SEBDU03

bienvenue a toi!! . ah un niçois!! c'es brice qui vient d'acheter un TT ,il es pas yellow par hasard? . bon treve de plaisanterie c'es bien beau d'en parler mais

Au fait la dump valve peut-elle jouer sur le ralentit car j'ai changer sur mon TT le debimetre et la n75 mais mon ralentit es n'ai toujour pas super stable et donc il n'y a plus que la dump valve a changer je sais pas si elle morte mais a 70 000kms il es possible qu'elle en ai un coup dans l'aile.j'ai commander une forge mais elle arrive en meme temps que le pot miltek donc faut que j'attende. je voulais juste savoir si elle avait un role sur le ralentit merci.

ok mais je on ne peu pas dire que j'ai une erreur qui aurais couter la vie la es la difference dans le carnet de mon TT il y a une fiche technique que le proprio avais du faire photocopier par d'oublier qque chose peu etre et il y a d'ecrit en toutes lettre pneus TT 205/55ZR16 c'es pas moi qu'il l'ai inventer en ce qui concerne l'indice de charge 91 je n'ai pas fait d'erreur non plus car c'es ça j'ai juste mis le w ou il ne fallais pas .et meme en lui conseillant les zr il n'y a pas d'erreur puisque c'es 240 et plus.donc je pense qu'il faut arreter de donner une ampleur ennorme a ce qui n'en a pas besoin.

je l'ai aussi fait sur ma sortie de 206 et j'avais un super resultat mais il vrai que l'inox c'es plus dur,mais me belgom a l'avantage d'etre plus abrasif que le miror donc il attaque mieu l'inox aussi

il ne faut pas la passer comme ça il faut d'abord passer le belgom ,il va laisser un voile de protection,et apres tu passe la paille de fer car le voile es un peu terne car faut y aller molo car sin tu enleve le voile la ça raille. moi mes jantes etais polie main et sans vernis dessus j'ai toujours fait comme ça et je les ai jamais rayer. faut faire gaffe c'es tout

oui peu etre mais c'es pas comme si il prennais ses pneus dans un rayon et qu'ils allais les monter chez lui,il va les prendre,et les faire poser par un professionnel donc je ne pense pas que le gars lui monte n'importe quoi non plus. quand vous parler de la vie vous y aller un peu fort qd meme la.c'es pas nous qui lui vendons les pneus et si le vendeur connais sont boulot il ne lui vendra pas des pneus avec un indice de vitesse et de charge non comforme.

si tu veut vraiment le faire briller voila ce qu'il faut faire moi je le faisait sur mes jantes polie et c'etais un miroir. tu achete du belgom alu, tu le frotte bien , ensuite tu l'essuie avec un chiffon doux puis une fois bien essuyer tu prend de la paille de fer et tu frotte legerement pour enlever le leger voila terne que le belgom a laisser, je peu te dire que ton va briller apres.

personnelement j'ai jamais eu l'intention de passer moderateur,mais je pense que dans ce type de forum il ya des manieres pour expliquer a quelqu'un qu'il a fait une erreur,et non pas de lui dire t'es qu'un danger public tu n'y connais rien,ce genre de reflexion es typique d'un patron d'entreprise qui ne sais que gueuler et qui bien souvent n'a jamais travailler de sa vie,je voulais juste dire qu'un forum c'es d'abord une bande de passionné qui pour ceux qui connaissent apporte leur experience aux autre (comme toi ttfab car ton guide d'achat m'a bien aider pour trouver mon vehicule).et pour ls novices d'apprendre des chose. on es plus la pour s'entraider pas pour se rentrer dedans.et je pense que qd quelqu'un fait une erreur il y a des manieres plus courtoise de lui dire.

Salut a tous,j'aimerais reagir suite a la maniere dont je me sui fait insulter quand au post sur les pneus michelin.il es vrai que j'ai fait une petites erreur concernant l'indice de charge j'ai inclus le W alors qu'il n'y ai pas je voulais rectifier mais le post a été fermer avant. mais je n'ai pas trop aimer la maniere dont j'ai été insulter par certain j'ai quand meme été traiter de danger plublic par une tete de c--n qui ne me connais meme pas et je suis desolé quand on ne connais pas le gens on peu pas se permettre de les juger,d'une autre part c'es le vendeur de pneus qui lui a dit que c'etais pas les bon c'es pourtant un professionnel lui non? mais bon je ne pensais pas que sur ce genre de forum on pouvais se permettre d'insulter les gens de cette maniere qd ils ecrivent une connerie, ou qd il font une erreur,car quand on lit les post on en lit tous le jours des connerie c'es pas pour autant que je m'ennerve et que je bache le premier qui en dit une.mais bon si on a le droit je vais peu etre pas me gener alors car des connerie d'ecrite il y en a pas mal dans le style faire des trou dans sa boite a air ca marche mieu en voila une belle pour que le moteur marche mieu il faut que l'air frais et le moteur du TT etant capitonner il garde l'air chaud qui circule et qui donc rentre dans la boite a air qui a des trou,car marche a froid mais des que le moteur es chaud c'es mort.j'ai jamais vu de voiture de rallye ou de circuit avec des trou dans la boite a air jusqu'a present et meme les prepateur ne le conseille pas donc ça ne doit pas etre si top que ça mais c'es pas pour ça que je vais traiter le gars qui l' fait de gros nul ou quoique se soit si il pense que ça marche mieu ba il le fait et puis c tout. et il y en a plein d'autre entre ceux qui cherche des pannes la ou il n'y en a pas du style mon ralantit bouge un peu ou j'ai un bruit la un autre la et ça grince forcement a avec le temps une voiture prend du jeu et encore pire si elle es rabaisser. enfin c'etais juste une parenthese pour dire que qd qulqu'n ecrit une connerie ou fait une erreur c'es pas la peine de l'incendier ou de l'insulter pour lui montrer son erreur.on croirais un patron. sur ce fermer ce post si vous voulez c'etais juste pour vous faire part de mon mecontentement vis a vis de certain. merci seb

moi non plus j'ai pas trop confiance au rajout de chez osir,meme si tu le colle bien avec de la colle a pare brise normalment qui ne devrais pas bouger mais on ne sais jamais imagine le gars qui te suis prend le becquet dans le pare brise ba t'es mal apres pour le constat n'etant pas une piece d'origine pas sur que l'assurance assume la connerie. pour ce qui es de la peinture vu le morceau je ne pense pas que ca soit le plus cher a faire peindre. moi je sais que je vais attendre un peu et me payer le becquet de v6 d'origine.

salut a tous ca y es j'ai ma reponse,donc le becquet se vend complet,et donc la partie noire ne se detaille pas. je vous met la reference si ca peu interesser quelqu'un ref:8N8 827 933 A sont es de 371€ ttc sans remise voila

je ne compte pas l'acheter dans l'immediat non plus,mais ce que je voulais savoir surtout, c'es si il fallais changer le becquet complet ou la partie noire se detaillais,car l'ayant bien regarder samedi apres midi on dirait bien que la partie noire es rajouter sur un becquet d'origine.puis je voulais avoir la reference aussi. c'es plus simple pour le commander.

Salut a tous, voila etant en train d'equiper mon TT 180 en v6 (juste carosserie bien sur!!) et ayant deja le pare choc avant et la valance d'ici quelque mois ce sera au tour du becquet.mais voila j'ai une petite question a vous poser en esperant avoir une reponse,j'ai pu constater sur le v6 de ma voisine que le becquet etais en 2 partie,une peinte et une noire,jusque la pas de probeme,mais ce que je voulais savoir c'es si cette partie noire es un rajout qui se detaille ou si il faut acheter le becquet complet,car j'ai pu voir que la partie peinte etais quand meme tres ressemblente voir identique a celle du becquet d'origine du TT. je parle bien sur de piece d'origine et pas des rajout que l'on peu trouver chez osir. donc si quelqu'un peu me conseiller a ce niveau ça serais sympa et meme si une personne a la reference voir meme le prix ce serais encore mieu . merci d'avance seb.

cela fait 3 semaines que la mienne es commander et au depart je devais l'avoir sous 10 jours aussi donc maintenant j'appel regulierement pour savoir ou cela en ai mais tant que je l'ai pas reçu je me mefie des delais donner car quand il y a rupture de stock carrement chez le fabricant ça peu mettre tres longtemps.

oui c'es sur mais je pense qu'en france il doivent etre les seuls a distribuer ce produit.a moin que vous connaissiez un autre fournisseur français? Mais dans le cas ou il sont les seuls ,ils ont le monopole donc il savent bien que si la gars ne veut que ce genre de produit ce qui es mon cas,il sera bien obliger d'attendre et puis c'es tout. mais je pense que tu a raison sur le fait qu'au lieu de nous faire tourner en rond il ferais d'annoncer directement le delai et de dire voila on en a pas pas avant 6 semaines par exemple,cela eviterais les fausse illusion et surtout les coups de fils intempestif.ainsi que de bloquer une demis journée avec un pont de libre croyant qu'on va le recevoir.

Des coups de fils on en a deja passer mais deja il ya 2 semain environ il avais dit qu'il devait les voir le vendredi et donc pour nous on devais les recevoir le mardi ou mercredi,on arien recu donc recoup de fil la semaine derniere il nous disenton a eu du retard,donc on devrais les avoir jeudi ou vendredi et moi je devais le recevoir mardi ou hier mais resultat encore rien on a donc rappeler hier et il nous ont encore retard normalement cette semaine mais bon au bout de 3 fois de retard ca commance a faire long c'es pas a la minute mais bon.au bout d'un moment c'es long j'espere qu'il feront un bon geste commercial pour la peine

salut a tous,j'ai commander par l'intermediaire de mon fournisseur un echappement double miltek chez jacquemin ainsi qu'une valve forge,on a donc commander ensemble l'echappement il y a maintenant plus de 3 semaines,visiblement ils ont des problemes de disponibilité mais je commence a trouver le temps long,je voulais savoir si quelqu'un d'entre vous a deja commander un echappement de ce type chez eux et a eu un delai assez long et le maximum qu'il es attendu pour avoir cette piece car d'aprés certaine personne il y en qui l'on eu en 3 jours ou une semaine ce qui n'ai pas mon cas. donc si l'un d'entre vous a eu le meme soucis ce serais bien de me dire le maximum qu'il l'a attendue. a moin que que je soit leur a qui se soit arriver?

salut il es vrai que certain marchand de pneus prenne gros de marge et les prix afficer en concession sont encore plus affolant,la comande sur le net c'es bien, mais bon pour le montage apres? personnelement je me vois pas aller chez mon garagisite habituel et lui dire "j'ai pris des pneus sur le net car il sont moin cher que chez toi,mais bon tu peu me les monter car l'ordinateur pour le montage equilibrage c'es pas genial" ok il va facturer un montage/équilibrage,mais pour le principe je trouve que ça ne fait pas,franchement je pense que personne d'entre vous aurais l'idée d'aller au resto avec sa bouffe qu'il a acheter prealablement au leclerc car c'es moin cher et aller la faire preparer au resto apres?ou meme d'aller chez le coiffeur avec son champoing et ses ciseaux pour qu'elle prenne moin cher? Donc personelement et par principe je ne prend pas mes pneus sur le net meme si il es vrais qu'il y a des fois des prix allechant.

salut a tous voici la derniere mise a jour de ma voiture,avec un rabaissement avec des ressort h&r -35 ainsi que 4 jantes a8 avec pneus f1 gsd3.voici quelque photo en attendant les autres modifs voila.

moi je la lave une seule fois par semaine parce que la sort que le week end c'es q a dire que la lave a chaque fois que je m'en sert

malheureusement je ne me rappel plus des reference des ces pieces .et maintenant je peu plus te dire ce qu'il y a ecrit dessus car elle sont monter sur la voiture,essaye d'aller voir chez audi dans leur fiche tout es detailler donc avec la fiche du pc avant tu devrait les voir.en fait ce sont les fixation en plastique qui se trouve en bas des ailes elle sont entre l'aile et le parechoc situer derriere les ecope lateral du pc v6, c'es pas facile a expliquer sans voir de photo.

pour avoir monter le mien il ya un peu plus d'une semaine,oui les cache lave phares sont livré avec,par exemple j'espere que tu a commander les adaptateur au niveau du bas des ailes car ce ne sont pas tout a fait les meme que celui d'origine vu qu'a ce niveau il y a des decoupes sur le v6 et pas sur l'origine.

Il n'empeche que ce moteur 1L8T doit quand meme avoir du potentiel,car il a commencer a 150cv dans la golf 4 gti ,et maintenant le voila a 240cv il y a presque 100cv d'ecart entre la 1ere version et la derniere evolution.faut qu'il l'aime bien audi ce moteur il nous le mette a toute les sauce et toutes le puissances . visiblement tous es bon dans ce moteur ,a oui sauf peu etre le débimetre qui lui es comme les rasoir c'es un jetable

Je te conseille quand meme de mettre un vernis dessus il exsite des vernis mat il sont utiliser sur les pare choc qui reste noir comme les laguna par exemple il a la meme fonction et protege autant qu'un vernis classique sauf qu'il laisse l'aspect mat comme si il n'y en avais pas j'en avais fait mettre quand j'avais fait peindre la console centrale en gris alu de ma 206 s16 ca donne bien et ca protege la peinture tout en etant pas brillant. faut juste demander au peintre qu'il mette du comme ça a la place de l'autre.car la peinture sans vernis es beaucoup plus fragile je sais bien que dans les phares ca ne craind pas grand chose mais des fois avec les ecart de temperature on ne sais jamais.

Moi j'avais eu le meme probleme sur ma golf vr6 aucun voyant ne s'allumais odeur d'essence et uje conso gargantuesque,je l'avais faites passer a la valise et il trouvais rien,je suis passer a l'appareil de pollution et la j'etais a 9 au co alors j'en ai deduit que c'etais la sonde lambda et c'etais bien ça mais de la a dire que c'es pareil sur la TT j n'en sais rien