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  1. Blizz
    + 1 :bigthumbup: Regarde cette annonce c'est dans ton budget : http://www.321auto.com/Petites-annonces/Co...s_de_Calais.asp Moi aussi je suis dans ton cas : revente du mk1 et achat mk2 , bleu ou rouge :eldiablo: et de préférence le V6.
  2. Blizz
    Deux solutions : 1 ) Tu ne changes rien et négocie avec l'acheteur qui fera selon ses envies. 2 ) Tu changes avec pièces d'origines , juste pour montrer que ta TT est entrenue , un plus pour l'acheteur. Moi perso , je préfère un vendeur qui me dit les choses à changer en toute franchise , je négocie et fait après selon mes choix et priorités , cela a été mon cas :bigsmile:
  3. Blizz
    Bon , ben le sportback cela sera pour plus tard , une dame l'a acheté en fin d'après midi , pour une fois que le vendeur ne blague pas en signalant qu'il y a quelqu'un dessus et qu'il faut donner sa réponse rapidement :bigsmile: Merci pour vos réponses :coucou:
  4. Blizz
    Ben pas trop car j'aurais tjrs le TT :bigsmile: Sinon ce moteur , quel comportement justement ?
  5. Blizz
    Oupsssssss :bigsmile: A force de regarder les annonces , je m'y perds ! C'est bien le FSI 150 cv modèle ambition. Je vais la voir cet après midi chez Audi. Par contre je pourrai pas l'essayer car elle est en carroserie d'ou ma question et vos avis ;)
  6. Blizz
    Bonjour, Je viens de parcourir le forum et j'aurai voulu avoir vos avis sur la sportback ambition 150 CV. Moteur et chassis
  7. Blizz
    Débranche le - de ta batterie pendant 10 minutes pour remettre à zéro le boitier papillon , on ne sait jamais :unsure:
  8. Blizz
    Vous aviez loué le parking :bigsmile:
  9. Blizz
    Perso , j'ai attendu 6 mois et j'en ai vu une bonne quinzaine afin de me décider :rolleyes:
  10. Blizz
    Bin non, le psschittt c'est pas l'admission direct. C'est la DV et c'est d'origine sur le 1.8L T Le bruit est seulement plus présent à cause du filtre. Tout à fait ! Perso avec filtre d'origine je n'entend rien alors qu'avec l'admission directe KN , j'ai l'impression de conduire une subaru :bigsmile:
  11. Blizz
    Le " pschittt " c'est simplement l'admission directe , c'est à dire le filtre à air , qui soit dit en passant est bien sale <_< Demande au proprio , si il a la boite à air d'origine ( pour pouvoir la remettre avec un filtre KN ). Vérifie bien le PI aussi. Demande lui si c'est amortisseurs courts + ressorts ou bien des ressorts courts + amortisseurs normaux? Sinon effectivement elle a l'air propre :coucou:
  12. Blizz
    Il est superbe ce filtre KN :wub: Merci pour vos réponses :coucou:
  13. Blizz
    Les filtres d'origine sont équipés de ce système ?
  14. Blizz
    Ok pour filtre d'origine :bigsmile: et cette histoire de clapet de dérivation par curiosité ? <_<
  15. Blizz
    Bonjour, Que mettez vous comme filtre à huile ? J'ai vu cela sur oscaro : http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEV...RTICLES=1370160 C'est quoi cette histoire de Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar] : 2,5 et clapet de non retour ? :blink:
  16. Blizz
    Merci Pio :bigthumbup:
  17. Blizz
    Je dois changer mon calorstat et je voulais savoir lequel prendre avant de commander pour un TT 180. Point de commutation à 82 ou 87 ° ? d'après vous ? Si vous avez une référence je suis preneur aussi :bigsmile:
  18. Blizz
    Perso je suis intéressé par les disques de freins AV et AR EBC "Standard" par contre j'ai vu sur d'autres sites qu'ils préconisent les plaquettes noires avec et sur TT SHOP il y'a verte et rouge , à savoir si les vertes peuvent se monter sur les disques standard ?
  19. Blizz
    Bon courage :coucou: profite bien de ton TT :eldiablo:
  20. Blizz
    Merci :bigthumbup:
  21. Blizz
    Question à deux balles : Y'a t'il des frais de douanes lorsque l'on commande en Angletterre chez TT Shop ? ( Référence aux frais de douanes US ).
  22. Blizz
    Contact cleaner pour carburateur ( en bombe ). Tu en trouves dans les mags moto ;)
  23. Blizz
    :bigthumbup:
  24. Blizz
    http://uk-mkivs.net/forums/p/127279/857711.aspx#857711
  25. Blizz
    Calcul bien ton nb de kilomètres par an et assure la au km si tu peux. Moi je m'en sers que le week end assuré à 8000 km par an et je paye 800 euros , mais je ne suis pas jeune conducteur , y'a quand même des avantages de vieillir parfois :bigsmile:
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