Aller au contenu

3Tz

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    97
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par 3Tz

  1. 3Tz

    Cuir ou cuir alcantara ?

    pour ma part ce n'est pas le prix qui m'a fait choisir cuir/alcantra mais son coté plus (chaud) plus agréable au touché. bref c'est surtout une question de gout perso
  2. je dirais même quelle a le confort d'un tank dans un champs de betraves mais niveau efficacité en courbes et trajectoire c'est top de chez top
  3. d'accord avec toi sur la tenue de route. La SBK est plus propre (j'ai tellement eu peur que la sportback soit bateau que j'ai pris le chassis S-line et monté du 235/35-19 résultat elle est trois fois plus dure que mon ancienne TT 225) j'aime bien mais mes passagers un peu moins!!!
  4. pour avoir eu une TT 225, et possedant un Sbk 2 Tfsi. je peux te dire que je préferais la conduite de la TT, plus sportive,moteur plus nerveux, boite mieux étagée, direction plus dure. mais niveau pratique la SBK et plus agréable, plus de place et le moteur malgré tout est quand même assez bien foutu, boite un peu longue tout de même. par contre une prép. moteur peu la mettre facilement à niveau de la TT, sauf pour la boite. de toute façon ce n'est pas la même philosophie La TT est plus (égoiste) alors que la SBK est plus (familiale). du moment ou le manque de place se fait sentir achetes une SBK (j'en suis pas deçu)
  5. pour avoir eu une 225 passé en 265cv il est sur que je te conseil une 225 et le quattro est une merveille (passe partout)
  6. honnetement, dans la TT le siège enfant n'allait pas vraiment meme avec isofix (en cause la longueur de l'assise trop courte). et de plus quand il a 7 ans soit il n'a plus de place pour les jambes ou c'est le passager avant qui n'a plus de place. bref le seul qui soit bien est le conducteur
  7. ouaip mais MTM fais une prép 272 quoique j'attends, je fini mon rodage et je verrai!! 245 ou 272 j'me tate
  8. j'ai eu le même problème que toi, j'ai du me séparer de ma TT et a la place j'ai pris une sportback j'en suis tres content meme si ce n'est plus du tout la meme philosophie je regrete ma TT pour le moteur 265cv et pour sa gueule. mais j'ai trouvé bien des avantages à la sportback (et une préparation est a prévoir) je trouvais l'A4 trop grande et cette A3 est un tres bon compromis entre la TT et l'A4
  9. en suisse j'ai eu ceux de devant + derrière + 4 en caoutchouc et après ça on se demande d'où vient notre réputation de maniac de la propreté
  10. oups j'ai pas du tout le même, vous ferai une photo
  11. 3Tz

    BBS pour SPBK en 19

    merci bien j'en ai bien l'impression, les reprises sont un chouillat plus lente au fait c'est tres tres dur
  12. ce n'est pas le fait de conduire sans ceinture c'est le fait que l'on m'oblige. je n'aime pas que ma voiture sonne pendant 1minute 30 l'orsque que je change de véhicule dans le garage. je sais l'importance de la ceinture, je suis adulte et responsable et je n'ai pas besoin qu'une marque de voiture me rappelle a l'ordre a 10km/h en sortant de la cour. il est evident que la ceinture est importante!!!!
  13. juste pour vous dire que vous êtes beaucoup plus calés que bien des garagistes grace vos conseils j'ai pu trouver le petit cable bleu/blanc et le brancher sur mon ampli d'antenne. et cela marche d'enfer ma radio capte tout a présent encore une fois merci et vive se forum
  14. AAAArg le mien m'a dit que c'etait impossible
  15. 3Tz

    BBS pour SPBK en 19

    ok!!!! +chassis S-line
  16. a l'epoque c'etait 3T, pour l'initial de mon prenom et ma TT ensuite je n'arrivais plus a me connecter et de plus je suis en sportback depuis 1 mois, donc j'ai mis au pif
  17. 3Tz

    BBS pour SPBK en 19

    j'ai mis du 235/35-19 c'est beau mais je trouve que j'ai trops perdu en vitesse de pointe!!!! quoique les virages maintenant
  18. idem avec un porte clé hemmm pas top top top!!!!
  19. je l'ai recu avec un porte bidon en tissus qui avait des velcros autocollant sur les cotés et dessous, résultat y tient tout seul dans le coffre
  20. idem sur ma sportback, je ne supportais plus cette remise a l'ordre (pas ma voiture qui va me faire la morale) de plus il est impossible de la désactiver (+1 etoile au NCAP), te jure n'importe quoi. bref je suis passé chez un carrossier qui m'a refilé un boucle de ceinture que j'ai scié pour quelle soie plus discrète (saleté c'est en acier inox). en fin de compte une plaque en alu ou autre fait tout aussi bien l'affaire
  21. Sûr, pas mal de petits suisses par ici!!!
  22. j'ai pris boite manuelle. si tu veux, je trouve les vitesses longues donc effet de linéarité au fait quickmik, plaques suisses???
  23. je suis d'accord avec toi, j'ai pris le 2-tfsi en prévision d'une prép. plus simple que le 3.2 juste un petit regret le bruit du turbo est tres discret,et le moteur en lui même un peu trop linéaire. au fait c'est le moteur ou la boite qui est trop linéaire?
  24. merci!!! en effet c'est des plaques suisses ! pour l'interireur c'est simple, cuir-alcantara noir, pack lumière et clim.
×
×
  • Créer...