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Fredsr94

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Tout ce qui a été posté par Fredsr94

  1. Fredsr94
    Bonjour, En me baladant sur Ebay, je suis tombé sur le produit suivant :blink: . L'un de vous connaît-il le principe (technique) de fonctionnement et de montage et aurait-il une traduction en français des capacités du produit :rolleyes: B) ?? http://cgi.ebay.fr/DAMPFRAD-TURBO-Audi-S2-...1QQcmdZViewItem Merci d'éviter les "c'est de la zoube !" et autres arguments qui n'en sont pas ;) !!! Excellent WE :coucou: . Fred
  2. Fredsr94
    Bonjour à tous, Et merci pour vos conseils : j'y suis bien arrivé en forçant un peu car le pas de vis était bien "gripé <_< ".... En revanche, j'ai donné le coup de grâce au pommeau car en le tournant, les "feuilles de cuir" ont fini de se décoller du centre du pommeau :( . Bref, j'ai un beau pommeau tout neuf carbone/cuir/métal du plus bel effet :bien: (encore que le soufflet mériterait lui aussi une résurrection ;) !!!). Encore merci :coucou: . Fred
  3. Fredsr94
    Bonjour, Et merci pour ces informations et schémas :jap: : classe :bien: !!! Par ailleurs, j'avais déjà entendu qu'il fallait dévisser le pommeau mais après avoir boviné en vain :( , j'étais un peu inquiet et je souhaitais avoir un avis technique. Je continuerai donc à essayer de dévisser l'ensemble mais j'ai peur que les 13 ans de vie n'aient un peu grippé le pas de vis <_< ... J'ai aussi essayé de suivre les liens que tu mettais, notamment vers les revues techniques mais il semble qu'il n'y ait plus rien :blink: . Tu peux confirmer et si c'est cela, connaîtrais-tu les nouveaux liens B) ??? Encore merci :coucou: . Cordialement. Fred
  4. Fredsr94
    Bonjour, Question bête :blink: mais n'ayant aucune expérience et pas de manuel technique <_< :perplexe: , je souhaiterais savoir comment se change un pommeau de vitesse en cuir (élimé) sur ma vieille 100 S4 :bien: ??? Merci d'avance :jap: . Fred :coucou:
  5. Fredsr94
    Bonsoir, Joyeux anniversaire Youri, il me reste encore quelques minutes pour le faire :biere: ... Profite bien de ta passion. J'ai presque 6 ans de plus et je ne désespère pas de tater du RS4 B5 :ange: :malelovies: :coucou: . ou alors j'irai chez MB :je_sors: :icon33: Uvidime = on verra B) . Fred
  6. Fredsr94
    Bonjour, Euuuuuh, tu es sûr du lien :( ?? Merci et bon dimanche :coucou: !!! Fred
  7. Fredsr94
    Bonjour, Pas de pb, j'attendais avec confiance ton retour d'expérience ;) et te remercie pour cela : parfois, on oublie de dire quels étaient les problèmes <_< ... C'est surtout Michel D qu'il faut féliciter et remercier :jap: :biere: . Quant à moi qui n'ai toujours pas le plaisir de le connaître, j'espère aller chez lui l'été prochain en revenant en France, si nous conservons le/la 100 S4. Bonne route et amuse toi bien à nouveau avec ta voiture. Fred :coucou:
  8. Fredsr94
    Des fois, je rêve d'être un mille pattes :ange: :ninja: :ck1: !!! Fred
  9. Fredsr94
    Bonjour, SCAN-DA-LEUX :colere: :furious: !!! En plus d'un lien sur le site, il y avait l'année dernière dans la revue Autoplus une rubrique juridique pour aider les particuliers trop souvent isolés et abandonnés par la soi-disant protection juridique de leur assurance auto <_< ... Par ailleurs, Audi France ou Audi maison mère sont-ils au courant :eldiablo: ??? Par ailleurs, tu parles des 4 pneus à changer mais pas les jantes :( ??? Courage :coucou: . Fred
  10. Fredsr94
    Bonsoir, Et oui, très instructif ce site :bien: ... Et ça marche aussi pour l'électronique d'une vieille comme la mienne :( ??? Fred
  11. Fredsr94
    Bonjour à tous, J'espère être dans la bonne section. Sinon, je fais confiance aux modos :coucou: !! Je lis ça et là que, quand on a des soucis inexpliqués sur sa voiture, il faut parfois simplement débrancher quelques minutes la batterie puis la rebrancher et à partir de là, tout irait si ce n'est bien du moins mieux :blink: . Peut-on m'expliquer l'astuce :unsure: ? Cela est-il valable sur une vieille titine comme la mienne (100 S4 de 1993) en cas de besoin ;) . Merci d'éclairer ma lanterne et bon dimanche :bien: . Fred
  12. Fredsr94
    Bonjour, Ben alors, qu'est ce que c'est quand il a vraiment des soucis ;) :blink: B) .... Fred
  13. Fredsr94
    Bonjour, Cela fait plaisir de lire de temps en temps de tels témoignages alors que les témoignages inverses sont si nombreux :( . alors cela existe encore :ange: ?? A retenir B) . Fred
  14. Fredsr94
    Bonjour, 16 ans de permis et 8 assurances différentes <_< ... Et c'est moi qui suis parti à chaque fois :bleble: !!! Mais puisqu'ils croient qu'une fois un client conquis, ils peuvent laisser dériver les prix et ne faire profiter des bonnes offres que les nouveaux, et bien je m'arrange pour être nouveau le plus souvent possible :P . Je ne l'ai pas encore fait mais je pense que je vais me payer le luxe de revenir chez un ancien assureur comme "nouveau" pour voir s'il se souvient de moi et s'il me fait les conditions nouveau :blink: . @JTH : c'est vrai, ils t'ont fait une fleur en te reprenant à ton bonus :colere: .... On croit rêver !! C'est comme les banques qui nous facturent des frais pour accéder à notre argent, argent qui les fait vivre :hot: ... (mais là, je dérive...) Toujours faire jouer la concurrence, même quand on est client depuis longtemps. C'est comme les femmes / ou les hommes. La fidélité se travaille tous les jours et n'est pas acquise pour autant... Fred
  15. Fredsr94
    Bonjour, Je suis d'accord avec toi mais je crains toujours que, en concession, si tu n'as pas acheté le volant chez eux (mais sur Ebay, sur ce site ou par correspondance), et bien ils refusent de te faire le boulot :colere: :bleble: ... Ce n'est pas qu'une question d'argent :( et je suis persuadé que côté sécurité puis grantie, la concession est le top. Mais :rolleyes: ... Fred
  16. Fredsr94
    Bonjour, Le cuir de mon volant étant entrain de partir en biberine (comme des peluches, en fait !!!), cela est désagréable en conduisant, laisse les mains sales et apparaît inesthétique au final :( . Bref, je compte en changer et je voudrais savoir si je peux le faire seul et sans rique, notamment du fait de la présence de l'airbag <_< . En effet, je ne veux pas me retrouver les lunettes imprimées sur le visage après le déclenchement intempestif et accidentel de l'airbag :P . Y-a-til des précautions particulières à prendre ? Merci à tous de vos précieux conseils et/ou retours d'expérience :coucou: . Fred
  17. Fredsr94
    Bonjour, Le cuir de mon volant étant entrain de partir en biberine (comme des peluches, en fait !!!), cela est désagréable en conduisant, laisse les mains sales et apparaît inesthétique au final :( . Bref, je compte en changer et je voudrais savoir si je peux le faire seul et sans rique, notamment du fait de la présence de l'airbag <_< . En effet, je ne veux pas me retrouver les lunettes imprimées sur le visage après le déclenchement intempestif et accidentel de l'airbag :P . Y-a-til des précautions particulières à prendre ? Merci à tous de vos précieux conseils et/ou retours d'expérience :coucou: . Fred
  18. Fredsr94
    Bonjour, D'abord bon anniversaire :biere: !!! Ensuite, il y a peut-être des jeunes en RS4, mais pour moi, tu es aussi un jeune :bien: (j'ai presque 39 ans) et je n'ai toujours pas eu l'occasion de m'acheter mon RS4 B5... On est toujours le "vieux" de quelqu'un ;) ... J'espère que mon tour viendra. Mais là, on s'éloigne du topic de départ et des assurances (quoi que l'âge, et donc le bonus :bleble: !) soient - en général - liés. Fred
  19. Fredsr94
    Salut, Je n'ai malheureusement (pour le professionnalisme :bien: ) // heureusement (donc pas de problème et de dépenses :ange: ) jamais eu affaire à lui même si je reviens de temps en temps en Savoie mais ce qui se dit/lit sur le site est plus qu'éloquent en sa faveur. Non seulement, il devrait te trouver cette panne mais aussi tout ausculter pour te permettre de profiter à 200% de ton jouet. Bon courage. Fred
  20. Fredsr94
    Salut, Je viens de le faire faire par les "pros" <_< d'Audi Prague. Je voulais retrouver un beau moteur, rutilant et tout et tout :bien: . 1 semaine plus tard, j'avais une bougie grillée :colere: puis la semaine d'après, j'ai changé le turbo :furious: . Mais, bon côté des choses, la voiture avance tip/top. Total, 2500 euros de réparations et le lien de cause à effet improuvable :colere: !!! Je ne sais pas s'ils l'ont fait "moteur froid", s'ils l'ont fait en protégeant les parties sensibles mais les réparations sont là :angry: . Alors tu fais ce que tu veux :coucou: .... Fred
  21. Fredsr94
    Salut, Je ne comprends pas : Annecy / Genève dans mon esprit ça fait aux alentours de 50/60 km :rolleyes: !!!! Et puis au garage Vincy, tu peux lui montrer la bête et le grand magicien Michel D :jap: peut te faire une révision/diagnostic complet par la même occasion :bien: . Mais bon, ce n'est que mon avis et je ne suis pas actionnaire. Fred
  22. Fredsr94
    Bonjour, A y est, j'ai trouvé :bien: !!!! Je ne roule que le WE et j'ai profité d'un rayon de soleil pour voir ce qui pouvait bien être la cause de ce problème :( . Et bien, en remontant la boîte à air d'origine, ces bl..... d'Audi :furious: avait coincé un faisceau électrique.......................................... sur le turbo. Bilan, les protections plastiques des fils électriques ont fondu et les fils (dont celui de la sonde huile !!) touchaient le turbo :bleble: .... Chapeau :angry: . Heureusement la prestation était gratuite ce qui m'évitera de demander à parler au chef d'atelier !!! Mais tout de même, quel manque de professionnalisme <_< . Fred
  23. Fredsr94
    Bonjour, En fait, la concession Audi de Prague vient de remonter la boîte à air d'origine en lieu et place d'un KAD <_< et je me demande s'ils n'auraient pas touché les fils de la sonde de température d'huile moteur, s'ils sont bien du côté gauche, au niveau du turbo vers le bas/sous le moteur. A gauche quand on a ouvert le capot :blink: , donc entre la boîte à air et le bloc moteur :unsure: ... Fred
  24. Fredsr94
    Bonjour, Sortant pour la Nième fois du garage Audi local :( , je viens de remarquer quelque chose d’étonnant : L’aiguille de température d’huile de mon Audi 100 S4 2.2 l turbo 5 cylindres de 1993 danse la java :blink: . Après quelques secondes à indiquer la température normale, elle se met à trembler et à danser entre les 70 et les 130° C. Quelqu’un a-t-il déjà eu ce problème B) ? Les professionnels du forum ont-ils une explication sur la cause et sur le remède :jap: ??? Ne sachant pas s’il s’agit d’un problème typique des voitures à 5 pattes, d’un problème électrique ou mécanique, je poste un peu au hasard et demande l’indulgence des modos pour les doublons voire les hors sujets. Merci à tous :coucou: . Fred
  25. Fredsr94
    Bonjour, Sortant pour la Nième fois du garage Audi local :furious: , je viens de remarquer quelque chose d’étonnant : L’aiguille de température d’huile de mon Audi 100 S4 2.2 l turbo 5 cylindres de 1993 danse la java :blink: . Après quelques secondes à indiquer la température normale, elle se met à trembler et à danser entre les 70 et les 130° C. Quelqu’un a-t-il déjà eu ce problème <_< ? Les professionnels du forum ont-ils une explication sur la cause et sur le remède :ange: ??? Ne sachant pas s’il s’agit d’un problème typique des voitures à 5 pattes, d’un problème électrique ou mécanique, je poste un peu au hasard et demande l’indulgence des modos pour les doublons voire les hors sujets. Merci à tous :coucou: . Fred
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