Sebeu

J'ai retrouvé le post : Pagid RS 4-2 (bleues) : bonnes plaquettes mais délicates à roder (à re-roder avant de tourner sur circuit). Problème de matériau de plaquette qui se désagrège avec le sel sur les routes l'hiver. Ce problème affecte peut-être d'autres plaquettes course mais avec celle là, c'est sur, ça se produit. Ce n'est pas pour rien qu'un bon nombre de ces plaquettes "racing" n'est pas homologué pour une utilisation route. Pagid Jaunes RS19 (ancienne référence) et RS29 (nouvelle référence) : Plaquette utilisée en course d'endurance, entre autres au Nürburgring par 75 % du parc coureur. Plaquette à base céramique et non carbone. C'est la plaquette parfaite que j'utilise toute l'année. Freinage constant à froid comme en usage très très intensif (mon record, 7 tours de ring d'affilée, 1 heure !). Procédure de rodage à respecter pour un fonctionnement parfait (et à refaire avant de tourner, le dépot sur le disque à tendance à partir en utilisation route). Très peu de poussière. Peu de bruit. Très peu agressive pour les disques. Très bonne durée de vie.

Tu as les ressorts anti-bruit peut-être ?

Les jaunes sont aussi moins bruyantes. Car les bleues, quand tu appuies sur la pédale du millieu, la pédale de gauche chez toi :bigsmile: , ça fait le bruit du TER arrivant à quai. Et avec les bleues, il y a un problème de résistance avec le sel de déneigement. Il faut que je me renseigne pour ça. Je te retrouve le post parlant de ça ce soir si je peux ;)

Ouais les Pagid sont pas données en effet. Tu installes pas les jaunes ?

Bonjour, Après recherches sur AP, j'ai lu pas mal d'avis négatifs sur cette société, O2 Programmation. Cependant les posts datent de 2005 - 2007, je voulais savoir si les avis avaient changés ? Qui a fait appel à cette société il y a peu pour une reprogrammation ? Merci

Je ne peux pas répondre à ta question mais toi tu vas pouvoir répondre aux miennes lol L'installation d'un tel système est compliqué ? A combien as tu payé ce boitier ? Merci

1,070 €/L de SP98 au Lux j'adore ce genre de crise :P

Salut tout le monde et bienvenue a MB_TT

Il faut savoir quelle casse va récupérer l'auto et espérer que le casseur ne connaisse pas le prix des sièges :P

totoa3 tu as abusé de la picole ou bien lol ? Soit tu écris "Alors il devient quoi ton S3 ?" soit "Alors elle devient quoi ta S3 ? " Mais pas un mix des deux mdr

Salut, Comment vas-tu ? Alors reçu cette RS4 ?

J'aime bien également le design de cette nouvelle Passat CC. En effet, le 1.8 doit se montrer un peu faible pour le poids de l'auto.

Salut, Vas faire un tour sur mon topic, il y a pas mal de photos qui reflète bien le rendu :) http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=58988

La mienne est une import.

Moi je pense justement l'inverse. Je vais me manger une décôte de 5 k€ en un an !!! Et pourtant j'ai pris un modèle plutôt bien équipé :(

Très belle auto. Combinaison parfaite entre les couleurs extérieurs et intérieur :bien: Le GPS est plutôt bien intégré pour de seconde monte.

Salut, Je ne veux pas lancer de polémiques sur ce topic mais le passage au banc n'a pas grande signification pour une voiture stock. En effet, il y a plusieurs mesures de puissance au banc. Mesure à la roue et en sortie de boite. A la roue, tu perds de la puissance ce qui peut expliquer que les M3 testées n'avaient pas leur 343 ch. La S3 stock fait combien au banc ? 265 tout pile ? @extremex tu cherches quoi comme S3, je veux bien te vendre la mienne si tu veux. Toutes les infos sur mon topic :eldiablo:

Salut le kangoo owner :D

Salut tout le monde. @riri54 : il n'y avait pas des Q7 aussi pour faire le shutlle ? C'était au Mans non ? A Hockenheim, ils avaient sortis aussi l'A4 DTM noire mat :P

Oui à partir de 4000 trs min on entend bien le turbo

Salut, Si tu vois 5 lascard en M3 E46 faire des rupteurs au feu rouge : - 1, ils ont quel age pfff - 2, le moteur doit etre rincé a force de faire ce genre "d'exploits" Pour la différence de perfs, il faut pas oublier que tu étais seul de ta voiture et eux 5 !!! Ce qui représente quand même environ 320 kg de plus que toi... Pour avoir la même voiture que toi, je sais pas comment tu fais pour faire patiner les 4 ROUES mais tu dois avoir un problème de pneus ou bien c'était mouillé par terre. Mon père ayant une M3 E46, je peux te dire que stock la S3 est derrière de peu mais derrière. Donc la bourre que tu as faite, qui au passage n'a aucun sens, signifie juste qu'avec 4 gars en plus la S3 est devant ou bien que tu as plus de réflex que lui lorsque le feu passe au vert. Si tu veux comparer ta S3, je suis de Metz...

Moi je dis noire et calandre noire c'est le top :bigsmile: Je vois que pour le facelifting ils en ont profités pour changer les boutons d'allumage des feux et de clim. Peux-tu nous faire des photos de l'affichage de l'osb qui a également changé sur cette version. En tout cas, elle est vraiment chouette bravo et bien du plaisir a son volant.

Tu touches pas les ailes avec tes pneus ?

Vivement les photos :eldiablo: @Frenchy c'était sur le circuit de Chenevièvres près de Lunéville ;) @piero je suis quand même surpris de la différence de reprise entre la CSL et la M3 !!!

En effet le gain est assez conséquent sur le moteur de la TT ce qui n'est pas le cas sur le moteur de la S3 :( Allez j'ouvre aujourd'hui. Bonjour c'est bientôt le we :bigthumbup: