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rafal

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Tout ce qui a été posté par rafal

  1. rafal

    [8L]conso A3 essence

    oui, mais quand on aime on ne compte pas ! :eldiablo:
  2. rafal

    [8L]conso A3 essence

    Salut, J'ai acheté mon A3 1.8T 180 Ambition Tiptronic il y a 1 mois, 10900€, 43 000km. Donc avec 13 000€ tu es à l'aise !!! Pour ce qui est de la conso, pour ma part j'oscille entre 9L (autoroute) et 15L (ville)....mais c'est une 180 et surtout avec boite tiptronic...donc conso plus élevée. Comme la majorité, si tu ne cherches pas les perfs, je te conseilles le 1.8T 150 ! A+
  3. rafal

    [8L]old a3

    Salut qu'appelles tu le controleur de traction ? l'antipatinage ? si c'est l'antipatinage, mon A3 est de 10/2001 et en est équipée... a+
  4. Si tu ne fais pas beaucoup de kilomètres (combien à peu près?) restes sur une motorisation essence !!! surtout que les A3 diesel se négocient plus chère que les essences (même en 3.2 V6 ! )...donc tu n'économisera pas grand chose à prendre un diesel... Pour conclure (ça reste mon avis personnel) même si le 2.0TDI 140 est très bon moteur, agréable et suffisamment puissant...il ne vaut pas l'agrément d'un bloc essence... De plus, vu que tu sors d'un 1.8T 150 (qui entre parenthèse est une moteur :bien: ) tu risques d'être déçu... à ta place je prendrais un 2.0TFSI DSG = super moteur + super boite Voilà mon avis...après libre à toi de faire ton choix PS : je ne relance pas le débat essence vs diesel...blablabla a+ :coucou:
  5. Très bon état vu son âge ! ...Il manque juste le Turbo... :eldiablo: Même question que Krouny, ça à l'air d'être une allemande...non ? :coucou:
  6. Salut Je trouve le TDI 140 très bruyant (pour un diesel) et il a encore quelques faiblesses (voir topics là dessus), ça va te changer de ton (merveilleux) 1.8T ! Le diesel est impératif pour toi ? sinon à ta place je prendrais le 2.0TFSI ou le 1.8TFSI...mais ce n'est que mon avis ! L'A3 Ambition de 2004 dont tu parles est à quel prix ? as-tu plus de détails ? a+ :coucou:
  7. Bonjour, J'ai également un problème de disque (déformé, voilé...je sais pas). En fait il s'agit uniquement de mon disque arrière droit qui couine/grince principalement en marche arrière ! très désagréable. Le bruit est également beaucoup plus important à froid. En marche avant, le grincement est très faible et uniquement sur quelques tours de roue (comme si la plaquette restait collé au disque puis avec le roulement s'écartait...) Quelqu'un à des infos sur ce problème ? est-ce problématique (nécessite une intervention rapide)? pour info les plaquettes sont pratiquement neuves et la voiture freine correctement ! merci de votre aide ! :coucou:
  8. Et sur les 1.8T pareil ? merci
  9. Merci A8 4.2 pour ces infos très interessantes ! :bigthumbup: Pour ma part la prochaine révision est dans 4000km, je ferais vérifier tout ça :coucou:
  10. Je ne suis pas de la région parisienne désolé... en tout cas le résultat m'a l'air pas mal du tout :bigthumbup: est-ce que la peinture va tenir avec le temps par contre.... En tout cas je vais me renseigner auprès de mon garagiste ! c'est sur que 130E chez Audi ça fait mal...
  11. Nm = NewtonMetre = Couple du moteur, également mesuré en Mkg (MetreKilo) :coucou:
  12. @Cyril00 : la plaque autour du levier est la même sur les boites méca, automatique ou Tiptronic...donc pas de problème ;)
  13. personne...? :(
  14. @cyril00 : Pour ma part, pas de soufflet (boite Tiptronic...), mais effectivement je pense qu'il faut faire sauter la plaque métallique d'abord <_< @JiPi : Pourquoi pas un intérieur ébène...unique sur une A3 :rolleyes: , faut voir le tarif, tiens moi au courant ! :bien: a+
  15. Bonjour, J'ai une A3 1.8T 180 Tiptronic de 2001, 43 000km et effectivement j'ai le même type d'accoups à basse vitesse, sauf que c'est uniquement quand la boite est froide...dès que le moteur est bien chaud, plus de problème... Ma boite Tiptronic n'a jamais été vidangée, je vais le faire à la prochaine révision, on verra si ça change... En attendant je n'ai pas plus d'explication à te donner...je compatis pour le moment :furious: Attendons l'avis des pros... a+
  16. @Jipi : non ! je disais que l'ébène ça aurait été joli...mais que la ronce de noyer c'est laid... :P de toute façon ça n'existe pas, sauf sur mesure...
  17. @JiPi : c'est vrai qu'un plaquage ébène ne m'aurait pas dérangé...mais là c'est vraiment moche ! @French : effectivement j'ai pensé à les repeindre, mais j'ai peur que ça ne soit pas top finition... <_< J'aime bien les inserts piano laqué du S3 :malelovies: , il y a une console centrale de S3 avec les inserts à vendre sur Ebay...mais déjà plusieurs personnes sont dessus...on verra... Merci des détails pour le démontage Cyril00 :bien: , sinon pour démonter la plaque autour du levier de vitesse des infos ? PS: Personne ne veut échanger ses inserts avec moi...? :P
  18. Bonjour, Je cherche à remplacer les inserts "ronce de noyer" de la console centrale de mon A3 (phase2) et j'ai queques questions... Je sais qu'ils éxistent en plastique noir ou piano laqué...y'a t-il d'autres couleurs/matières (Aluminium par exemple)? Avez-vous des bons plans pour en trouver pas cher (adaptable peu être) sinon quel tarif chez Audi ? Est-ce compliqué à remplacer ? Si il y a des intéressés, je peux échanger mes inserts bois contre des noirs... petite photo...: merci à tous ! :jap:
  19. un topic sur le même sujet, traité il y a 4 jours... http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=50053 :coucou:
  20. Bonjour, +1 avec Matou... @kinslayer : ne soit pas désolé, c'est pas ta faute...voici un lien si ça peut t'aider...http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=48770 ;) :coucou: A+
  21. c'est clair que c'est cher...la vache... J'ai acheté ma 1.8T 180 Ambition il y a 2 semaines..., même année, 43 000km...et 1000€ de moins ! Vive l'essence :bigsmile:
  22. rafal

    Boite Auto

    @Tonyquattro En tout cas je ne prendrais pas le risque de faire l'essai... ;)
  23. Bonjour, J'ai le même problème que toi sur mon 1.8T 180, claquements genre diesel (l'horreur :angry: ), principalement quand le moteur est froid... j'avoue que c'est assez désagréable pour ce moteur que j'ai connu beaucoup plus silencieux sur d'autres modèles... (pour ma part elle a 44000km est de 10/2001, révision en décembre 2006 (distrib)) si quelqu'un à des idées je suis preneur aussi....
  24. Bonjour, j'ai la révision pour mon A3 dans 4300km + quelques bricoles...j'irai à Lissieu de la part de vous tous ! je redoutais un peu les concess en région lyonnaise (mauvaise expérience avec Felix Faure), vous me rassuré !!! :) A+
  25. rafal

    Boite Auto

    En même temps, il faut vraiment le faire exprès...étant donné qu'il faut appuyer sur le bouton...de plus je ne suis pas sur qu'il soit possible de passer en R lorsqu'on roule en marche avant...la boite est sécurisée
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