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  1. Blizz
    Sur autoroute , même en 4 , moins en 5 , tu prends aussi un coup de pied au cul :bigthumbup: Tu es à 160km , tu appuies et c'est reparti , quel pied ! :wub: Un conseil , essai de trouver un TT d'occasion d'une personne du forum , si tu n'es pas pressé.
  2. Blizz
    Bonsoir, Je ne sais pas si c'est normal ( moteur turbo ) mais lorsque je rétrograde et lache l'accélérateur et réaccélère j'ai un léger trou, comme une dépression , si je garde un léger filet de gaz pas de pb. Pas facile à expliquer <_< Comme je n'ai jamais conduit d'autre TT que la mienne , je ne sais pas si c'est normal :bigsmile:
  3. Blizz
    + 1 pour la batterie , même symptomes que toi lorsque ma batterie était HS. Si besoin chez carrouf , batterie N°10 ;)
  4. Blizz
    Attention , ne pas prendre des petites rampes ( largeur roues ) et si ta voiture est rabaissée , tu risques de na pas pouvoir les utiliser , because ça touche :bigsmile:
  5. Blizz
    :P
  6. Blizz
    Je te le conseil , car rien que pour retirer et remettre le cache c'est plus facile , et pour avoir accès au filtre par le dessous :coucou: Sinon clef à pipe de 17 pour la vis ( pour info , elle a un joint permanent ).
  7. Blizz
    Je l'ai faite y'a une semaine. Tranquillement , une bonne 1/2 heure. Le plus dur a été de désserer le filtre à huile , sinon aucun pb , j'ai tombé le cache , mais je crois , pas certain que tu peux avoir l'accès à la vis de vidange " encoche " sans le retirer , à vérifier. Si tu as besoin de conseils pas de pb. Idem que toi , vu que je roule pas bcp , je fais ma vidange moi même avant le kilométrage des révisions officielles :bigthumbup:
  8. Blizz
    Comme Mickael Jackson :bigsmile:
  9. Blizz
    Si cela peux aider , j'ai changé un capteur abs ( détection VAG com ) car voyant ABS et ESP allumés et je n'avais pas le phénomène de pédale dure et vibration. Mais bon passe un coup de Vag com et tu seras fixé :)
  10. Blizz
    La vue des pièces de la boite , vue des références pièces en fait ;)
  11. Blizz
    Quelqu'un aurait il cela ? La vue éclatée des pièces , du logiciel VAG. Merci :bigsmile:
  12. Blizz
    Sympa ton petit périple :bigthumbup:
  13. Blizz
    Vidange moteur faite :bigthumbup: Par contre j'ai pas réussi à devisser la vis de niveau / remplissage de la boite :colere: , ne voulant pas forcer je crois que j'vais voir Mr Audi pour cela <_< Pour info , je n'avais pas de clé btr de 17 , mais une vis de 17 avec 2 écrous , p'tre qu'avec une clé btr de 17 ?
  14. Blizz
    Pour ma part c'était un bout de mousse qui était coincé dans les pales du ventilo :bigsmile: PS : Le ventilo est situé sous le filtre à pollen.
  15. Blizz
    Souvent c'est le PI :furious:
  16. Blizz
    Tu confonds pas avec le PI ( porte instrument ) plutôt que le tableau de bord <_< As tu , juste la jauge de température qui déconne ? ou aussi la jauge de carburant ? Si ta jauge de température fait le yoyo entre 75 et 90 ° , je mise sur la calorstat :bigsmile: Recherche dans le forum , le moyen de savoir si c'est cela :coucou:
  17. Blizz
    Je dirais du 18 , ensuite comme elle sont assez fines en branche il faut trouver le bon équilibre pneu / jante en visu :malelovies:
  18. Blizz
    Perso je préfère les premières , celle avec + de plus branches ( supertourismo ). Cependant si tu as de beaux disques de freins et machoires à mettre en valeur je pencherai sur les deuxièmes :bigsmile:
  19. Blizz
    Le fait est que ça arrive à faire patiner un embrayage qui travaille à l'origine dans l'huile. Sans mécacyl, ce même embrayage ne patine pas. Heu ! j'avais compris :bigsmile:
  20. Blizz
    Lorsque l'on ajoute du mecacyl en additif pour huile de boite , faut il une huile minérale / multigrade ou synthèse ? Vous allez me dire "synthèse " mais c'est bien l'ajout de l'additif qui fait le " plus " non ? Pour faire plus simple pourquoi mettre une huile top avec additif ? alors qu"une "bonne huile " avec additif devrait peut être suffire ? :bigsmile:
  21. Blizz
    Ouch ! pas donné les produits <_< J'ai tjrs eu de bons retours pour l'additif boite mecacyl , par contre je connais les produits HP2 de noms mais je n'ai pas de retours quant à leurs utilisations. Je ne compte pas mettre d'additif dans le moteur ma question était juste par curiosité mais par contre dans la boite oui , j'aimerais qu'elle soit plus souple et je me demande si en ajoutant juste une bonne huile de synthèse cela suffit ?
  22. Blizz
  23. Blizz
    Le mecacyl c'est seulement en additif essence et surtout pas dans les boites moto , rien de mieux pour cirer l'embrayage ! Huile de boite moto 2 temps ou 4 temps : huile 4 temps 10w40 carrouf , pas trouver mieux trouver rapport / qualité prix :coucou: Bon c'est bien la moto , mais mecacyl dans huile moteur TT ? ça vous cause :bigsmile:
  24. Blizz
    Disons que j'ai testé perso le mecacyl sur les moteurs 2 tps et que le résultat est loin d'être du pipeau et que j'ai lu et entendu de bons retours concernant l'additif pour boites , d'ou ma question sur le moteur lui même surtout les turbo compréssés <_<
  25. Blizz
    Bonjour, Que pensez vous de l'additif Mecacyl pour moteur et boite ? Concernant la boite , je compte faire ma vidange en y ajoutant l'additif par contre pour le moteur quelqu'un a déjà testé ?
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