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Frenchy

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  1. Frenchy
    ci dessous la réponse de MTM allemagne, spa gagné cette histoire Hello Raphael, it looks nicer with 235/35 19“ In Germany it´s possible to put also 235/35 wheels into the car papers. br Wolfgang [/size] Von: raf [] Gesendet: Montag, 29. Oktober 2007 11:46 An: MTM hello wolfgang thanks for the TUV one question: why do you sell your kit with 235/35/19 tyre? as it's indicated 225/35/19 in the TUV... rgds
  2. Frenchy
    laisse tomber ATH et va voir qq1 de compétent je parle d'ATH en connaissance de cause <_<
  3. Frenchy
    d'ailleurs il est vide :bigsmile: , faut le recharger
  4. Frenchy
    nan ca va, 2 en dessous pour remonter cardans, arbre, catas, etc un autre qui s'occupe de la face avant et le dernier qui cherche où rebrancher ces dizaines de prises :unsure: :bigsmile:
  5. Frenchy
    président :coucou: :bigsmile: heureusement que j'ai une équipe, sinon tout seul j'en serais encore à démonter les pneus de l'épave :bigsmile:
  6. Frenchy
    ON a bien bossé, on est jusqu'à 4 dessus des fois
  7. Frenchy
  8. Frenchy
    spa gagné, on a le puzzle à finir, et hier à SPA une pièce a cassé ou s'est détachée niveau catas sur mon kangoo <_< donc on a encore pas mal de taf
  9. Frenchy
    je pense que j'avais du 88Y sur mes 18, j'avais recommandé les mêmes pneus qui étaient montés sur le pack d'origine. j'ai posé la question à MTM allemagne pour le 235/35/19, j'attend leur réponse
  10. Frenchy
    kinékon :bigsmile: non il n'était pas la, le bac n'est pas à lui :rolleyes:
  11. Frenchy
    des photos du puzzle avant: pendant le puzzle quasi fini
  12. Frenchy
    tu rigoles ou quoi? t'en trouves partout du 225/35/19 et l'indice de charge 88Y, je suis presque sûr que c'est ce qui est homologué pour la monte en 18
  13. Frenchy
    je pense que c'est bon le 88Y, c'est ce que la plupart ont sur leur 225/40/18 je n'ai pas l'info sur le COC pour le 18 pouce malheureusement mais sur le TUV des jantes MTM le pneu indiqué est 225/35/19 par contre je ne comprend pas pourquoi MTM vend leur kit complet avec du 235/35/19 <_< , je leur demande et tu trouves les F1 assymetric en 225/35/19 88Y sur allopneus à 195€ mais bon c allopneus... <_<
  14. Frenchy
    91Y
  15. Frenchy
    dans EVO de ce mois ci 1er goodyear F1 assymetric 2 vredestein ultrac sesssanta 3 continental contact 3 4 bridge 050A 5 michelin PS2 6 pirelli p zero nero 7 kumho ecsta STP KU31 8 DUNLOP SPORT MAXX que j'ai monté sur mes 19 d'ailleurs je les ai pris à SPA exprès pour les fumer et pouvoir les changer dernier: yokohama S.drive
  16. Frenchy
    tu étais à SPA alors? je n'ai vu qu'un S3, c'était un lulu
  17. Frenchy
    oui, j'ai des combinés filetés H&R depuis plus de 15000km, aucun souci -15mm à peu près
  18. Frenchy
    pourquoi si loin? car elles ne coutent pas si cher que ca
  19. Frenchy
    c'était les prix d'il y a 6 mois, je ne pense pas qu'ils aient beaucoup varié oui, car il est simple masse et non plus bi masse comme l'origine qui absorbe les vibrations, donc ca vibre au ralenti, vibrations métalliques, assez bruyant pour etre franc, donc on croit que ta caisse a un souci au feu rouge :bigsmile: assez désagréable au début, puis je me suis habitué sur la mienne
  20. Frenchy
    pareil :(
  21. Frenchy
    si, tu rajoutes 570 euros aux 990 euros pour l'embrayage posé
  22. Frenchy
    on en a déjà en trop :bigsmile: mais bon la dedans y'a des pièces de l'épave qui trainent
  23. Frenchy
    tout est dit pas trop d'investissement= 260-270 cv fiables tu veux plus de 300, faut claquer,mais bon tu as du lourd après :eldiablo:
  24. Frenchy
    nan, on l'a fait tourné sur l'épave, pas de claquement, rien de suspect à confirmer en utilisation poussée :eldiablo: au pire j'ai un moteur d'avance (re :eldiablo: ) sinon les news du WE: moteur remonté à 80%, on joue au puzzle pour remonter, c un peu le bordel
  25. Frenchy
    :( , tain tu rigoles pas quand ca te saoule piero ton projet est avec une hélice? :eldiablo: @ESS4: j'ai les barres stab H&R réglées en mode sport, elles ne touchent pas
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