Dr-No

Alors il faut lustrer...

Maintenant tout les S5 sont en V6 turbo même le coupé et cabrio.

La Stronic n'est pas une boite auto mais robotisée à double embrayage, l'équivalent de la DKG chez BMW Motorsport.

Yes sir! Sais-tu vraiment quel véhicule tu as commandé? C'est impressionnant des questions comme ça!

Photos officielles, sujet déjà traité dans la section dédiée S4-RS4B8

Ce topic montre encore une fois le professionnalisme de nos chers concessionnaires!! :bigthumbup:

reste plus qu'à retirer les caches moyeux Porsche! :bigthumbup:

Le lien est mort?? <_<

6h!! c'est n'importe quoi je ne sait pas qui a bien pu te dire çà? Je l'ai fait pour ma TT2 et j'ai du en avoir pour 1h et demi et pourtant je ne suis pas carrossier... En fait la calandre se retire de l'intérieur ce qui oblige la dépose du PC en gros tu as des vis sous le capot, dans le passage de roues et sous le PC. Voiçi le étapes à suivre pour l'A5, je te laisse traduire: Then remove the 4 Torx 25 screws on the top panel under the hood: After the screws are out there are 3 little metal push downs that you do just that, push down and the panel will pop off What it looks like without the panel: Me taking the lugs off (they were loosened with the car still on the ground) removing the inner wheel liner to get to the bumper bolts. You need to remove the bottom Torx screws then pop off a few clips You dont need to fully remove the wheel liner, just enough to pull it back some and get to the bolts. Here you can see 2 of the bolts (10mm) below the headlight holding the bumper on: Then there are some bolts underneath that need to be removed. There are 2 more Torx screws on the top (one on each side) that hold the bumper/grill in when it slides in, those also need to come out Now its time to get the bumper off. Pull carefully to make sure nothing else is still holding it on. It takes some wiggling and some work, but it will come off pretty easily once you figure it out. Also you have to remove the airtemp sensor and disconnect the foglights before the bumper is free. I didnt take to many pictures of the grill removal because it is pretty self explanatory when looking at it. All the screws are very easily visable. I started debadging the car at this point. However here is the new bumper/grill assembled.

Les Q7 c'est comme l'Eurostar, ça surporte pas l'hiver! :bigsmile: :ck1:

Au bout de combien de temps avez vous eu la build-week, parce que moi ça va faire 3.5 mois que j'ai payé mon deposit et Steve C. n'a toujours rien!! :dodo:

Alors choisis??

Tu peux aussi faire repeindre les contours chez un carrossier. :)

...merguez!! :nanana:

Ebay ou Audi

C'est juste les phares full-leds en option sur A6... :rolleyes:

:bravo: pour ta config! t'es un torturé du configurateur Audi toi!!

Franchement faut pas exagérer! ces sieges s-line sont les mêmes sur une grande partie de la gamme TT, A3, A4 A5 A6 R8 et si ils étaient si mauvais que ça, ils seraient modifiés. Je pense que c'est plutôt un problème de morphologie ou de position d'assise...

Pour ceux qui on déjà fait les formalitées, quels sont les documents que doivent vous remetttre Watford: pour ce que j'ai déjà lu: * le COC (certif. de conformité) * DVLA ?? c'est quoi? * la carte grise provisoire * ... Quoi d'autre?

Sur IB tu dois bien trouver une paire de sieges S-Line... ;)

c'était mieux avant, ça assombri trop l'intérieur. Juste mon avis perso!

Pas bien de se moquer des Jacky! :ripeer:

35€ sur Amazon!

merci pour tes infos "pratiques". La factures, tu l'as faite datée de la date du deposit?

Tout est dis je ne sais pas pourquoi tu hésites alors?? Je rajouterais le poids supérieur de près de 80 kg pour le 204- V6, ce qui te boufferas tes pneus un peu plus vite!