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nick09
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[8L]Passer d'une A3 à une clio RS
nick09 a répondu à un(e) sujet de Pyroshady dans A3 8L - (1996 à 2003)
<_< Il n'y a pas de réponse à cette question, ce sont toutes les deux de très bonnes voitures mais aussi très différentes dans leur utilisation, une A3 TDI permettra de rouler sur de longues distances et sera polyvalente, une clio RS sera plus typé sport et moins agréable au quotidien ( plus petite ...) Perso, je garderais l'Audi A3 , il n'y a pas photo ! :bien: -
:( Par contre pour la remise à 0 du service, pas d'idées ??? Il y une photo du compteur dans ce topic pour aider... Merci aux bonnes âmes :bigthumbup:
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<_< je ne sais pas si j'ai bien compris mais sur la S3 la portière est fixée sur un cadre qui lui permet de se règler et le cadre est en une seule pièce, donc si il est tordu, le mieux est de le faire rectifier après l'avoir déposé. :)
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<_< Passage au banc de puissance ou au banc pour le CT ? Si ce n'est pas pour le CT, alors désolé ! :biere:
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:P Ce sont les photos reçues du vendeur; Ce WE, je fais un doublé A3, S3 et peut être S3-A3-S3 ! La couleur de l'A3 est la même que l'ancienne S3, un gris clair très légèrement bleuté, ça ne se remarque pas sur les photos, mais côte à côte on va peut être voir une petite différence. :bien:
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<_< Pour passer un véhicule qui possède un haldex sur un banc 2 roues motrices, il existe une procédure que connaissent les responsables des CT ( c'est un peu leur boulot aussi....) Il fau couper le moteur, tout simplement et effectuer le test de freinage en appuyant un peu plus c'est tout! :bien:
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:P @ Morgan, la 306 est HS, bonne pour la casse, mais je sais qu'elle va être réparée et revendue.... Du coup, en attendant, j'ai racheté une autre 306, ça peut toujours servir.... :bigthumbup:
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:) @ seb0712, merci pour ta réponse : j'avais vu le topic en effet mais la manip n'a pas fonctionnée, j'ai " service" affiché à la place du totaliseur partiel et non pas au centre de l'ODB comme sur la s3 ... d'autre part, l'horloge située à gauche n'est pas digitale mais analogique ' à aiguilles' et le bouton ne peut être tourné mais simplement enfoncé pour faire tourner les aiguilles lors du réglage. @ Morgan, il reste de ton bon Whisky ( un peu ) ! @ tous, merci pour l'accueil et je faits des tofs avant d'avoir un lâché de panda :biere:
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:) Salut à tous, eh oui depuis que je visite ce forum, j'ai pris le virus Audi avec une, puis 2 S3! Celà doit être contagieux parceque ma femme trouvait la S3 sympa ce qui fait que nous avons décidés depuis Samedi dernier d'acheter une A3. C'est un modèle ambition, 1.8i ( essence team :P + 1 ) gris clair ( grey team +1 :bigsmile: ) avec 52 000 kms : 1° main, carnet Audi suivi depuis l'achat. Je suis allé la chercher à Nice ( Importée d'Italie ) Dès que possible quelques photos bien sûr, et déjà une question ! comment mettre l'indicateur de révision à 0 sur ce modèle ? :bigthumbup:
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[8L]Possession d'une s3 et même pas encore rouler avec
nick09 a répondu à un(e) sujet de gregg2005 dans S3 8L - (1999 à 2003)
<_< Pour le bras arrière, si il est fêlé, ne surtout pas rouler avec, la roue arrière peut s'affaisser ; ily a une prise en charge à vie de cet organe chez audi ( voir le site s3 passion), je l'ai fait faire sur ma première s3, gratuitement. il suffit de tel à la charmante personne du service client avec le n° de série voir si la voiture fait l'objet d'un rappel Pour la perte du puissance, je pense au débimètre ou la n75 pas cher comme pice dans les 2 cas bon courage :( -
[8P]Assurance auto A3
nick09 a répondu à un(e) sujet de Airnam dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
:P 53 euros par mois pour la s3 35 euros pour une A3 1.8 20v Pas cher je sais........................ avoir 40 piges à du bon aussi ! :bien: -
[8L]Nouveau avec une S3 de 273000 kms
nick09 a répondu à un(e) sujet de tinoun dans S3 8L - (1999 à 2003)
:P Impressionnant, une photo du compteur serait sympa pour le livre des records ! :bien: -
[8L]achat d'une A3 1.8 l 20v de 98
nick09 a répondu à un(e) sujet de nick09 dans A3 8L - (1996 à 2003)
:( là désolé mais je ne connais que le sic ( système d'info du conducteur) de la s3 mais dès que j'ai la a3 1.8 avec son manuel contacte moi par mp pour avoir des infos ! -
[8L]achat d'une A3 1.8 l 20v de 98
nick09 a répondu à un(e) sujet de nick09 dans A3 8L - (1996 à 2003)
:) Merci pour ton info ! Ce sigle représente to limiteur de vitesse, en principe quand il est activé, le rond jaune marqué "50 km/h" apparait à chaque dépassement enregistré avec un beep Quand il est barré c'est qu'il est désactivé pour l'activer ou le désactiver, il suffit d'appuyer qq secondes sur le bouton situéà gauche des cadrans! :bien: -
[8L]achat d'une A3 1.8 l 20v de 98
nick09 a répondu à un(e) sujet de nick09 dans A3 8L - (1996 à 2003)
:( Un petit up pour savoir si personne ne posséde de 1.8 i 125 cv pour me renseigner sur la conso? Sur le net ça va de 7l pour certains et jusqu'a 9 l pour d'autres ( en moyenne)..... tout info sera la bienvenue. :) -
[8L]achat d'une A3 1.8 l 20v de 98
nick09 a répondu à un(e) sujet de nick09 dans A3 8L - (1996 à 2003)
@ quichmen Je me doute que le 1.8 T est plus agréable pour son couple ( le silence je ne sais pas ), mais cet achat est juste une voiture pour aller bosser et tant qu'a faire , se faire plaisir, c'est une ambiente et je crois qu'il y a clim, JA dans cette finition pour l'assurance, ce n'est pas un soucis quel que soit la motorisation :P -
[8L]achat d'une A3 1.8 l 20v de 98
nick09 a répondu à un(e) sujet de nick09 dans A3 8L - (1996 à 2003)
:) Elle a la moitié moins de kil ( 55 / 60 000) et garantie 1 an ( garage ) et pour la conso, elle est donnée pour 9l/100 en moyenne, mais si des proprios pouvaient confirmer ou infirmer ces donnée .... Merci Tophe de ta réponse :bien: -
[8L]achat d'une A3 1.8 l 20v de 98
nick09 a répondu à un(e) sujet de nick09 dans A3 8L - (1996 à 2003)
:) Merci de répondre aussi vite ! J'ai oublié de préciser en effet que le trajet domicile travail fait 17 km aller , en tout environ 8000 kms par an je pense donc qu'un diésel serait inapproprié vu le peu de kil effectués dans l'année. Ta remarque sur la fiabilité m'intéresse car c'est important pour elle ( et pour moi ) car en cas de panne elle va travailler en S3 :P et moi avec la pijot qui reste ( heureusement) en dépannage :( -
bonjour à tous :coucou: Présent depuis quelques temps sur le forum, j'en suis à ma 2° s3 et suite à un accident, la voiture de ma femme est à changer ( classée épave ) j'envisage d'acheter une A3 1.8 l20v ( 125 cv ) de 1998 avec pau de kil à un prix correct. La miss trouve en effet la coupe de la A3 old très jolie. Je voudrais connaitre la conso et les points à vérifier, sachant que je connais maintenant pas mal le bloc 1.8T merci d'avance pour vos conseils ! :bigthumbup:
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[ PS: j'ai la solution a ton probleme: rachetes la non evo que tu viens de vendre :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: <_< Pourquoi, elle était radio piloté l'ancienne ? :P
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<_< Une température plus élevée donne une teinte plus "froide" c'est exact mais l'intensité lumineuse est également plus importante, je crois qu'il existe une limite pour rester homologué. Sans parler de la durée du vie plus courte... :bigthumbup:
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:coucou: Pour les feuxde l'évo, il faut le porte ampoule avec car les ampoules clignotantes oranges n'ont pas le même culot que les blanches. Pour les xenon, il faut respecter la t° en ° kelvin préconisée, montée des ampoules avec une temp plus élevée revient à rouler avec des équivalents 100W qui sont interdits :bigthumbup:
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:) J'ai fait pareil sur la S3 actuelle et aussi l'ancienne ! Passage chez Euromaster au banc Facom Laser, résultat impeccable et tarif ds les 70/75 €. :bigthumbup:
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<_< Toi, Morgan, tu vas démonter le compteur ????? :bigsmile: n'y touche pas !! pour 2 réglages par an, je ne vois pas l'intérêt de stresser sur ce gadget... J'ai acheté une montre radio pilotée pour le prix du module :ange: :bien:
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:) Ma première S3 était une allemande, perso je n'ai pas vu de différence avec une française ( cuir noir intégral, accoudoir central etc....) il n'y a que la concession qui m'a fait ( un peu ) la grimace en voyant l'origine mais apres avoir fait la distrib, l'haldex, le débimètre et la dump chez eux, ils sont devenus très sympa............... :P