J'ai une question: En fait lors d'un problème d'évacuation d'eau ( évac en dessous de la batterie bouchées......) j'ai toute le flotte qui était sortie de la buse de chauffage en dessous du siège passager. Résultat arrière inondé et un jour après j'ai la diode de l'airbag sur l'odb qui s'allume. Passage au VAG, défault coupure coté latéral ( G0122 ) Ma question est la suivante: Est-ce simplement les broches qui montent dans le siège qui sont un peu oxidées à cause de l'eau? Si oui comment faire pour le remettre en marche? Le boitier de commande est-il situé en dessous du siège passager, il s'est mis en défault et la ça craint???!!!! Que puis-je déjà faire de moi-même?? Merc pour vos avis A bientôt j'espère. Greg
  15. GregV6

    [8L]Vitesse maxi

    Salut à tous, J'aurais juste une question à la con mais que pensez vous des données de Zeperf.com par rapport à la réalité??? Merci
  16. Je possédais une 80 Essence, 2.0L, je l'ai vendu avec 223 000 kms, elle tourne toujours, il n'y a pas de secret.........il faut l'entretenir................
  17. GregV6

    Elsasser Boys

    Bon ok on t'accepte mais faut pas abuser non plus.............. IL EST OU TON ECUSSON?????????????????????????????????
  18. Moi je dis qu'en noir ça peut le faire
  19. Celle-ci? http://www.cargraphic.de/index.php?/s,6,7,19,2051/&start=3
  20. GregV6

    Elsasser Boys

    +1
  21. GregV6

    VWT 2006

    Ouais comme les Jackie Touch sur les parkings Phil que penses-tu de la montée de chez mes parents Interessant ou pas?? En tous cas, au passage du col et jusqu'au dessus, pas de sel et juste du gravier dans les deux épingles après c'est bien damé Puis les Stroumpfs là-bas, je suis sûr qu'ils connaissent pas l'endroit et le temps qu'ils viennent nous serons déjà au ptit dèj du lendemain
  22. Ca te réussit pas les voyages en Alsace Frebbs
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