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Rom@in

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Tout ce qui a été posté par Rom@in

  1. Rom@in

    yann67s3 's BAM

    Rom@in a répondu à un(e) sujet de yann67s3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Bien sur, car la on parle de pieces qui se trouvent au dessus de la tige d'amortisseur et non entre le corps de l'amortisseur et la tige. Donc l'amortisseur est toujours protégé. Tu règles uniquement la hauteur qu'avec ses cales et également avec la cale de précontrainte vissé sur le corps de l'amortisseur.
  2. Rom@in
    Sans cata,j'aime pas le bruit on dirais que sa sonne comme un tracteur,je trouve qu'il y a une raisonnance avec le bruit du turbo. Et puis je veux garder le cata,car non reprog. Sinon une vue de la gamelle pour TT mk1 225 CV,c'est bien different pour le meme moteur,et le bruit et bien plus sympa que nos S image gratuite
  3. Rom@in
    Je pense que c'est une chambre vide,tu as une plaque,les 2 tubes débouches dedans sans coude.Je pense que si tu avais un coude,il n'y aurais pas de plaque pour fermer cette chambre. J'ai trouvé une autre vu ou te peux mieux voir cette plaque le proprio attaque une modif visiblement. hébergeur d image gratuit
  4. Rom@in
    Pour la video c'est pas celle ci,pour ma ligne,elle est sacrément rodé plus de 60.000km ,je l'avais acheté neuve vers 2009/2010. Sinon la Richie mobile ,c'est un poil fort en Db mais c'est cette sonoritée que je recherche.Je dois etre trop habitué à ma ligne Gr.N Oreca inox de ma 106 S16 ❤️
  5. Rom@in

    yann67s3 's BAM

    Rom@in a répondu à un(e) sujet de yann67s3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    A la je pige mieux.C'est comme sur les suspensions Peugeot sport pour ma 106 S16.Plus tu rajoutes de cales en caoutchouc et plus tu lèves la hauteur de caisse pour faire du rallye terre. Extrait de la doc PTS : hebergeur gratuit
  6. Rom@in
    Moi j'ai surtout envie de prendre un tube à la place de la gamelle et lui coller les 2 memes sortie pour l'esthétique,je rage surtout quand j'entends les mini cooper S avec leur 1.6T qui dégage une meilleure sonorité.Autre fois je sais plus qui du forum avais mis un tube à la place de la gamelle et le bruit etait top.Il avait le cata et le silencieux d'origine.Avec sa vidéo ,on voyait bien que la gamelle bridée bien la sonoritée. Le seul moment ou la sonoritée est belle ,c'est quand j'effectue pas mal d'autoroute et que là je prend les nationales.Lors des reprises dans les cols de montagne,la sonoritée est plus rauque.Et à ce moment c'est sympa. Pour info j'ai cata d'origine,tube central Milltek et non silencieux,et gamelle Milltek.
  7. Rom@in

    yann67s3 's BAM

    Rom@in a répondu à un(e) sujet de yann67s3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    T'as pas une photo,plus simple.
  8. Rom@in
    Salut à tous,alors pour les curieux et surfant sur le net je suis tombé sur des photos montrant l'intérieur de la gamelle arriere.Du coup je comprends mieux pourquoi la sonorité n'est pas trop bruillante. Voici : téléchargement de photos
  9. Rom@in
    Pwoa,elle tres belle ainsi.
  10. Rom@in

    yann67s3 's BAM

    Rom@in a répondu à un(e) sujet de yann67s3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Ce sont les bagues en caoutchouc qui se trouve sur la tige de l'amortisseur dont vous parlez ? Si oui garder les ,cela evite à l'amortisseur de talonner (piston qui vient taper le fond du corps de l'amorto).
  11. Rom@in
    Hey depuis le temps Geo ,le moteur devient superbe.
  12. Rom@in
    Tiens on aura le meme montage,pour info le reglage est tout en bas sur mon S et je trouve encore un poil haut mon avant.
  13. Rom@in
    Et oui de retour,et trop cool j'ai obtenu ma mutation dans le Var.Donc on se tient au jus. De rien.Au mieux test sans ton passage de roue.A la suite tu prendra une décision.Car un coup de disqueuse dans les passages,et hop tu fais un bon piege a merde dans le pare choc.
  14. Rom@in
    Top
  15. Rom@in
    A Nantes,je me suis rendu sur place dans la boutique.
  16. Rom@in
    des photos
  17. Rom@in
    Sa vas etre beau.Meme dans les repliques il existe des differences sur les voiles ,les tiennes sont peintes au niveau des vis je viens de voir :
  18. Rom@in
    Salut,c'est pas moi la personne en question,lol ? @Koubi,pour info je suis à l'AR en 19 et en 9,5 ET 42 et cale de 20mm ,pneus 235/35/19.Barres inversées pour le carrossage,sa passe bien ,mais tres fortement chargé le pneu frotte au niveau de la vis dans le passage de roue qui maintient le pare choc AR.Pour etre peinard,j'ai tout simplement enlevé les passage de roues.Si tu clic sur ma signature ,tu tomberas sur mon topic t'as des photos dans les dernieres pages pour te rendre compte. Sinon question pneumatique,peut importe les dimensions,je mets les memes qu'écrit sur la trappe à essence,et tout vas bien.
  19. Rom@in
    Flyman ,il le sais que l'on peut mettre des bras de golf IV,sa question concerne les bras de golf V,peut-on les monter ?
  20. Rom@in
    Et le TC doit etre de combien ?
  21. Rom@in

    S3 BAM bleu Ming

    Rom@in a répondu à un(e) sujet de Lelecifer dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Sympathique
  22. Rom@in
    Elle est superbe,par contre on sais pas si elle est reprog,mais on s'en doute avec toute ses pieces.
  23. Rom@in

    S3 1999

    Rom@in a répondu à un(e) sujet de aurel-dc dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Non tu dois te tromper de personne,lui il travail chez Michelin aux Carmes et a bien une E46 gris clair.Son surnom c'est Leito. J'ai ma famille à Aurillac,alors quand je monte on essais de se voir avec Morgan.Car je suis mecano dans la marine.Soit Lorient ,soit Toulon.
  24. Rom@in
    Lol ,cette année j'ai explosé le record 15000km en 6 mois.Au lieu de mes environ 12000 par an. Les 3000 par an c'est ma S16,lol.
  25. Rom@in

    S3 1999

    Rom@in a répondu à un(e) sujet de aurel-dc dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Les avus 18 pouces sont top sur les S3.D'ailleur je garde les miennes au chaud :) Et la wiwi,et bien c'est une belle young. De clermont tu connais pas un certain Morgan avec une M3 e46 qui traine sur forum auto 63 ?
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