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Nono1200

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Tout ce qui a été posté par Nono1200

  1. Nono1200
    Peux tu nous faire un retour de tes consommations avec les quelques kilomètres que tu as effectué? Merci
  2. Nono1200
    J'ai regardé sur Ebay pour les pignons j'ai rien vu. Par contre y du choix pour les BMW ! Je tente le coup de reparer, je sais a quoi m'attendre si ça recommence. :-) Merci pour les liens, j'avais deja reperé. :icon_wink:
  3. Nono1200
    J'ai contacté la personne. Il a un kit en stock pour 50€. Je crois que je ne vais pas m'agacer a le faire en imprimante 3D. Peut être par la suite quand j'aurai plus de temps pour ceux qui on auront besoin. Effectivement, les pignons en PA ont tenu quasiment 300000, on ne va pas se plaindre. Mais le fait de devoir débourser 300€ alors que le problème vient des pignons me dérange un peu.
  4. Nono1200
    Je vais peut être essayer de les faire en imprimante 3D. Il faut que je passe un peu de temps a les redessiner par contre. Avez vous deja vu cette video? https://www.youtube.com/watch?v=-PGFUPcax3o Le gars a refait des dentures en laiton.
  5. Nono1200
    Je reviens vers vous ! Apres un passage au VagCom voici le resultat : 1 Fault Found 005445 - Throttle Valve Controller: Malfunction P1545 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100010 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 2 Mileage: 296721 km Time Indication: 0 Date: 2016.08.16 Time: 11:24:02 Freeze Frame: RPM: 1470 /min Torque: 0.0 Nm Speed: 51.5 km/h Voltage: 13.91 V Duty Cycle: 93.9 % Bin. Bits: 001 Mass Air / Rev.: 499.4 mg/str Readiness: 0 0 0 0 0 Donc après démontage du boitier papillon, les dents sont HS, et ça a du bloquer le papillon a un moment donné. Quelqu'un a t'il une adresse pour changer seulement les dentures abimés? Merci Arnaud
  6. Nono1200
    En effet, je ne mettais jamais rendu sur le forum avec mon smartphone.... Pompe de gavage, pas de raison qu'il n'y a pas de probleme avec regulateur et probleme en roulant avec la pedale. Je suis rentré chez moi ce soir, je lui passerais un coup de vag demain, je vous tiendrais au courant. Je viens de faire 500kms sans soucis alors????
  7. Nono1200
    C'est ecrit dans ma signature.... :-) Audi A6 Avant,2.7 TDI 2005. En ce qui concerne la pompe, j'y crois pas trop etant donné que je n'ai pas le soucis avec le regulateur...
  8. Nono1200
    Bonsoir à tous, Voici mon soucis rencontré ce jour sur la route des vacances. La voiture a eu des accoups vers 1500trs en stabilisé à 90km/h. Ces accoups sont devenu de plus en plus important. L'impression que la pedale ne fonctionnait pas sur les 25 premieres % Sous regulateur pas de soucis Arrivé dans un rond point, la voiture a carrement calé, autant vous dire que pour la ramener, j'ai eu du mal sans la DA ! Apres un redemarrage, je n'ai plus eu de probleme. Quelqu'un a deja eu ce type de souics? Peut etre la pedale qui deconne? Le papillon electrique? Mais dans ce cas, le regulateur aurait du etre affecté egalement? Merci Arnaud
  9. Nono1200
    Bonjour à tous, Je déterre ce sujet pour vous faire part de mon expérience. Hier je change mes plaquettes avant pour la 2ème fois en 6 ans. Je remonte donc tout correctement, je teste les freins dans le jardin, je me dis bizarre, la pédale est super molle, je l'emmène au fond... Ce matin, ma compagne prends la voiture, mais en voulant éviter un lapin.......Rien ! Ou pas grand chose. Je roule donc un peu en début d'aprem, et je m'aperçois que même en pompant, le freinage n'était pas bon. Je redémontre tout, en doutant sérieusement que la cause de cette pédale mol vienne des clips métallique.... Ils étaient en tout cas correctement monté. Mon A6 ayant quasiment 300000kms, les disques commencent à être creusés. En fait les plaquettes ne touchaient pas le disque mais simplement le bord intérieur et extérieur du disque. J'ai donc chanfreiné les plaquettes pour éviter ce bord. Et maintenant, j'ai un freinage correct et une pédale de frein avec une consistance normal. Ouf ! :-)
  10. Nono1200
    Oui j'ai tres bien compris ! Je me suis appercu du coup que je n'avais pas les meme entraxe avant/arrire. J'ai remesurer: Avant: 107cm Arriere: 105.5cm J'ai vu egalement que la barre en alu etait la meme entre l'avant/arrière mais la position des etriers etait differente. Je pense donc que je revendrais mes barres, et equiper la nouvelle ensuite. Je pense que le reperçage des barres est faisable pour deplacer les etriers, mais bof.... Tu revends peut etre tes barres bientot??? :-)​ Merci des infos
  11. Nono1200
    Voici ce que tu dois avoir besoin. Entraxe des plots: 40mm Entraxe des barres de toit: 1070mm Merci
  12. Nono1200
    Super merci, je regarde ça demain.
  13. Nono1200
    Bonjour à tous, Etant possesseur d'une A6 C6 AVANT et désirant passer à la C7 toujours en AVANT, je possède des barres de toit Audi. Je sais que les references ont changés, mais je voudrais savoir si quelqu'un avait essayé le montage des barre de toit C6 sur une C7. Je n'ai pas trouvé de sujet qui en parlait. Merci à vous. Arnaud
  14. Nono1200
    Avec le vagcom j'en avais 4 en défaut.J'en avais donc obligatoiremet 4 a remplacer.Sur une essence tu ne t'amuses pas a changer 1 seule bougie.Meme si c'est un peu different et moins important sur un diesel,je prefere changer les 6.
  15. Nono1200
    Pour infos mes bougies avait environ 1an....C'est du consommable ces choses la...Pour 35000kms environ. J'avais mis du Bosch, et la j'ai mis du BERU. Carsoft c'est le vagcom bmw?
  16. Nono1200
    Ce matin, 2°C, démarrage impeccable sans soubresaut, et pas de fumée bleu !!!
  17. Nono1200
    Hier soir,j'ai changé mes bougies.J'ai passé un coup de vagcom avant et j'avais 4 bougies qui merdaient.J'ai changé les 6,plus de defaults.....Je vais voir par temps froid le matin si j'ai toujours ma fumée bleu.
  18. Nono1200
    Oui mais non....Au demarrage elle fume,mais c'est tout.Si je pars de chez moi moteur froid elle ne fume pas. J'ai du mal a a comprendre:Pour moi si ca fume noir c'est trop riche donc trop de gazoil ou mal brule.Fumee blanche eau qui brule,fumee bleu huile qui brule.Comment un defaut de bougie de prechauffage peut faire fumer bleu?De toute facon je vais les changer,et je vous redirais ca. Arnaud
  19. Nono1200
    Bonsoir,merci pour ta réponse.La différence c'est que malgré les bouchons plus tard sur l'autoroute,pas de fumée ni blanchâtre ni bleu au ralenti.J'aurai cru qu'une bougie de préchauffage qui déconne provoque plutôt une épaisse fumée noir du gazoile qui brûle mal.Je vais les changer elle ne coûte pas très cher et on verra par la suite. Arnaud
  20. Nono1200
    Bonjour à tous, J'ai parcouru les posts mais je n'ai rien trouvé de concluant. Depuis quelques mois, lorsqu'il fait froid (0°C) lorsque je démarre mon A6 2.7 TDI de 2005 avec 210000kms, elle tourne moyennement rond pendant 5 secondes maxi et fume bleu. Et ensuite plus rien.... La semaine derniere, retour du ski, on descends de la station à la vallée en 1h00 dans les bouchons, moteur toujours froids car en descente sur le frein moteur, moteur au ralenti stoppé dans les bouchons, grosse fumée bleu.......Une 2 voie, j'ai acceleré a fond 2ème 3 ème...Plus rien....Les bougies de préchauffage on 1 an. Vos avis? Turbo qui fatique? Joint de queue de soupape? Merci Arnaud
  21. Nono1200
    Avez vous eu des infos sur le codage vagcom pour bloquer la vanne egr? Merci
  22. Nono1200
    Suite a mon changement d’électrovanne, j'ai roulé tout l'été sans aucuns soucis. Problème résolu définitivement !
  23. Nono1200
    Je vais surement bricoler un truc pour mettre en dessous du siege bébé.....Car niveau fixation l'isofix c'est top ! Ca n'a rien a voir avec les ceintures !
  24. Nono1200
    https://lh6.googleusercontent.com/-pgyYNDvmEjM/TpdN6nnETYI/AAAAAAAABV8/9ZYcTpZQVto/s1024/PA134436.JPG https://lh6.googleusercontent.com/-AAWuPe90gkE/TpdN5HGLDGI/AAAAAAAABV0/zwNOqjQE6ko/s1024/PA134433.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-1Fc25fYrbsc/TpdN61WtKZI/AAAAAAAABWA/Je9fna9WjRg/s1024/PA134434.JPG https://lh6.googleusercontent.com/-CK4LatadnPI/TpdOJwlDZyI/AAAAAAAABWM/SubB7ACSm2A/s1024/PA134435.JPG J'ai eu 2 modele de truc en plastique, le plus etroit a l'air d'aller mieux que le gros....
  25. Nono1200
    Ce sont des embouts que tu clips dans les fixation isofix, et qui empeche au fixation du siege enfant d'abimer mes siege de la voiture. Ca ecarte le siege si tu veux. Je vais faire une photo, je reviens !!
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