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Charlie 60

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Tout ce qui a été posté par Charlie 60

  1. Alors je me suis mal exprimé peut être, la barre ne s'étire pas ( dans sa longueur ), elle fait preuve d'une grande souplesse si tu la tire vers le bas ou ou si tu veux la remonter vers le berceau, je pense qu'elle n'est d'aucune efficacité en compression, par contre je suppose qu'elle a une certaine utilité en extension. ( en résumé si ton berceau tend a se resserrer sur lui même elle ne sert a rien, mais s'il s'écarte oui ). Après ça si on dit me berceau est suffisement solide en compression, il n'y a aucun problème , il me semblait simplement qu'un tel renfort devait empêcher toute déformation ou torsion du berceau, s'il ne fait que la moitié du travail ça limite son intérêt, non ? Voila maintenant il reste a confirmer que ceux qui ont ce renfort on le même que moi.
  2. Et bah visiblement c'est bien la barre en question sans la mousse qui a du partir. Photo a l'appui Alors excusez moi mais si j'ai la même barre que vous j'appelle pas ça une barre de renfort, j'en ai monté sur d'autres voitures mais la je suis perplexe. Pouvez vous me confirmer qu'il s'agit bien de la barre dont on parle. Et juste une dernière chose je trouverai curieux de monter un barre inferieur sans mettre la supperieur sur les APY avant 2000 . Voila Edit: surtout je vois pas comment une barre plate peut etre rigide
  3. S'il s'agit de la barre toute fine et toute souple qui est sur la mienne j'appelle pas ça une barre de renfort, mais j'ai pas l'impression qu'elle est fixée au même endroit, donc c'est peut être autre chose Il va falloir que je me baisse pour aller vérifier et prendre une photo ou deux après je reviens pour vous dire. P.S: je suis motorisé APY aussi
  4. ah oui mais non c'est pas beau
  5. Mais en fait je suis vieux pour un s3iste 27 ans, et mon assurance me fait mal au ..........................dos. Non je dirais pas le prix
  6. Merci beaucoup pour l'information, ça me paraissait suspect me voila rassuré.
  7. Bonjour a tous, je me pose des questions concernant, la mise en fonction normale du dégivrage sur la old s3. En fait sur la mienne j'ai l'impression qu'ils fonctionnent en permanence, je croyais que l'allumage du système était couplé au dégivrage de la lunette arrière. Comment ça fonctionne sur vos voitures ? Merci
  8. Moi je viens de racheter une clé sans telecommande au cas où ... elle m'a couté 45.99€ ht sans la programmation
  9. La prochaine fois j'aimerai être la . :malelovies:
  10. Charlie 60

    [8L]1.8T ou S3

    Non moi je l'ai achetée a une negociant ( un professionnel en fait ) , qui lui l'avait acheté au domaine français . Sinon tu peux aller voir ICI ce qu'il y a a vendre, tout en sachant qu'une vehicule des domaines est souvent declaré impropre a la circulation quelque soit sont état . Tu dois voir un expert qui te delivre un certificat de non dangerosité ( voir ça ). Je n'ai pas fait les demarche moi meme et je n'en connais pas le prix cela dit je viens de voir une S4 mise a prix 3300 € de 99 ( il y a aussi une s3 je te laisse decouvrir ). Attention certain vehicule sont reservés aux professionnels donc si tu connais un negociant c'est bon . Voila j'espere t'avoir renseigné .
  11. Charlie 60

    [8L]1.8T ou S3

    Pour ma part je ne pourrai pas faire de comparaison avec le 1.8T 180 j'en ai jamais conduit. Par contre en cherchant bien on peut trouver les affaires, j'ai acheté la mienne en janvier vehicule des dommaines ( saisie par l'état en 2001 ) elle est de 07/99 27000 km au moment de l'achat 12600€ . Juste au niveau de l'esthétique les S3 sont plus sympa interieur exterieur. A bientot
  12. Merci je vais me renseigner pour voir.
  13. Très jolie voiture félicitations, je te souhaite bien du plaisir.
  14. J'allais poser la même question.
  15. Oui j'essaie de bien la conserver,c'est la première fois que je fais des révisions chez le constructeur, en même temps avant c'était pas difficile j'avais des 205 ou une 306 . Effectivement les jantes sont en 17" je ne les ai pas choisi, je crois même pas que ce soit des répliques RS4 elle n'ont pas tout a fait la même forme.
  16. ça y est j'ai fais la revision des 30000 km avec changement des bougies. En plus de ça j'ai fait changer la couroie de distribution la pompe a eau et le calorstat ( d'apres les conseil de certain ). La vidange de l'aldex plus filtre en anticipation. En ce qui concerne le rappel audi pour le train arrière j'ai pas pu le faire pour le moment, mais d'après le garage il n'y a pas de jeu pour le moment, je parts en vacance a la fin avril je la laisserai au garage pour qu'il le fasse. A bientot
  17. J'ai payé 65€ , en ce qui concerne la contre visite tout dépend de ce qu'il doivent vérifier. Mon ancienne 306 est repassée sur le banc de freinage bing 22 €. Lorsqu'il s'agit d'une vérification visuelle c'est pas le même tarif.
  18. désolé les amis pour ma part je n'ai jamais vu de caisson bose et ça ne fait que deux mois que j'ai ma S3.
  19. Pour ceux que ça interesse sur ebay il y a ça
  20. Et bah j'en prends bonne note car j'allais faire ma courroie de et pompe a eau, je crois que je vais anticiper.
  21. Bon bah on verra bien si je vous y vois, sinon bonne rencontre.
  22. Pour ceux qui viennent vous y allez vers quelle heure ?
  23. Cric = Wagenheber j'ai cherché ça parce que j'en ai besoin.
  24. ça me tente bien pour faire connaissance des audiiste que vous etes.
  25. S3 phase 1 de 07/1999 210 ch Bleu Santorin 30200 km pas de preparation. Jante 17" Inconnues. Interieur Cuir noir sièges chauffants originaire d'allemagne pas d'esp
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