skaster

Pour avoir changer mon concert II pour un Alpine, je ne changerai mon Alpine pour rien

Pareil pour moi, je n'ai pas trouvé d'autre solution ! Vu le prix je préfère investir dans un adaptateur (99€) pour relier mon ipod sur mon autoradio Alpine et éteindre le poste à la main.

tu crois pas que le cable il aide pas un peu à monter aussi

je vois pas trop l'interet de montrer une voiture qui grimpe tirée par un cable il faudrait qu'ils nous explique chez Audi

C'est vrai, il faut à chaque fois eteindre son autoradio avant de descendre de la voiture, mais bon je veux bien faire ça et profiter d'un super son

Comme toi, je n'ai que 2 fils sur ma prise iso d'alimentation, j'ai donc mis le rouge et le jaune ensemble sur le + de la prise iso. Parc contre tu ne peux pas garder les infos sur l'ODB, amoins d'acheter un adaptateur spéciel qui coute très cher.

Content pour toi

moi aussi je la trouve superbe cette New Leon, en plus quand on voit le prix pratiqué par Seat, ça donne des idées.... On connait la date de sortie de la version définitive ?

Je pense effectivement que c'est le même branchement que pour toi, enfin j'espère, sur la boîte ce n'est pas spécifié pour A3, A4 etc..., c'est simplement marqué pour Audi

Par rapport au concert II, c'est quand même autre chose quand je pense que Audi facture ça une fortune en option

Non c'est pareil pour moi !

Non moi ce n'est pas le cas, c'est assez simple : tu as 2 fils d'alimentation : le permanent et celui qui fonctionne avec le contact. Le permanent sert à garder en mémoire les stations, les plages du Cd etc.... Sur les voitures allemandes ces 2 fils sont inversés, il suffit donc d'interchanger le fil rouge avec le fil jaune. Bon courage

Les New A3 rende t-elle parano ?

A moins de pousser extremement les graves ou de mettre très fort, le caisson ne sature pas. Il saturait plus facilement avec le concert II

J'en ai posté un ce soir !!!!! http://forums.audipassion.com/services/forums...?showtopic=5602

C'est vrai que les Hps arrières et le caisson de basses montrent vite leurs limites

Pour le moment juste l'autoradio, je voulais que tout fonctionne bien. Pour le changemnt des HPs je ne sais pas trop encore, je pense que le changement des HPs arrières et du caisson serait pas mal mais ça implique aussi le changement de l'ampli. Pour l'instant, je trouve le son vraiment de très bonne qualité avec l'installation d'origine et le nouvel autoradio. Ce que je peux dire par contre, c'est que le son des autoradios Audi n'est pas à la hauteur du prix demandé pour cet équipement. Monter des autoradios de cette qualité sur une installation BOSE c'est vraiment dommage.

Après avoir effectué de nombreux essais, avec les conseils avisés de Bandit et jbider sans qui j’y serait peut-être encore, mon installation audio fonctionne enfin très bien. Pour tous ceux qui veulent changer l’autoradio Concert II sans perdre le bénéfice des enceintes arrières et du caisson de basse, voilà un système simple et efficace : 1. Il faut d’abord vous procurer l’adaptateur ISO Blaupunkt Réf : 7 607 001 111 que vous pouvez commander depuis votre concession ou n’importe quel centre auto (environ 20€), et un adaptateur DIN que vous pouvez aussi commander en concession (environ 6€) Ce câble prend en charge le branchement des enceintes avant et arrière et permet l’alimentation de l’ampli (caisson de basse + enceintes arrières actives). L’alimentation de l’autoradio se fera directement avec la fiche ISO (noire) de la voiture. 2. Une petite modification est à porter sur l’adaptateur, il s’agit de la fiche jaune (un seul fil noir/blanc) qui assure l’alimentation de l’ampli. Couper cette fiche jaune, et raccorder là sur le fil remote de votre autoradio en général c’est un fil bleu (voir notice de l’autoradio) 3. Démonter votre Autoradio concert II et placer l’adaptateur DIN qui vous permettra de monter la gaine de montage de votre nouvel autoradio. 4. Brancher les fiches ISO comme sur la photo ci-dessous et raccorder le câble noir à une partie métallique. 5. IL ne vous reste plus qu’à remonter l’ensemble en prenant soin de ne pas coincer tous ces fils et faire vos petits réglages de sons. J'ai fait ce montage dans une New A3 sans l'option BOSE mais apparement ça doit marcher aussi pour ceux qui sont équipés du BOSE. J'ai monté un autoradio ALpine 9835, comme je n'écoute jamais la radio je n'ai pas acheté d'amplifificateur d'antenne (à prévoir pour ceux qui veulent écouter la radio). Photo de nuit : Le résultat est impressionnant, le son est d'une qualité extraordinaire, les réglages sont mutiples et très précis, le rendu sonore des mp3s est impressionnat puisque l'autoradio est équipé de filtres qui corrigent les informations perdues lors de la compression pour reproduire un son pratiquement identique à celui d'origine. Bref une pure merveille. Encore merci à Bandit pour son aide et jbider pour les ref de l'adaptateur, j'espère que ce topic aidera tous ceux qui comme moi voulaient changer leur autoradio Audi.

J'ai vraiment du mal à croire à ça, ce serait un bon geste commercial de la part d'Audi, c'est peut etre pour ça que j'arrive pas à y croire

Bravo, très belle voiture, bonne route à vous deux

J'ai eu l'occasion de voir une New A3 en jaune toucan cet été, je le trouve très terne et fade (pas du tout comme les photos de Oufmen) En plus à la revente c'est très très difficile, déjà que ce n'est pas simple de les vendre alors si en plus on sort un peu des classiques.... Comme d'autres je te conseillerais le rouge misano si tu aimes les couleurs qui pètent, ou le bleu île maurice qui est sympa aussi et pas trop trop répandu Pour l'autoradio, tu devrais essayer Alpine, c'est vraiment du matos de qualité, après reste le problème des branchements je fais un test ce w-e si ça marche je ferai un post spécial avec les photos et les refs des pièces pour monter un autoradio autre que Audi ou Blaupunkt sur une New A3 parcqu'on est pas mal concerné par le problème Sinon pour finir j'ai eu l'occasion d'essayer une boîte DSG, j'ai trouvé ça vraiment top, je me serais cru dans un jeu vidéo, limite dangereux quand j'ai vu à quelle vitesse j'étais au compteur, un vrai bohneur cette boîte

C'est toujours dur de voir sa titine abimé, allez dans trois jours on y voit plus rien Pas très solide les petites françaises, mon frère à taper une twingo avec sa golf TDi, résultat la golf : par choc avant, 1 phare, capot plié, radiateur + divers petites pièces, la twingo = épave même plus possible d'ouvri les portes

En effet c'est bien la ref 168, je ne l'ai avais pas encore vues, j'adore ces jantes c'est vraiment le top Sur une S-line en 18'' ça doit être terrible

A voté aussi, c'est vraiment à sondage machiste pour des machos

Tout à fait d'accord, je l'ai fait aussi