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nick09

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Tout ce qui a été posté par nick09

  1. La vidange de l'Haldex c'est environ 130 euros Pour ma part la facture date du 13/10/2005 ref Désignation Qt Prix TTC AZMEC Main d'oeuvre 1.5 84.32 ( qd mm ! ) 02D525558A Filtre Haldex 1 27.71 G 052175A1 Huile de boite 1 15.80 Total 127.83 Tu ne dois pas payer plus cher c'est tout !
  2. La vidange de l'Haldex c'est environ 130 euros Pour ma part la facture date du 13/10/2005 ref
  3. Merci pour ces réponses, je vais donc commencer à négocier !
  4. Sans problème !
  5. Utilise la fonction recherche il y a eu beaucoup d'échanges et d'avis sur cette dimension de pneus, des liens pour acheter pas cher etc....
  6. Et c'est quoi les questions pièges sur le 1.9 L TDI ?
  7. Quel est le longeron touché le demi avant droit?
  8. Mais pour en revenir au sujet, il n'y a pas de forumiste ici avec une S3 de plus de 120/130 Mkms, il y en a dans les TDI ( surout V6 ) mais pour le 1.8 l T pas trop de candidats....... Ou alors c'est un peu l'inquiétude qui les fait vendre avant !
  9. Des flottes en RS4 ça serait bien aussi, même si on ne peut pas récupérer la TVA sur l'essence....
  10. si le véhicule passe en investissement avec un taux d' immobilisation de 33% ( 100% sur 3 ans) il NE VAUT COMPTABLEMENT PLUS RIEN POUR L'ENTREPRISE au bout de ce temps là ! en tout ca en déduction de charge. il peut être vendu et le montant de la vente passé en écriture " plus value ammortissement " C'est pour ça que les flottes d'entreprise tournent sur 3 ou 5 ans ! il y a de bons coups à faire parfois! j'ai un collègue qui à racheté sa voiture de fonction ( 206 HDI ) pour 500 euros !
  11. Cher mais ça dépends aussi de ton assureur !
  12. @leito On va louer un minibus Audi passion et tous partir pour la suisse et revenir en S4 ou RS4 ! Des candidats?
  13. C'est bon à savoir! Je sais qu'un moteur bien entretenu peut avoir une durée de vie gigantesque mais comme tu le dis si bien un passionné de la mécanique est très rare ! je ne parle pas de l'employé standard Audi qui fait la vidange........... Quand ils m'ont fait la vidange de l'Haldex, ils étaient 4 pour apprendre en train de regarder le " maître"........ bonjour le niveau de formation pour certains............ Mais par chez moi, il y queques "bons" mécanos sérieux mais pas de passionnés pour m'aider en cas de pépin grâve malheureusement. Le seul que je connaisse et qui est hyper compétent dans son domaine est un carrossier ( c'est déjà ça ) et j'ai vu des voitures déclarés mortes ressuciter et repartir aussi belle que en concession, un vrai tour de force !
  14. Pour la mécanique, j'ai un beauf mécano, mais à part les gros diesels...... le 1.8 T 20V est quand même un peu complexe ( enfin pour moi) mais c'est vrai que un pote mécano, ça vaut de l'or ! encore il faut en avoir un et ce n'est pas le cas de tout le monde;
  15. Tout à fait d'accord avec ton raisonnement ! Je te précise que pour le financement, c'est pareil, tu paies le gros des intérets de suite et la "bascule" entre le principal et les intérets interviens plus tard ! D'un autre coté si tu effectues l'entretien par toi même ( bon bricoleur) ou hors réseau ( tarif ) c'est encore plus interressant, mais à partir d'un moment, il faudra choisir entre des réparations de plus en plus onéreuses et une valeur résiduelle de l'auto de plus en plus faible, sachant que l'investissement fait dans l'entretien, tu ne le récupèrera jamais dans le prix de vente.
  16. Je ne pense pas , la pluspart du temps, c'est un peu alléatoire, moi ça le fait dès le contact et parfois les lignes manquantes réapparaissent pour disparaitre de suite vive l'électronique!
  17. @ Byblos tu es en corse, je crois ? si au dessus de 25° ça marche plus tu dois pas le voir souvent allumé ton ODB !
  18. Sifflement au démarrage, ce ne serais pas une courroie qui patine ? , genre galet grippé ou tendeur fatigué ..... En tot cas si tu es une quiche en mécanique , n'essaye pas de tripoter ton moteur et va voir un pro pour le diagnostique !
  19. Je te souhaite de trouver ton bonheur je pense dans les 12000/14000 euros !
  20. C'est un pro, garantie 3 ou 12 mois, à négocier! mais je précise que c'est un client de mon cabinet de gestion......ce qui explique le prix!
  21. A ce prix là je vois surtout des modèles de 1999/2000 avec 100 à 12000 kms je vais voir si il y a pas un truc....mais c'est un client donc.............
  22. Euh, quand tu l'à achetée, ça ne t'a pas semblé curieux comme défaut ??? Sinon, je crois que de démonter un siège qui a un airbag crée un code défaut ( facile à effacer avec le VAG COM ) si il y a eu un carton le boitier électronique s'est mit en sécurité et là...........à changer dans les 500 euros . sinon, l'airbag étant un organe de sécurité, tu devrais rendre visite le plus rapidement possible à ta concession!
  23. Salut les forumistes ! J'ai ma moitié qui voudrait une Audi ( elle lorgne sur la S3 ! ) les 255 CV ne dorment pas avec elle ! Et je crois que une A3 TDI lui ferait plaisir pour remplacer sa 306 TD ( qui est super mais bon....) j'ai trouvé une A3 TDI 110 de 65000 kms Ambition, de 09/2001 pour moins de 10000 euros: Que pensez vous du tarif, ça me parait bien, en plus elle est parfaite ( gris métal) et la carrosserie est absolument sans défaut, même pas une rayure !
  24. j'ai refais pas mal de choses ( mais dans l'entretien) , je suis du genre maniaco maniaque ( celui qui achetera ma voiture aura une S3 super suivie !) mais ces glaces de rétro, ça me chiffonne, les buses de lave glace seraient chauffantes et pas les rétros ( pas logique) ! Sinon lundi photos des baguettes en gris....... Et je me tâte pour l'arrière et la grille entre les AB...
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