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florent33

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  1. florent33
    merci beaucoup sa correspond a ce que le garage a pris , donc je vais changer déjà la sonde d'huile et bormalement tout devrait rentré dans l'ordre .
  2. florent33
    personne ne sait où serait ou je peux trouver ce genre d'information ?
  3. florent33
    Bonjour , est ce que quelqu'un aurait la pression d'huile à froid et à chaud , pour une audi a62.5l v6 tdi (163cv) de 2002 en boite manuelle ? Dans l'attente de votre réponse . Cordialment
  4. florent33
    Ok merci pour la réponse , sa ne le fait plus depuis hier , mais je vais opter pour la sonde déjà . si quelqu'un à une idée pur l'esp , les deux ne peuvent être liés ?
  5. florent33
    Personne n'as une petite idée ?
  6. florent33
    Bonjour , possesseur d'une audi a6 v6 tdi (163 cv) de 2002 avec 230000km . Depuis quelques jours le voyant esp s'allume ( 3a4 fois par semaine ) , quand j'éteind le contact sa disparait . Ainsi que ma tempéréture d'eau elle momnte bien en temprature , puis redesecends et remonte sans jamais dépasser 90 degres . Avez vous une idée où un conseil . Merci d'avance
  7. florent33
    Bonjour , et bonne année je me suis donc dirigé sur a6 2.5 tdi (v6) break de 2002 , bientôt des photos . pour la a6 c4 2.5 tdi elle est également en 140 cv .
  8. florent33
    ok , merci pour vos réponse aucune des 2 n'as le quattro .
  9. florent33
    D'autre part connaisez vous la consommation moyenne sur le v6 ?
  10. florent33
    merci , les 2 véhicules sont break et en boite manuelle . je ne compte pas revendre pour le moment ou alors une rentrée d'argent qui ne serait pas attendue :bigsmile: donc pour vous le v6 serait le mieux ? car je n'en voit pas trop avec de gros kilometrage ?
  11. florent33
    Bonjour , En fait je doit acheter une voiture d'ocasion ( petit budget 6500 euros ) Et j'ai le hoix entre l'a6 break c4 2.5l tdi ( 1996-1997) avec entre 200000 et 260000km, et une a6 de 2002 avec 200000km ( v6 tdi 163cv). J'hésite vraiement entre ces 2 modèles ne connaissant pas le v6 tdi . j'ai confiance au 5 cylindres turbo que je connais mieux ( en ayant déjà eu ). Les 2 sont entretenues . D'après vous quel moteur est le plus fiable c'est une voiture que je voudrai garder par la suite le plus longtemps possible . merci d'avance pour vos réponses .
  12. florent33
    Bonjour , je vous explique , j'avais une fuite sur la pompe a injection de mon a6 (2.5l tdi de 1995) . je l'emmène chez un dieseliste , qui me la remet a neuf . je l'ai récupérée , il y a 1 heure , et en rentrant je m'apercois qu'elle tremble comme si elle allait caler. Le ralenti est a a peu près 800 trs / min . Pensez vous que ce soit uniquement le ralenti qui soit mal réglé ?? ( la mécanique n'étant pas du tout mon truc lol) J'ai appelé le garagiste , mais trop tard il était déjà fermé . merci d'avance pour votre aide .
  13. florent33
    la s6 + est un v8 4.2l de 326 cv et non 290 cv
  14. florent33
    Bonjour , si je ne m'abuse la s6 + est apparue entre 1996 et 1997 ???
  15. florent33
    Merci pour vos réponses , j'essaierais sa , et vous tiendrait au courant .
  16. florent33
    bonjour , oui j'ai bien fait le plein , et il y avait le contact , mais il y a maintenant plus de 4- 5 jours . pensez vous qu'en débranchant la batterie , sa résoudrait mon problème ? merci
  17. florent33
    Bonjour , il y a quelques jours sur mon odb il me reste 20 km a parcourir ( rien d'alarmant donc lol) . Je refait mon plein , et depuis il me met toujours 20 km a parcourir , le reste fonctionne parfaitement . avez vous une idée , d'une manip à faire où autre . Merci
  18. florent33
    Bonjour , pas grand chose à voir avec stpeh auto (désolé) ,mais savez vous si il existe un garage aussi sérieux en Aquitaine ?? Merci
  19. florent33
    mon a6 est de 1995 et mon s6 de 1997 pas de soucis .
  20. florent33
    salut si tu fait l'entretien comme dit ci -dessus pas de pblm la mienne a 441000 km a ce jour .
  21. florent33
    salut , moi 123 pneus tu peux choisir un centre de montage près de chez toi , ou euromaster le fait aussi .
  22. florent33
    content que la manip est fonctionée .
  23. florent33
    je le fait moteur tournant , je n'ai jamais essayé autrement . tu appuis bien en même temps sur le recyclage d'air et le + côté température .
  24. florent33
    ok pas de problème .
  25. florent33
    Bonjour , pour mon audi a6 de 1995 j'appuie sur le recyclage d'air et en même temps sur le + de température .
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