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remy067

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Tout ce qui a été posté par remy067

  1. remy067
    Bonjour, qui fait ces reprogrammation, peut on faire une telle reprogrammation sans changer les caracteristiques de puissance. Je pense que c'est pas possible par VAG COM ? Je voudrais juste tester pour voir si le problem3 vient de la vanne. Je pense que si je debrange j'aurais un defaut qu'il faudra faire acquitter chez Audi. Merci
  2. remy067
    Bonjour, j'ai un probleme de bourdonnement moteur entre 1600 et 1800 tr, comme s'il y avait un probleme de combustion, et cela uniquement quand la température extérieur est inférieur à 20°C. Le moteur à 70000km. Je me demande si le problème ne vient pas de la vanne EGR, on lit tellement de chose sur cette vanne, mais je ne connais pas son principe de fonctionnement. C'est une vanne proportionnelle ou tout ou rien ? La témpérature extérieur joue t-elle un role dans son fonctionnement ? Est ce que quelqu'un aurait une idée comment je pourais tester cela. Est ce qu'il est possible de désactiver cette vanne ou de brider son fonctionnement. Merci pour tout renseignement
  3. remy067
    Salut, il y aurait un problème de vanne EGR juste entre 1600 et 1800 tr ? car avant et aprés c'est le silence total.
  4. remy067
    Bonjour, de nouveaux éléments, je pense que c'est l'échappement, ces derniers jours, quand il a fait 20°C, le bruit avait disparu, quand la température redescent, le bruit reviend. Il doit y avoir des contraintes quelque part.
  5. remy067
    Bonjour, je relance le topic avec quelques nouveaux éléments. Le changement de carburant n'a rien donné, aucune différence. Ce bordonnement sourd existe toujours et ce n'est pas une vibration. Ce bourdonnement commence à 1600 tr et disparait à 1800 tr. Je ne sais pas si ça vient du moteur ou de l'échappement, on dirait des deux. Avant 1600tr et après 1800 tr le moteur est super silencieux, je trouve ça quand même bizard qu'un moteur aussi réputé fasse un tel bruit. Pour ceux qui ont le même moteur, est ce que vous pouvez me dire si vous entendez aussi une différence de bruit à ces régimes moteur. Merci
  6. remy067
    Bonjour, Merci pour vos réponses, j'ai quelques éléments complémentaires. Hier j'ai fait essayer la voiture par un technicien Audi. Quand lui il démarre, il monte dans les tours, pas comme moi qui roule cool sans dépasser les 2000tr. Quand on roule un peut dynamique, le bourdonnement vers 1700-1800 n'existe pas. De même, à l'arrêt, quand il a accéléré, ce bourdonnement n'était pas présent. Dans l'immédiat il m'a conseillé de prendre un plein de carburant de qualité type Total Excellium ou équivalant pour voir si cela change quelque chose. Je vais faire cela à mon prochain plein et vous tiendrait au courant. Encore merci
  7. remy067
    Bonjour, merci pour votre réponse. C'est uniquement lié au régime moteur quelque soit la vitesse engagée. Salutations
  8. remy067
    Bonjour, j'ai depuis quelque semaines une A4 3.0 TDI quatro boite Stronic 7 avec le moteur 3.0 TDI 245cv. La voiture est de 2010 et a 68000km au compteur. Entre 1700 et 1800tr, le moteur emet un bourdonnement sourd qui disparait au dela de 1800tr. Ce bourdonnement etant relativement génant, je passe en mode manuel pour passer au dela des 2000tr, alors le moteur est parfaitement silencieux. Est ce que quelqu'un a déjà eu ce genre de problème. Merci pour vos retours.
  9. remy067
    Bonjour, j'aurais quelques questions concernant le niveau d'huile sur une A4L ess. multitronic. Pouvez vous me donner la quantité d'huile dans le moteur et la différence entre niveau mini et maxi. Ce qu'il me faudrait c'est surtout le volume entre le signal niveau mini et le maxi. Lorsque je rajoute de l'huile après avoir eu un defaut niveau mini, j'ai des problèmes pour mettre la bonne quantité. Le niveau d'huile est totalement illisible, difficile de voir une huile noire sur un niveau noir. Le problème est que le niveau parait bon sur le niveau visuel, mais j'ai appartement trop d'huile. Et quand il y a trop d'huile le defaut s'allume aussi alors qu'il ne devrait pas d'après AUDI. J'ai dejà changé la sonde, mais c'est toujours pareil. Après, je retire de l'huile avec une seringue jusqu'à ce que le defaut niveau disparaisse. Merci pour votre aide
  10. remy067
    Salut, j'ai le même problème que toi, niveau ok, voyant niveau mini est quand même allumé. Le capteur de niveau a été changé, le problème persiste. J'ai ce problème à chaque fois que je doit faire un complément en huile. Ce que j'ai déjà fait, c'est retirer de l'huile avec une seringue et ensuite tout est ok. C'est comme s'il y avait trop d'huile. J'ai encore retiré de l'huile hier soir, maintenant il faut attendre 100km, si le voyant s'allume de nouveau, j'essaye ta méthode. A+ Remy
  11. remy067
    Salut, j'ai aussi une AUDI A4 2L essence avec boite auto, septembre 2001, 115000km au compteur. Consommation d'huile environ 0,5l tous les 2500km. Pour info, le fait d'ouvrir le capot réinitialise le défaut pour 100km, si après 100km le niveau n'est toujours pas juste, le défaut réapparaît. Avez vous aussi des problèmes avec l'appoint d'huile, si jamais on met un peut trop d'huile, le défaut s'allume aussi. Comme m'a jauge est vraiment mal faite, il est difficile de vérifier le niveau, est ce que quelqu'un sait combien d'huile il y a entre le mini (alerte) et le maxi. A+ Rémy
  12. remy067
    Salut, environ 0,7l tous les 3000 à 3500km
  13. remy067
    Si j'ai bien compris, il faut tourner le piston en même temps qu'on le repousse et c'est tout ce qu'il y a à faire. Le rattrapage du jeu du frein a main c'est donc le fait que le piston tourne ? Merci pour ces renseignements. A+ Remy
  14. remy067
    Salut, le fait d'ouvrir le capot réinitialise le défaut de niveau d'huile pour 100km. Si aprés 100km le niveau n'est toujours pas correct le defaut reviend. Sur mon A4, le defaut s'alume aussi relativement vite et comme le moteur consomme de l'huile, je fait l'apoint environ tous les 2500km pour ne pas avoir le defaut. A+
  15. remy067
    Salut, je souhaite rempacer les plaquettes de frein arrière sur mon Audi A4 de 2002. Y a t-il quelque chose de spécial à faire côté frein a main pour le rattrapage du jeu. Merci A+ Rémy
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