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Rom@in
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C'est pas celui là : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Geometrie-a-la-ficelle-pour-les-nuls
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La geometrie à la ficelle est top ,une fois que tu maîtrises la technique,c'est pas pour rien que l'on en trouve pas mal dans les stand. Des amis pratique cette technique ,et à l'issue pour le delire sont partis voir d'autres potes qui ont des banc.Resultat pil poil au cotes. Le seul truc sa prend un peut de temps. Tiens regardes,une vu des padocks au Castellet au Gt Blancpain séries. hébergement gratuit d'images
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Je cherche pas des cm à gogo.Les butées de polo vont me premettre de baisser la voiture et relever mes ressorts sur le corp des amortos. Au final,je vais mettre des valeur plus basses de 5mm voir grand max 1cm.Histoir d'etre autour des 62cm,et non actuellement 62,7,mais pas plus bas. Lowiic ,ton problème etait pas sur ton A3 plutot ? Si je dis pas de betise le passage du cardan sur A3 et moins grand que nos S3.
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Pour les butees ,je te rassure,j'ai butee,coupelles,roulements,de quoi refaire la partie haute en neuf qui attend depuis un moment au garage.Mais entre mission,demenagement,je commence par souffler un peu ;) Je pense qu'un de ses 4 je vais finir par les mettre,du coup je pourrais relever l'avant avec le filetage du corp de l'amortisseur.Et la je serais bien je pense. La bise :)
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Ok ,sur les Bilstein,si on veut descendre plus ,soit on monte les butée de polo,soit on supprime le ressort confort (confort de je sais pas quoi ,car toujours comprimé). Soit les 2 solutions.
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Tu as retiré le petit ressort à l'avant de tes Bilstein ?
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Oui je ok avec toi,car avant que tu la baisse ,si je dis pas de betise ,je t'avais dis que je la trouvé plus haute de l'avant. La elle est tip top.
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Bon j'ai pris mes mesures. AV : 62,7 cm AR : 63,7 cm En voyant ton avant,et tes 62,4 cm,3mm de difference,j'ai l'impression que mon avant et bien plus haut.Cela doit etre du fait que tes cales sont moins large et que tu es en 225 donc ton flanc doit etre plus haut. Vas faloir que je m'occupe de cela,lol.Car au garage j'ai mes butées de polo.
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Merci Geo :)
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Parfait Tony !!! Punaise hier nous avons eu une pluie de sable,pas top.Et en se moment sa commence à gronder vers le Beausset.
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Elle est vraiment superbe Geo !!! Dis moi Geo pour comparer ton montage avec le mien,pourrait tu stp me donner tes mesures de passage de roue à l'AV et AR,si je dis pas de betise moi je tourne autour des 63cm. Il serait marrant de faire un shooting ensemble avec nos LM. En tout cas bravo,tes efforts sont payant.
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Cool,pour info en aout je vais en Auvergne.Le poussin que parle Tony doit bien etre celui sur air ride,il avait comme dis plus haut les jantes BMW en 19,lui a le toit noir et les ailes AR tirées.Son jaune si je n'abuse n'est pas un imola.
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C'est peut etre moi Tony,lol.J'habite pas loin de toi,au Beausset.Tu ne l'a pas vue avec les BBS en 19,un appero s'impose...
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Comme dis sur FB,c'est du Porno tes jantes !!! Elle va vraiment etre belle.
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S3 8l de nouveau dans le garage!
Rom@in a répondu à un(e) sujet de Lootch dans S3 8L - (1999 à 2003)
T'es en 8,5 de large à l'arrière ? En 8 de large en 18 et en ET 35 j'avais du 20mm en cale à l'AR et les roues toucher de temps en temps dans les passages de roues. Sache que 1/2 pouce = 6mm par côté de jante (1 pouce = 2,54; 1/2 = 1,27 et tu divises en 2 et tu obtiens la largeur en plus par côté de jante par rapport à son centre). Maintenant avec mon 19 pour etre à fleur d'aile j'ai simplement du enlever le passage roue pour rentrer le tout,sinon sa passe pas. -
S3 8l de nouveau dans le garage!
Rom@in a répondu à un(e) sujet de Lootch dans S3 8L - (1999 à 2003)
Plus tu baisses,plus la jante rentre. Lootch,n'oublie pas que si tu tiens à etre à fleur d'aile,c'est montage pneus en flanc tendu,sinon sa vas gratter fortement dans les ailes. Devant j'ai du ET 42 ,8.5 de large, et 25 mm de cale,j'aurais pu mettre 30mm. Apres pour l'arriere si tu inverses tes barres,la donne change,car cela élargi le train d'environ 5mm par côté. -
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Rom@in a répondu à un(e) sujet de Lootch dans S3 8L - (1999 à 2003)
En largeur tu as quoi ? 8,5 ou 9 ? Pour t'inspirer,regarde plus haut ,je t'avais mis mes largeurs en fonction de mon montage. -
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Rom@in a répondu à un(e) sujet de Lootch dans S3 8L - (1999 à 2003)
Prend en compte le ET de ta jante. -
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Rom@in a répondu à un(e) sujet de Lootch dans S3 8L - (1999 à 2003)
Trop chere,regarde ici,du sur mesure,c'est la ou j'ai pris les miens https://www.facebook.com/Usitech/?ref=ts&fref=ts -
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Rom@in a répondu à un(e) sujet de Lootch dans S3 8L - (1999 à 2003)
La seul chose que je puisse te dire ,c'est de presenter ta jante,puis prendre la mesure entre les 2 portées (sur le disque et le méplat de la jante). Cela n'a aucun rapport avec le ET de ta jante,car en fonction de sa forme ,tout change. -
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Rom@in a répondu à un(e) sujet de Lootch dans S3 8L - (1999 à 2003)
La joie des montage exotique. -
Merci,mais parfois je louche sur certain S avec un V8,lol. J'avoue, j'aime bien le S5 en 4 portes.Avec des rotors en 20 ,c'est juste sublime.
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Lol geo. Non je disais juste à mattdog que la prochaine fois si il me croise ,sera la dernière fois en Bretagne car je vais déménager. J'ai eu ma mutation à Toulon depuis janvier donc fini la haut.Mais de janvier à mars j'étais en mission.Je suis parti à Lorient se wk pour récupérer des papiers et faire des cartons,le truc qu'on aime tous faire.Donc le prochain épisode ou le poussin se trouvera en Bretagne sera la der des der. - 10 ans d'aventure avec mon poussin je vais pas le lacher comme çà.
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Rom@in a répondu à un(e) sujet de Lootch dans S3 8L - (1999 à 2003)
Flûte,vraiment pas de bol pour tes cales. -
Superbe avec les SDM