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Fourbe
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un cata ou 2 sur le V6 ?
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la hex - usb fait dans les 220€ il me semble lors d'une CG comptatible pour les b5, ou a3 8p
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j'ai un cable officiel, pas de pb de version. Je prends la dernière dès qu'elle est diffusée
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tu as un pack plus ? donc chassis sport :) certes un peu dur, mais sinon il est très bien sur long trajet. > Qu a tu a reprocher a ton 1.8l t?(panne,entretien,combien de bornes a t elle?,default) - Rien a reprocher sur le moteur, si ce n'est un manque d'optimisation à la base donc une reprog est vite rentable. - pas de panne pour le moment, juste une boulette de ma part où j'ai du changer les cardans - entretien correct (vidange / filtres / bougies / pneus / triangle supérieur / plaquettes AR en 40000 Km ) - acheter à 93000km aujourd'hui 133000km
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la tiptro je n'ai aucune expérience avec. Mais une petite recherche sur la section méca te donnera plus d'infos ;) il a une révision a faire dessus, qui coute assez cher mais je ne sais plus quand. ps: les break 1800T ca se vend bien, t'inquiète
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pas de lave glace, pompe d'eau ou gicleur?
Fourbe a répondu à un(e) sujet de PRINCE_OF_PERSIA dans A4 B5 - (1995 à 2001)
sympa pour l'info :bigthumbup: -
un organe auquel je n'ai pas encore touché sur ma B5. Je ne sais pas mais ne te lance pas sur ça sans la RTA.
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Probleme Changement bougie A4 1.8T
Fourbe a répondu à un(e) sujet de Xplod76 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
démonte les et passe un coup de chiffon avec un peu d'essence. Ca devrait nettoyer et il n'y a pas de risque tu as pris quoi comme bougies ? j'avais pris des NGK platinium -
l'entretien, tu passe sur un V6. Donc les gros entretiens sont beaucoup plus cher. après niveau conso, vu qu'il n'y a pas de turbo, compte dans les 12-13Litres. Je n'en ai jamais conduite donc je n'ai aucune idée de l'agrément qu'elle procure.
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pour le turbo, nous on avait mis un entonnoir, un petit tuyau au bout qui va dans le circuit d'huile. rebrancher la durite de retour au moteur et puis tout doucement on fait couler l'huile. Mais je te conseille vraiment de changer les joints car ce sont des joints métal. Si tu démonte c'est comme le joint de culasse, c'est l'écrasement de la matière qui fait joint. Et vu la compression qui passe par là, tu vas avoir des fuites. ca coûte dans les 10-15€ le joint
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n'oublie pas de mettre un joint de collecteur/turbo neuf et si possible les vis aussi.
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Consommation Audi A4 Avant 1.8 ?
Fourbe a répondu à un(e) sujet de Thunder dans A4 B5 - (1995 à 2001)
dans la famille il y a 3 1800T: ma mère :A3 2rm conso mixte : 8,8L (avec clim) moi: A4 2rm berline conso ville : 10L (pas de clim) mon père : A4 quattro break conso mixte : 9,5L (avec clim) -
Probleme Changement bougie A4 1.8T
Fourbe a répondu à un(e) sujet de Xplod76 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
pourquoi tu as démonté les bobine pour l'accès au bougies ? j'ai changé les bougies sur 1.8T AEB, APU et AGU et j'ai juste du retirer le carter et les connecteurs par contre, si on parle bien de la même chose, tu ne dois pas avoir d'huile au niveau des bougies !! -
moi je l'ai sans can fais un tour sur la session achat groupé ;)
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Consommation Audi A4 Avant 1.8 ?
Fourbe a répondu à un(e) sujet de Thunder dans A4 B5 - (1995 à 2001)
ya un gros pb la ! > 1800T en berline, je suis à 10L en conso ville petit parcours (6km) -
très bien conservé l'antenne sur la malle lui donne un bon style américain. prends en grand soin :bigthumbup:
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cf post en dessous barbec sud est sortie prévu en septembre
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on va se fixer rapidement pour la date
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changer un cardan sur A4 tdi 110cv de 98
Fourbe a répondu à un(e) sujet de rebel dans A4 B5 - (1995 à 2001)
malheureusement je ne pourrais pas te dire, c'est une des rares choses que je n'ai pas fait sur ma voiture (à regrets) mais sur la facture je n'ai eu aucune info sur un quelconque changement d'huile ou complément d'huile -
comment obtenir ce son a l'echapement ?
Fourbe a répondu à un(e) sujet de MuStYoEmRe dans A4 B5 - (1995 à 2001)
+1 pour le petit machin dans l'échappement -
recherche des compétences pour refaire une A4 B5
Fourbe a répondu à un(e) sujet de souri007 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
il y a tous es tutos nécessaires pour passer de phase I à phase II ici rien n'y a rien de compliqué surtout que le seul grand changement c'est au niveau des phares. Après c'est des détails intérieur et une injection/alimentation tout électronique au lieu de semi électronique. -
Consommation Audi A4 Avant 1.8 ?
Fourbe a répondu à un(e) sujet de Thunder dans A4 B5 - (1995 à 2001)
c'est vrai, illusoire .... compte plutot 8l/100km -
changement de moteur possible ?
Fourbe a répondu à un(e) sujet de dymilio dans A4 B5 - (1995 à 2001)
le 1800T fait 150ch donc si tu change il faut changer : Boite, cardan, calculateur au minimum plus le systeme d'air qui n'est pas du tout le meme etc etc reste sur ton 1600cc, tu t'éviteras des longues journées de mécanique et des pv dans ta boite aux lettres. -
A l'aide, Calorstat ou sonde de T° d'eau qui fonctionne mal ?
Fourbe a répondu à un(e) sujet de casino21 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
je plussois le carlostat j'ai aussi le pb, j'ai déjà changé la sonde et ca n'a rien changé -
faut pas désespérer comme ca. il faut un mécano qui connait un peu la méca pour faire le diag correct. genre tu retire un injecteur et tu lance le moteur voir si le mazout arrive bien etc etc je suis pas expert mazout malheureuse :(