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MALCOLM-GSI

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Tout ce qui a été posté par MALCOLM-GSI

  1. Quand je suis passer au 19" le confort c'est un truc auquel je n'ai même pas penser 1 seconde loool. Autant pour les bilstein B14, la oui j'y ai penser mais pas pour les roues car en 18, c'était impensable tellement ça ne colle pas au gabarit de la voiture. Pour moi même en 20" elle reste treeeees confortable je pense (monte que je voulais pour les old rs6 mais inexistante :'-( )
  2. Moi je pencherais pour un volant moteur bi masse qui déconne. Ça ne te le fais pas plus souvent si elle reste a un endroit humide? Ça te le fait tout le temps ou juste par moment? Ou un vm gras mais il patinerait plutôt lors du passages des 1er rapports. Un pote a la même sur son Ibiza tdi 130 Fr, pourtant tout a déjà été changer a 15'000 kms
  3. a priori je serais des votre encore une fois :bigthumbup:
  4. noir mat pour moi :bigthumbup: deja je pense qu'il faut poncer au fin pour casser la brillance, apres je pense que les impacts de cailloux te feront des ti trous a force, enfin bon meme si tu repeint 1x par an, ca va :bigthumbup:
  5. perso je prefere juste avec la bande chromée peinte, ca fait "origine" alors que le reste ca fait trop charger pour la 2e et trop kéké pour la 3e :bigsmile: par contre une calndre RS6 aurait été plus en harmonie je trouve, non?
  6. quand j'ai vu le titre je me suis dit, tiens une A6 en maxi jantes??? wahou surement du 20" ou 21" et la je vois du 19" :bigthumbup: elle donne bien ta titine, prends en soin :malelovies:
  7. pareil que nicodep, rouler dans la voiture de mr tout le monde, c'est non merci :bigsmile: elle est sympas ta titine :coucou: si tu achetes l'a6, donne a ta femme la golf de ce cas la :bigthumbup:
  8. felicitation, vivement les photos (dans un nouveau post :bigthumbup: )
  9. c'est la poulie damper ;-) j'ai déjà eu le cas sur une merco class C w202 ou avec l'inertie de celle ci, ça avait tapper le capot, lui faisant une super bosse de l'intérieur. C'est dire la puissance de l'impact. Si tu touche vite fait en meca, tu peux le faire toi même :-) Ps: nuno je peux pas lire tes mp sur mon tel alors appel moi si tu veux car j'ai pas ton tel ;-)
  10. oui je l'ai fait :bigthumbup: mais je ne me souviens plu :bigsmile: tout ce dont je me rappel, c'est que c'est aussi simple que l'avant, au pire je vais aller jeter un oeil et te dis ca demain :coucou:
  11. pas a ma connaissance :bigthumbup: apres ca depend c'est lequel car a mon avis ceux de l'exterieur du peux peut passer par dessus les pot? :rolleyes: sinon depose le pc, tu trouvera un tuto la dessus, je crois que c'est babas78 qui l'a fait pour monter ses radars 2e monte :coucou:
  12. ca depend quelles sont les profondeurs des rayures, moi j'en ai 2/3 faites aussi avec un les barres de toit <_< (franchement je sais pas comment ils font car moi je les utilise et c'est super bien proteger :rolleyes: ) sinon un renov abrasif alu comme celui de chez meguiar's peut faire l'affaire sinon c'est mort si c'est trop profond :rolleyes: pour la depose a mon avis faut deposer avant le ciel de toit car les vis doivent entre en dessous, enfin ca c'est pas bien dur je pense :bigsmile: et pour le prix, je ne sais pas mais surement un bras, enfin 2 vu qu'il y a 2 barres :bigthumbup:
  13. pareil je l'ai eu dans ces eaux la aussi y'a 6/8 mois mais 300€ :rolleyes: + apres la pose, ca fait cher tout ca :bigthumbup:
  14. ca risque d'etre dur dans l'imediat :bigthumbup: sinon hate que tu la recoive ta titine :malelovies: et bienvenue :coucou:
  15. tu pourrais la laver car sur la derniere photo, c'est pas ca :bigthumbup:
  16. un tite preference pour les old que tu avais mais celle ci donne egalement tres bien, et donc tres bon choix :malelovies:
  17. Je pense que niveau performance une 2.7 Bvm non quattro ne sera pas très en retrait par rapport a une 3.0 bva quattro qui certe sort 233cv mais a un exedant de poids de part son 4x4 et sa bva et qui en plus a les rapports de la bva plus long justement pour compenser l'exedent de poids et de ce fait consommer un peu moins
  18. appel eurofac a chelles (01.64.72.40.60) http://www.eurofac.fr/ , des fois qu'ils peuvent avoir ca en stock ou en commande rapide :rolleyes:
  19. a oui, tu es a peu pres a -80 la :bigthumbup: tu as bien remonter les semelles....je suppose, donc effectivement tes amortos ne doivent pas etre bon. si en mettant des amortos adequate, ca confirmerais bien ce que je dis toujours :coucou: courage, a l'avant ca va tout seul :bigsmile: ps: a l'arr tu as reussis tranquilou alors?
  20. conseiller ou pas, preconiser ou pas, une vidange de boite (auto ou manu) n'est jamais un luxe :coucou: et puis en V6 il y a quand meme des BM, j'en ai une :eldiablo:
  21. j'amais pas les 2 doubles mais certains l'ont fait ici et ca rend plutot bien si le reste de l'auto suit, il ne faut pas qu'elle soit d'origine esthetiquement. sinon 2 simple ca donne bien aussi mais pas en dessous de 90 car c'est trop petit sinon, comme sur les FL c'est un poil trop petit
  22. 2005 c'est une 4F et y'a pas de 1.9 TDi la dessus donc y'a un soucis, car soit c'est l'ancien model que tu veux, soit c'est pas le bon moteur :bigthumbup:
  23. bienvenue a toi et magnifique A6, vivement quelques modifs :bigthumbup: j'adore ce volant avec les surpiqûres rouge et grise :malelovies:
  24. merci julio car comme je t'ai dit, je vais sauter le pas, l carbon ira bien mieu avec le style de ma titine :malelovies: par contre comme je t'ai dit aussi, ca m'embete de "gacher" mon bois mat qui est rare :malelovies: :rolleyes:
  25. sympas ta modif :coucou: par contre c'est hors de prix, car j'ai fais la meme chose sur mon A6 y'a 1an et j'en ai eu pour 2x moins cher sur ebay et en smd pour certaines d'entre elles :rolleyes:
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