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fioung

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Tout ce qui a été posté par fioung

  1. fioung

    Amis Lorrains

    et en lorraine du nord nord aussi :eldiablo:
  2. :coucou: Toni comment vas-tu ? et la petite famille ? :unsure:
  3. mais c'est sans doute pour rouler encore plus vite après :eldiablo:
  4. c'est clair :bigthumbup:
  5. fioung

    Amis Lorrains

    :coucou: Riri :coucou: tout le monde
  6. ben voilà : A8 W12 :bigthumbup:
  7. comme tu l'as dit plus haut : si trop puissant pas de tractage possible donc t'as pas 36 solutions... soit moins puissant, soit pas de tractage <_< à mon avis c'est la même chose chez tous les constructeurs...
  8. eh bien adaptez votre conduite ;) perso, je ne démarre pas comme un bourrin et si on utilise bien le couple, on peut rouler (très) vite dans de petites routes sinueuses sans trop de perte d'adhérence... c'est vrai que le quattro est un plus mais je préfère être plus léger car finalement, à part en montagne et dans les épingles, le 2RM ça suffit :bien:
  9. même qu'il met du V-Power Diesel :bigsmile:
  10. Bonjour à tous, j'ai fait faire le "Glastint" sur mon gros coffre (A6 4F Avant) aujourd'hui, coût de l'opération : 225€ TTC (5 vitres) :eldiablo: pour ce qui est de la qualité du travail, cela semble être bien fait mais je regarderai plus en détail samedi (ils m'ont conseillé d'attendre 3 jours pour utiliser "normalement" les vitres). pour l'instant, ils font -30% sur les traitements Glastint. ex. break = 225€, monospace = 260€, etc... www.carshine.lu (Luxembourg) j'ai discuté avec eux et s'il y a plusieurs voitures, une remise supplémentaire est possible, à négocier... :rolleyes: avis aux amateurs...n'hésitez pas à me contacter, on peut faire une liste et je négocierai avec eux ;) en attendant samedi :coucou:
  11. eh bien moi je confirme les dires de ton "vendeur", le moteur du TTS est plus creux dans le bas du compte-tour que le 2.0 TFSI. Il est aussi plus lourd (quattro). perso, je trouve le 2.0 TFSI plus amusant, surtout avec une reprog (que j'ai) et la conso s'en ressent : entre 1 et 2l/100 de plus pour le TTS. mon avis perso : 2.0 TFSI + reprog :bigthumbup: V6 = son en plus (et conso aussi en plus)
  12. :welcome: mais comme tout le monde :
  13. fioung

    Amis Lorrains

    il faut bisuter les petits nouveaux :bigthumbup: bonne journée ensoleillée à tous :coucou:
  14. Félicitations pour ton nouveau joujou ! :bigthumbup: Par contre ce n'est pas un MMI mais un RNSE si je ne m'abuse... ;)
  15. fioung

    Amis Lorrains

    oui effectivement, c'est un peu le BORDEL :bigsmile: bonsoir à tous
  16. :welcome: tu viens grossir les rangs des TT2... :bigsmile:
  17. c'est vrai qu'elles vont bien sur une A4 B6 :bigthumbup:
  18. fioung

    Amis Lorrains

    ouh la la...les lorrains sont en congé et ça se sent... :eldiablo:
  19. :blink: pas mal le "débutant" :bien:
  20. @floflopolo : sur A3 : 6.5"x16" ET50 et 7.5"x17" ET56 pour le ET de 45 tout dépend aussi de la largeur de la jante...
  21. Welcome... :coucou: heu...c'est quoi TCT ? :unsure:
  22. donc en gros et sans parler des pneus : les jantes de S6 sortiront de 16mm par rapport aux jantes d'origine A4 B5 (donc beaucoup plus proche de l'aile) et tu auras 4mmde plus côté intérieur de la roue (donc plus loin des amortos, etc...)
  23. faut voir les options <_<
  24. fioung

    Q5

    pourrais-tu écrire normalement et pas en mode "télégraphique" ? ce sera plus lisible et compréhensible pour tout le monde... ;)
  25. en gros que recherches-tu ? mettre des jantes de S6 4B sur une A3 8L ou sur une RS4 B5 ?
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