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-=polini=-

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Tout ce qui a été posté par -=polini=-

  1. Merci beaucoup, je viens de lui retrouver un box, car mon frère viens de vendre son 328 cab ce weekend donc il me prette don jolie box, jusqu'a la vente effective. :bigthumbup:
  2. 200€€€€€€€€€€€€€€€€ C'est énorme pour des jantes de 316, enfin moi je dis ça..... Tu en trouve partout :bigthumbup:
  3. Bizarre il semble manqué une pate, pour fixer le bordel rouge, moi je l'ai sur mon cab alors offre moi ton hard-top :bigthumbup:
  4. C'est toi qui à un MP :bleble: Je ne te fais pas l'article sans que tu ais vue la voiture, lit ce post tu connaiteras tout sur ma petite voiture :coucou:
  5. Je sais pas trop, c'est juste pour le control technique ou pour les mines? en tout cas je kif ton cab :malelovies:
  6. RC3D tu connais? il te refait tes jante et c'est dans le 91 près de brétigny, ensuite pour les jantes tu as autobacs, ou auto neuf 3 ou alors autoexclusive made in belgium... Ou alors le boncoin :bigthumbup:
  7. Le gitan d'audipassion a vous mettre quelque vidéo quivonten faire rire plus d'un..... elle est froide: http://www.dailymotion.com/pln91/video/x4q...our-les-tr_auto Petite musique + son + tête (vous avez tout d'un coup) http://www.dailymotion.com/pln91/video/x4p...-cabriolet_auto Vidéo qui sert à rien donc indispensable http://www.dailymotion.com/pln91/video/x56...petit-tour_auto
  8. Comment juger sans photo? dis donc les foromeux sont exigeant, je réserve donc mon appréciation au photo, mais belle motorisation!!!!!
  9. Alors la description c'est la mienne sauf pour le budget, mais c'est toujours comme ca il faut faire des compromis :bleble: Bon tu sait ou je suis....
  10. All right mon capitaine, juste remet des ressort d'origine et ca serat nickel, enfin je pense que l'hauteur serat suffisante, pour ma part c'est top, mais au mine ma voiture es passé rabaissé mode pneu dans l'aile, ou laors solution remet des jante d'origine pour le passage, j'en ais et suis dans le 91 t'est d'où j'ai pas suivi?
  11. Logiciel interne audi, avec les ref des pieces le prix et les eclaté de toute audi, skoda wv etc....
  12. Perso je me penche plutot sur L'etka, mais merci je sais que ça serviras à d'autre :bigthumbup:
  13. Archtung, sur les annonces d'une voiture de 15ans avec moin de 100 000km même pour un cab c'est suspect, bref en effet le 2l est suffisant si c'est pour de la balade, il est plus economique, c'est certain, a toi de faire le choix, essaye en plusieur ça serat plus simple :P
  14. Salut acheteur potentiel de mon cab, moi je préconise le 2.3l (avec un gros parti pris) juste parce qu'il est déjà mou pour un 2.3 alors les autres sans vouloir faire de tors a personne, hors mis leur consommation plus faible serait pas des foudre de guerre, caractéristique d'un 2.3l - conso mixte 11l au 100 bornes - ch 136 din - 12 ch fiscaux - vitesse max 225km/h pour ma part TOMTOM lui dirais plutot 210 km/h - bruit envoutant - reprise généreuse, mais monter en tour et puissance réel équivalante à un 320 e36 de chez BM si ta besoin de plus d'info pas de souci
  15. Salut mon chaton poilu (ma femme et portugaise j'ai le droit) Jolie cab très propre bienvenue dans le monde des fou de cab.... J'adore le 2.8 csi même si j'aurais parié sur un 3.5 (635 csi) juste j'adore..... Bref trève de galijade, jadore aussi la tête de tes ami il on des sourires d'enfer, mais en tout cas je suis bien content que le clan des cab continue de s'agrandir
  16. Braco mon voisin alors moi je te soutiens et j'ai hyper hate de voire le résultat pour un carrossier pas cher il y en as pas trois mille ===> -=polini=- le seul viable dans le coin (je suis un malade). Bref au fait tu à acheter le capot type A3 pour single frame c'est bien ça? en effet c'est assé cher je doit pas te le cacher au pire profite en pour le fibrer ou faire un moule pour en revendre et rentrer dans tes frais. Sinon tu en est où (jsuis pas venu depuis longtemp) met nous des photos de l'avancement stp. A+
  17. Pour ma part mais il ne faut jamais écouté un gitan, je roulerais comme cela, j'ai déjà rouler plusieur fois avec des swaps au niveau des controle c'est rare que l'on souléve le capot, et au niveau accident tu n'as qu'as jamais la sortir, blague à part en france passé une voiture à la drire c'est super chiant si tu est le premier à avoir fait la modification et souvent bon nombre de facture et piéce neuve te sont demander comme pour un RSV (réparation supérieur à la valeur, un VEI quoi), et en plus si tu y arrive au bout de 8 mois tu devras t'acquiter des taxes afférente au chevaux supérieur vref voila ce qui explique que les swaps ne soit jamais déclaré. Bon courage
  18. as parce que d'origine c'est motorisé? bas dis donc la mienne est fixe :bigthumbup: en tout cas merci du plan mais en régle général tu peut monter n'importe qu'elle antenne et même du BM motorisé :coucou:
  19. Salut une fois (toujours le mot pour rire) et bienvenue a toi. Bon courage pour ta panne :bigthumbup:
  20. Moi :bleble: (seul réponse depuis bien longtemp) PS c'est tous des CON s'il ce sont foutu de toi!!! Tu as surement mal prius quelques propos mais il faut faire le tri :bigthumbup:
  21. Oui a mon avis si c'était une RS2 tu serait déjà chauve :bleble: elle posséde simplement un parechoc RS2, mais les cab sont sortie juste avec soit parechoc 2.3l soit parechoc v6 ou alors l'autre tout rond, a savoir donc que ton parechoc avant n'est pas d'origine sur ce type de véhicule. Il est fort probable d'ailleur qu'il soit en fibre comme beaucoup de parechoc rs2 sur audi 80. Pour vérifier rapidement regarde dans l'intérieur d'aile au niveau des fixation si tu apperçoit de la fibre c'est alors de la fibre. De plus les parechoc rs2 fourni par les marque allemande type RIEGGER sont en ABS car en allemagne il faut une homologation TÜV pour pouvoir équipé ca voiture de ce type d'élément donc a part démonter est vérifier la présence de numéro audi sinon il y a fort a parié que c'est eune copie. Ce qui ne change rien dans ta vie de tout les jour. Belle achat et bienvenue parmis nous :coucou:
  22. Pour les ailes c'est un coup de photoshop mais le capot est bien réel :coucou:
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