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il es vrai que de trouver un TT en bon etat,et pour moin de 15 000€ releve du miracle.perso j'ai acheter le mien la semaine derniere cela faisait 3 mois que j'en cherchais un,un bleu,il es propre bon je dit pas qu'il a pas quelque petite griffure et 2 ou3 petites bosses,mais il es quand meme pas evident de trouver une voiture de 99 avec aucun accroc mis a part si elle a été repeinte car les aléa de la route font que meme en faisant attention on es pas l'abris de prendre des projection ou d'un coup de portiere sur un parking.donc pour en revenir a mon TT il es donc de 99 bleu,avec 68 000kms afficher a 16500€ j'qd meme reussi a l'obtenir pour 15 500€ avec difficulté,donc je suis deja bien content de l'avoir eu a ce prix la car il es difficile d'en trouver de bon a savoir qu'il a le carnet a jour,et qu'il es en bon etat,mais bon je voulais les 17 et le xenon mais il ne l'a pas, a titre d'infos un amis negociant m'avait trouver un bleu 1ere main tte option xenon,parabole etat niquel le gars n'avais meme pas enlever les plastique sur les sieges il etait de 2000 avait 52 000kms, il me l'a proposer a moi a 17 900€ n'ayant pas le budget j'ai du refuser car je devait donner une reponse dans la journé car d'autre acheteur etais dessus il es partit le landemain a 19 000€. je pense donc qu'a l'heure actuelle une personne qui trouve un beau TT a moin de 15 000€ a tout interet a le revendre immediatement a 17 000€ par exemple pour gagner un peu d'argent dessus,a savoir que j'ai deja proposer le miens a 17 200€ et qu'il y en a qui sont interesser donc je sais pas si je vais pas me laisser tenter par la revente et en trouver un plus recent apres.

salut comme je l'avais dit mercredi je suis aller chercher mon TT sur paris voici donc les premieres photos de la betes,l'interieur n'ai pas bien propre mais avec le temps qu'il fait en ce moment je n'ai pas pu le faire je n'ai pas non plus eu le temps de le lustrer comme il faut mais voici un premier apercu avant les modif qui viendront petit a petit par la suite.

salut,comme je le disait plus haut avoir un TT c'es pas forcement beaucoup plus honereux que d'avoir une golf 4 ou une new bettle car c'es exactement la meme chose il sont construit sur la meme plate forme(je parle pas du v6 bien sur qui doit etre un peu plus calculer).le TT es surtout impressionnant par son allure il vrai que on va plutot entendre les gens dire "c'es un riche" qd il voit une TT plutot que qd il voit une golf 4.la diffrence entre les 2 et le frein pour beaucoup de monde es le prix d'achat et l'assurance peu etre quoi que je viens d'acheter le miens qui a 68 000kms pour 15 500€ soit le prix d'une clio neuve donc pas si cher que ca en fait et en ce qui concerne l'assurance je donnais 500€ pour ma 206s16 et la 565€ soit 65€ de plus a l'année ce qui fait(puisque je paye au mois)6.50€ de plus par mois.apres il y a la conso mais bon comme toute voiture essence qui marche un peu ca consomme aussi apres tout depend de l'utilisation.ce que je peu certifier en tou cas c'es que meme si je l'ai pas depuis longtemps il me coute moin cher que ma golf vr6 que j'avais il y a 3ans.

oui elle resemble a ça mais sans le xenon et avec les roues 16 et non 17

salut a tous! enfin depuis le temps que j'attendais , je l'ai mon TT bleu . ce matin depart de chez moi 6h15 en direction de la gare d'austerlitz,avec en main mon cheque 16 000€ .arriver a paris 9h18 et le proprio m'attendais avec le TT ,j'enumere le modele vite fait : - TT 180 bleu,cuir bleu fevrier 99,jtes 16,bose,ordi de bord,carnet audi 69 000kms au depart je craignais un peu car une voiture de region parisienne on crain un peu sur l'etat de la voiture et la pour commencer je regarde les jantes et pas un accro.ensuite un petit tour de la carosserie,elle es tres propre bon il es bien evident que c'es une voiture d'occaz et qu'il y a une ou 2 petites bosses et quelques pete mais rien d'alarmant, niveau interieur tres propre.apres un essais de 30 mn ville et autoroute niquel embrayage bon debimetre et valve visiblement sans probleme(debimetre changer une fois deja ) . de retour a la gare on va dans une brasserie et on signe la vente.ca y es il es a moi je l'ai tester au retour( je suis a 350 kms de paris.) et aucun soucis je suis tres content de mon achat. . et je voudrais dire merci a TTfab pour son post qui decrit coment acheter un TT cela m'a ennormement servis lors de l'observation et de l'essai du TT . voila les photos vont se faire ce week end, jpour l'instant il reste d'origine car ca fait une somme a sortir qd meme mais il aura prochainnement, valve forge,miltek,rabaissement,pc av v6,glastint et jantes rs4 ou a8.

salut,pour le tarif je pense avoir qque chose d'interessant aussi avec mon poseur. normelement je vais avoir un TT bleu denim moi aussi et j'hesitait entre un glastint bleu ou un noir,j'avais un bleu sur ma clio williams mais je trouvais qu'il faisait un peu trop miroir et clair le bleu du TT es assez foncer,et la tinte du saphir es un peu clair je sais pas ce que ca peu donner quand meme

au niveau choix entre le 3L2 actuel et le nouveau TT je pense que si tu le peu des maintenant fait toi plaisir prend le TT actuel, ce n'ai que mon avis mais pour plusieur raison: -la nouvelle TT es prevu pour 2006 mais quand?et quelle disponibilité?je me rappel trop de peugeot avec sa 206 rc elle etais soit disant sortit j'en connais beaucoup qui les ont attendue 8 mois meme un an avant de les recevoir,certaine personne que je connais ont meme annuler leur commande.donc tant qu'elle n'ai pas dispo il faut faire attention les voitures c'es comme la meteo ce ne sont que des previsions qui ne sont pas toujours juste. -la TT actuel a vraiment un look exeptionnel et ne sera jamais demoder donc meme en en prenant un maintenant tu sera pas dans une voiture "vieillissante". -comme je le pense et comme beaucoup personne comme moi le pense le nouvelle TT aura surement par la suite un TDI greffer dans le compartiment moteur,audi le fera pour avoir un impact sur plus de personne comme peugeot l'a fait avec le hdi dans le coupé 406,et un tdi dans le TT lui fera perdre beaucoup de charme a mon avis voila ce n'ai que mon avis, moi je vais normalement chercher mon TT 180 mercredi et meme si c'es un actuel je suis bien content et pour le nouveau j'attendrais qu'il ai fait ses preuves.

personnelement j'ai demander le tarif au catalogue glastint pour un TT car quand j'aurais le miens je vais le faire ca sera ma 7eme voiture et les 6 autres ont été faites j'ai jamais eu de soucis avec la pose pour mes voitures.donc le tarif catalogue es de 545€ pour un TT coupé maintenant quand on connais le poseur(comme moi qui es un habituer )on peu se bebrouiller pour avoir un tarif plus interessant personnelement je ferais un carbonne sur la lunette arriere et un carbonne light sur les laterales.

merci pour ses premiers avis .effectivement c'es bien un 180 . j'y vais mercredi prochain normalement et j'espere bien rentrer avec.maintenant j'espere que le vendeur ne m'a pas raconter des caramels et qu'il es bien en bon etat car je suis assez maniaque et j'estime que des voiture de se style doivent etre bichonner un minimum qd meme de toutes facon des que je l'aurais(enfin j'espere)je mettrais les photos assez vite

salut donc pour la conso je pense que l'odb il faut s'y fier qu'a moitier,personnelement avec mes voiture je fait le plein au max je met un nombre de litre juste je fait 100ou 200 kms et je vais refaire mon plein au max apres il n'y a plus qu'a faire le calcul.en faisant comme ca je me suis quand meme rendu compte de l'odb de la vr6 que j'avais me trompais d'1 litre minimum

salut pour l

salut a tous voila depuis le temps que j'en parle j'ai surement trouver mon TT normalement je vais le voir et surement l'acheter(car c'es a 350 kms de chez moi donc je vais essayer de pas faire le voyage pour rien qd meme) mercredi prochain donc voila la description de la bete dites moi si ca vous parait bien -audi TT bleue de fevrier 99 -66 000kms -cuir bleu -2eme main -carnet a jour avec revision des 60 000 effectuer -jantes 16p mais bon il va passer en 18 par la suite donc mais bon si qqun veut un echange contre des 17p je suis pas contre . -d'apres le vendeur il es nickel inter/exter. -systeme bose voila les grandes lignes pour le prix je l'ai a 16 000€ j'attend donc vos avis qd meme histoire de voir si je fait une pas trop mauvaise affaire.il es qd meme certain que si au niveau etat il ne me convient pas je le prend pas

en fait il y a qd meme un moyen si tu es pas tres beau et que tu veut attraper une nana avec ton TT faut faire un glastint comme ca elle te vois pas et elle monte dedans et puis une vois qu'elle es dedans c'es deja un grand pas de fait!!

bon je vais apporter ma contribution a ce sujet pour commencer je pense qu'il faut savoir que soit un TT V6, une bm ou porshe ne sont pas plus dangereuse qu'autre chose c'es le conducteur qui es dansgereux et non la voiture, un fous au volant reste un fou au volant que ca soit a bord d'un TT V6 ou d'une 106 kid apres l'accident risque en effet d'etre plus dangereux ou grave a bord de la voiture la plus puissante qui es forcement plus rapide,mais il faut savoir que je vois tt les jours des conducteur inconscients au volant de voiture tres banale,personnellement 4 mois apres mon permis j'ai eu une 205 gti 1l9,que j'ai garder un an ensuite une clio williams, une golf vr6,une 206 s16,enfin que des voitures qualifier de sportive qd meme et je n'ai jamais eu le moindre accrochage avec l'une d'entre elles,je pense que c'es plutot une histoire de conscience plus que de voiture il suffit de ne pas pas prendre de risque c'es tout. en ce qui concene l'age moi je ne comprend pas les gens en effet que ce soit l'allure d'un TT ou d'un 350Z par exemple ce sont des voitures des jeunes et je suis desolé moi qd je vois qqu'un de 70 ballet dans un TT v6 ou pas car je peu vous dire que seul les gens qui connaissent ou s'interesse a la voiture reconnaisse un TT V6 d'un 180cv par exemple pour la plupart des gens le TT c'es la coupe du vehicule avant le moteur.donc pour en revenir a mon gars de 70 ans ba comme moi je pense que beaucoup de monde qui voit un homme comme ca dans ce genre de voiture la premiere reflexion c'es "quel gachit de donner des voiture comme ça a des vieux , regarde le il arrive meme pas a s'extraire de la voiture" de toute moi je comprend pas les reflexions de ce genre a partir du moment ou la personne l'achete c'es qu'il le peu et qu'il la raison d'en profiter donc ticus si tu a les moyens et la posibilité de t'acheter un v6 ba fait le car meme si tu ne la garde pas longtemps au moin tu te sera fait plaisir et tu l'aura eu.de toute facon des jaloux et des reflexions il y en aura tous le temps de toutes ca ne va jamais si c'es un jeune dans une grosse auto c'es un fils a papa et c'es un vieu c'es du gachit alors que faut-il faire laisser ce genre de voiture dans des vitrines alors? et ne pas les vendre.de plus je pense qu'a l'heure actuel il faut se faire plaisir,moi etant ambulancier j'emmene des gens tout les jours qui sont malade et j'en voit qui ont mon ages et qui sont deja condamné donc il faut en profiter et je pense que nico qui visiblement es en medecine ne dira pas le contraire.donc moi je me dit tant que j'ai de l'argent j'en profite car je sais pas ou je serais demain.je dit qu'il faut se mettre sous les dettes non plus mais qu'il faut profiter de la vie et de ses envie tant qu'on le peu voila

salut comme toi je vais bientot acheter un TT enfin quand j'aurais reussit a vendre mon jet-ski ce qui a cette epoque n'es pas une chose des plus faciles,j'ai donc lut le post de tt fab en ce qui concerne l'achat d'un tt et il es vrai qu'en le lisant bien on apprend ennormement de chose.mais ce que j'ai pu ramarquer en parcourant les petites annonces de TT c'es qu'au niveau des kilometres pour les modeles 99 2000 on a 2 categorie qui ressortenn c'es a dire les TT bon nombre de kilometrage c'es a dire en 95 000 et 120 000 kms ou alors les 35 000/50 000 mais tres peu on en general 65 000/75 000 et il es vrai que le choi n'es pas evident car comme tout le monde le sais le TT etant une voiture allemande (au meme titre de mercedes bm...),elle donc sujettes a de nombreux trafic au niveau compteur et il n'es pas toujours facile de deceler un tarffic de kilometre surtout si la voiture a la base a été bien entretenue.donc meme si la voiture es de 2000 elle peu tres bien avoir que 35 000kms si comme ttfab le dit c'es une voiture de loisir et qu'elle ne sort pas beaucoup enfin je pense que le choix es difficile vu que plus le TT profite d'une surcote phenomenale.j'ai pu le voir car un amis m'en avais touver un 180 mod 2000 1ere main carnet et tout,59000kms bleu,j'ai regarder la cote pour voir et la je vois 12 700€ prix de vente 17900€ soit 5200€ au dessus de la cote n'ayant pas pu le prendre pour cause d'argent le lendemain il etais vendue c'es qd meme une rares voitures essence qui se vend si cher au dessus de la cote. enfin pour en revenir au tient je pense que si il es propre et que tout es clean les kilometres ne doivent pas poser de probleme enfin apres tout depend de ton kilometrage annuel aussi

je dit pas forcement que dans son cas c'es la couroie d'alternarteur qui es passer dans la distri mais que la distri a pu se decaller ou meme ceder.mais bon je pense pas qd meme.et quand la distri es decaller ou casser il n'y a plus rien qui fonctionne j'etais dans la 206 de mon pote qd c arriver et mis a part les voyant lunimeux du tableau de bord rien ne fonctionnais meme pas le demareur

c'es arriver la meme chose a un copain sur une 206 s16 a un feux la voiture a caller d'un coup tout c'es allumer et plus moyen de la demarer verdict couroie de distri qui c'es decaler de 4 dents.en fait en regardant de plus pres c'etais la couroie d'alternateur qui s'etais efilocher et un morceau etais partie dans la distri.ce n'ai peu etre pa la meme voiture mais vu comment ca a fait il es possible que cela vienne de la distri enfin j'espere pour toi que ce n'ai pas cela

c'es vrai qu'elle es tres jolie la nouvelle TT mais je trouve qu'elle a quand meme des airs de 350Z un peu.sur la forme je la trouve moin equilibrer que l'actuelle elle a un capot plus long et un arriere plus court.personnelement je sent bien audi nous mettre un petit tdi la dedans car j'ai qd meme entendue beaucoup de monde dire de l'actuel c'es dommage qu'il n'existe pas en tdi.personnelement je crois que si il mette un tdi ca lui fera perdre un peu de son charme qd meme car meme aussi puissant qu'il soit comme le v6 tdi par exemple je trouve que les moteur diesel ne sont pas fait pour mettre dans des coupé sportif ou des cab ca leur perdre un peu de leur attrait enfin ce n'ai que mon avis car pour ce qui es des ventes il est sur qu'un tdi aura un impact plus important

un bang-bang permet de garder ta pression de turbo au meme niveau alors qd tu ralentit pour prendre un virage par exemple ta pression de turbo elle reste au plus haut ce qui fait que qd tu raccelaire apres ton virage ta voiture repart comme un avion mais ca fait un bruit ennorme qd tu raccelaire comme un petard

je me lance pas encore puisque je n'ai pas encore la voiture mais je me renseigne puisque ce sont des modif que je ferais a l'avenir et qd j'aurais la voiture

petit changement je me suis un peu tromper de pieces desolé .je voulais pas parler de la soupape de decharge mais du bang-bang. donc je reformule ma question . peut-on instaler un bang-bang sur un TT voila desolé de m'etre tromper de pieces

salut moi je parle de ma soupape de decharge et non de la valve de depression de turbo qui elle je sais es tres fragile et qu'il faut mettre le modele forge pour ne pas etre ennuyer,je ne pense pas que le TT es une soupape de decharge d'origine car sinon on l'entendrais des que la voiture passe un rapport le bruit es impressionnant en fait cette soupape sert a ce que le turbo ne perde pas sa pression entre les rapport cette piece n'es donc pas monter d'origine sur les voiture de serie.moi je voulais donc savoir si le turbo du TT etais comptatible avec cette piece qui es le plus souvent monter sur subaru ou cosworth en rallye plus particulierement

bonjour a tous j'ai pu voir chez TT shop qu'il existait des clignotants blancs pour mettre a l'avant sur le TT ce qui arrange pas mal la face avant quand meme je voulais donc savoir si quelqu'un en avais deja instaler et si l'operation de demontage de la vitre des phares etais difficile car je prefere savoir avant de m'engager car j'ai toujours un peu peur dans dans ce genre de manoeuvre.y a t'il aussi une difference si le TT a les xenons? voila merci d'avance pour vos reponse . a si j'ai une autre petite question aussi comme ca m'evitera de poster plusieur topic .peut-on monter une soupape de decharge sur le turbo d'un TT car je sais que ca se vais bien sur les sub,cosworth ou gt turbo mais je me demandais si il etais possible d'en mettre sur un TT car c'es le genre de petite chose que je mettrais bien aussi voila cette fois ci plus de question . merci

je vois quand meme qu'il y a du monde de la regioc'es plutot bien. par exemple une petite question pourquoi mon annonce pour vendre mon autoradio a t'elle été supprimer on a pas le droit de vendre de piece ou d'accessoire ici?