wiz

Salut, je ne vais pas attiser le feu, je ne vise pas la section 8L ou A4 B6, je n'ai de souci avec personne ici ni avec aucune section en particulier et ça n'est pas aujourd'hui que ça va commencer. Si je peux aider, je le ferai et quelle que soit la voiture et sa valeur ( bon, j'avoue avoir une petite préfèrence quand même pour une petite lambo :bigsmile: ) je n'ai pas non plus parole d'évangile et me contente de donner mon avis :carre: je vous propose donc de stopper ce débat stérile et de revenir au sujet initial :jap: Steph :coucou:

Re-salut, Tiens j'ai mis ça sur le topic de JP ( qu'il faut bien lire en entier avant ton achat car très instructif :bien: ) : http://forums.audipassion.com/topic/96993-s4-b6-faiblesses-precautions/page__st__160 Si ça peut t'aider Steph

C'est pas faux :bigsmile: je ne vais que très peu en section Q3 mais c'est vrai que le coup du RS5, ça m'a un peu saoulé ( à noter que s'en est suivi une discussion très sympa avec Gendy en MP )

Salut et bienvenue dans la communauté C'est une voiture exceptionnelle et on prend énormément de plaisir avec. Je pense aussi qu'elle est rabaissée pour avoir l'aile à raz du pneu avec du 19"... À+ Steph

Moi aussi je suis détendu, mon pied droit beaucoup moins...comme des spasmes :eldiablo:

Salut, Le RNSE est le top. Gestion des stations radios plus faciles, GPS plus grand et clair, 2 slots pour cartes SD derriere l'écran pour mettre ta musique en plus du chargeur CD. mais surtout un look beaucoup plus sympa et une logique MMI. Comme je le disais sur un autre topic, préfère une voiture du forum, synonyme de voiture de passionné de super entretenue :bien: Steph

Salut, Comme je l'ai écrit 2 fois déjà sur ce topic, il ne faut surtout pas généraliser. Tout comme on ne peut pas dire que les S4 sont de la daube car une est tombée en panne :jap: En fait, je parle de ce genre de comportement : http://forums.audipassion.com/topic/130675-demarrage-difficile-a-froid-a3/page__pid__2216624#entry2216624 Je n'ai pas eu à chercher beaucoup, il est en première page... :rolleyes: Ce type d'échange, tu ne le trouveras jamais en section B8, S ou RS effectivement. Ceci dit et pour la troisième fois, à côté de ce sujet figurent des tas d'autres sujets hyper intéressants, animés par de vrais passionnés qui ont entre 16 et 70 ans, on s'en fout. Je dis juste qu'il y a plus de dérapages dans les sections ou les voitures ont moins de valeur, tout comme FA est truffé de blaireaux qui roulent en Fiat uno tuning. Mais je n'ai rien contre eux, la dernière personne du forum à qui j'ai passé la voiture au VAG-COM était un jeune de vingt ans avec une A3 8L customisée ( pas à mon goût mais ça ne m'a pas empêché de l'aider ) Donc ne le prend pas comme une stigmatisation mais simplement comme l'observation d'une réalité :bien: j'ai bien en tête le fait que ma première voiture était une 104 et pas une S ou RS :jap: Steph

Rassure moi, Quand tu dis Picasso, tu veux parler d'un tableau bien sur :eldiablo: :bigsmile: :bigsmile:

Ah oui, vous avez tous assuré à mort sur ce coup, le forum s'est transformé en chat :bigsmile:

Et ça sert à quoi ce produit ? Steph

Alors que sur le fond, ça devrai être le contraire vu que le S ne demande que ça :rolleyes:

Salut, Attention, faut pas généraliser, il y a des gens très très bien en section 8L :bien: Steph

Bon, sinon, on peut le pourrir maintenant ce topic ? :eldiablo:

@joul54 : un petit conseil, quite à mettre 2/3000 eur de + et quelques milliers de km de plus au compteur, préfère tout le temps une voiture du forum. ce ne sont que des voitures de passionnés ( je parle des habitués du forums, pas des clandés qui viennent s'inscrire juste pour mettre leur voiture à vendre ). Tu éviteras de tomber sur une merguez et au moins, si souci, tu sais ou est le vendeur :unsure: Quand j'ai commencé mes recherches, j'ai commencé par regarder uniquement les voitures du forum. Mais bon, il n'y avait pas mon bonheur avec mon niveau d'exigence sur les équipements. a+ Steph

re, tu n'as pas de défaut du tout au vag-com ? J'imagine que ce genre de bestiole doit se calibrer ( bien que je n'en sois pas certain ). Steph

serais-tu un gros goret de la pédale de droite ? :bigsmile: :bigsmile: 14l/100 km avec un 4 pattes, il faut tartiner :eldiablo: Steph

Salut, tu es de quel coin ? quelqu'un du forum peut certainement te passer la voiture avec son cable. Et aussi, emmène ta voiture chez un petit garagiste équippé d'une valise diagnostique. tu auras un devis et un diag beaucoup moins intéressé que chez Audi ou il y a 95 % de voleurs a+ Steph

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Salut, je les ai mis en téléchargement dans le topic de JP ICI a+ Steph

Salut, ma petite contribution à ce topic. ce sont les "checklists" que j'avait fait lors de l'achat du S4. La première pour le premier contact téléphonique et la 2ème à compléter lors de l'essai. ça m'a permis de ne rien oublier dans mes vérifs et aussi ( surtout :bigsmile: ) de garder la tête froide lors de l'essai de la voiture afin de ne pas me laisse emballer par l'envie :eldiablo: checklist s4 contact telephonique.doc checklist essai S4.doc j'espère que ça servira pour vous aussi pour éviter les merguez... Bien entendu, les listes sont à compléter / modifier en fonction de la voiture que vous voulez et de ses équipements :bien: a+ Steph

Tu as quoi comme code défaut ? Ps : ouvre un autre topic, ça évitera de pourrir celui la ;) À+ Steph

Salut, je l'ai fait une mon ex Audi 80 qui n'était pas équippé de la clim avec un tuto en photo. j'ai mis environ 14 heures de boulot sur 2 jours ( c'était ma plus grosse opération de ma vie sur une voiture ). Il faut être très organisé et méticuleux, prendre des photos au fur et à mesure pour ne pas se tromper dans le re-branchement des connectiques, faire des dessins au fur et à mesure du démontage. je conseille en plus de ce que dit WAUZZZ de virer les sièges avant, ça te libèrera une place monstre. Attention, les supports d'agraffes du bloc de chauffage sont très fragiles et se cassent facilement, d'autant plus qu'il n'y a pas de place pour passer les outils pour défaire les agraffes Si tu le fais et quand tu auras fini, tu seras comme moi, très fier de toi. a+ Steph

Sinon, quand tu démarres, tu as bien les 2 feux qui descendent, puis montent, puis reviennent au bon niveau ? Il est possible que ça ne soit qu'un défault enregistré qu'il faut juste effacer au VAG-COM. Malheureusement, tu es un peu loin de chez moi pour que je te propose mon cable :carre: Steph

non non, je plaisantais avec cet échange ;) Il y a effectivement ce phénomène de groupe selon les périodes ( mais je suis arrivé en 2008 donc...). Quelques pointures du forums partent et c'est dommage. Moi-même, je suis assez irrégulier. Je peux être absent 1 ou 2 mois et puis revenir, ça dépend de ma charge de travail, de mes occupations hors du travail etc... Sinon, les dérapages sont isolés, je pense, dans certaines sections selon la valeur des véhicule ( je crois que j'avais déjà dit ça il y a quelque temps ). Je vois beaucoup plus de "problèmes" en section A3 8L et A4 B6 qu'en section B8, S ou RS ( ou les modos ne sont quasiment jamais présent, par confiance peut-être :rolleyes: ). Quand je roulais en A4 B6 et que ces autos valaient encore dans les 20 ke, les gens étaient bien élevés et respectueux. Maintenant que ça tourne autour des 7/9 ke, on a beaucoup plus de personnes a qui tout est du et dont les merci et bonjour sont totalement étrangers. Je ne généralise pas, mais c'est la tendance que j'observe. Et bien entendu, la section droit et automobile dans laquelle chaque phrase peut donner lieu à 3 pages de polémique inutile :bigsmile: Enfin bon, quand même, c'est un forum bien sympa avec une bonne ambiance générale et des gens, forumistes, admin et modos agréables, compréhensifs et ouverts. a+ Steph

hey, il faut quand-même se rendre compte du boulot des modos, c'est pas facile tous les jours de modérer les gens sans les faire passer pour des anes ou les exiter encore plus. Perso, je pense que ça me prendrai rapidement la tête de me battre contre des moulins et je ne resterai pas longtemps modo ( même si ça m'intéresse d'essayer :unsure: ). Sur le forum, il y a des gens bien et des moins bien. des incompréhensions qui partent en live, des caractères qui s'affrontent, des manques de respects etc... Même si je ne partage pas toujours l'avis des modos, je respecte leur boulot. genre "on l'as dans...." - hein Bagheera :bigthumbup: , je dis ça en plaisantant, pas de souci pour moi :bigsmile: et pour finir, ces modos sont bénévoles et ne font ça que dans l'intérêt du forum ( enfin officiellement car officieusement, qu'est ce qu'ils se mettent dans les poches ) :out1: a+ et bravo les modos Steph