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Carlouch

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Tout ce qui a été posté par Carlouch

  1. Carlouch
    C'est pas moi, mais ça aurait pû... :eldiablo: PS: Les associations vous apportent beaucoup, alors faites les vivre :malelovies:
  2. Carlouch
    :bienvenue: Par contre va falloir nous en dire plus sur ta voiture! Equipements, ligne, jantes... (titanium ou très sales? :bigsmile: )
  3. Carlouch
    Allé c'est parti... Vu que le soleil à enfin décidé de dire :coucou: à la région parisienne, on a sorti les Miss... Passage obligé par le pachiderme Audi résiste dur au milieu des japs Après cette série, obligation de partir en arsouille :eldiablo: Fin de journée en duo :malelovies: La plus belle pour la fin... :malelovies:
  4. Carlouch
    Je me ferais bien dépister le débit d'air :bigsmile: Depuis le passage par Mr ABT et Mme Milltek, voir si j'ai bien 2 poumons...
  5. Carlouch
    Merci merci! @Tom : C'est exactement les modifs que je voulais faire... Merci pour l'info :coucou:
  6. Carlouch
    2 petits extraits de l'épisode 2 à venir demain... Avec une copine en plus...
  7. Carlouch
    Ca rend vraiment bien dans ton bolide :bigthumbup: Je sais pas à quelle heure vous avez fini, y avait du boulot! Chapeau :jap:
  8. Carlouch
    Dimanche soir, sur l'A4 bien chargée, un TT 225 gris métal. Il a répondu à mon appel de warning :coucou:
  9. Carlouch
    J'ai ptete une solution pour traiter le problème de puissance... Pas chère, pas galère, rapide. 1. Tu vas chez Casto (ou Leroy Mrlin au choix) acheter 2 coudes et 50 cm du tube en PVC (ça se repeint facilement,on va voir pourquoi) 2. déboiter la durite d'admission et celle du 2eme échangeur 3. Tu positionnes le tuyau en PVC et les 2 coudes comme suit: Comme ça, plus de problème de pression de turbo, d'écrasement de durite et surtout de puissance relou à gérer. :coucou:
  10. Carlouch
    La Subaru qui fait du Big Air :blink: :hot: Les quarts sur la carosserie :fouet:
  11. Carlouch
    Avec ce budget tu as largement de quoi te faire plaisir avec un TT1 225 avec assez peu de kilomètres :bien:
  12. Carlouch
    peut être une solution ICI oki, :je_sors:
  13. Carlouch
    Moi j'aime bien le bleu :rolleyes: j'en avais vu une comme ça dans le 94 quand je cherchais une voiture... C'était peut être celle la? (TT1 180 bleu cuir bleu, sans ESP)
  14. Carlouch
    J'ai trouvé l'astuce pour un bon gavage en air d'admission: Ce qui est bien, c'est que c'est homologué pour l'aviation, donc c'est du costaud :hot:
  15. Carlouch
    Je viens de tomber sur ce topic... C'est une super idée de piquer de l'air d'échappement pour le DM. Pour contre va falloir que je trouve un moyen de faire ça sur la Milltek... Vous pensez que ca se perce facilement un cata à la Dremel? Ensuite je pense qu'il suffit de faire passer un tuyau en PVC sous le chassis et de le brancher direct à la boite à air :bien: Je vais chez Casto demain et je fais des photos
  16. Carlouch
    J'ai pas trop compris tout à l'heure, l'ABS m'a renvoyé la pédale de frein en pleine face alors que je n'ai pas particulièrement freiné fort...
  17. Carlouch
    Depuis que j'ai mis le filtre KN, on entend limite plus l'aspiration d'air que le moteur :blink:
  18. Carlouch
    :malelovies: + :malelovies:
  19. Carlouch

    Le Seul, Le Vrai, l'Unique !

    Carlouch a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans Le Loft

    :coucou: Enfin la route était sèche aujourd'hui :drive: Quattro, ça accroche :eldiablo:
  20. Carlouch
    :bien: Jean-Maxime Perso, la prochaine modif serait un petit rabaissement
  21. Carlouch
    Pourquoi pas... Mais si je fais ça, j'en connais un paquet derrière qui vont m'attendre à la sortie :icon31: Merci, j'ai bien besoin de soutien en ce moment, un deuxième pote viens d'en acheter une, je me sens seul... Vivement que miss Milltek arrive, ca va me réconforter :eldiablo:
  22. Carlouch
    :malelovies: :malelovies: :malelovies: J'ai essayé de trouver un spot comme ca à roissy, mais ya rien :(
  23. Carlouch

    [8L]Durit échangeur

    Carlouch a répondu à un(e) sujet de didji dans S3 8L - (1999 à 2003)

    :remonte: Ce matin en ouvrant le capot, je m'aperçois que la durite de gauche est à 2 doigts de se deboiter... --> Remise en place et resserage. Puis cet aprem j'ai pas mal tiré sur la voiture, et la même, la durite veut absolument se barrer :furious: Je vais attendre qu'elle refoidisse et je vais serrer tout ça comme un bourrin, on verra <_<
  24. Carlouch

    Le Seul, Le Vrai, l'Unique !

    Carlouch a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans Le Loft

    Perso je ne sens rien quand la puissance commence à etre transmise aux roues arrières. Je crois me souvenir que le temps de réaction de l'Haldex est de quelques milièmes de secondes :coucou:
  25. Carlouch
    Hier sur le parking d'Autobacs à Lognes, un TT² gris foncé (condor???) :coucou:
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