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dragonben

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Tout ce qui a été posté par dragonben

  1. dragonben
    Il faudrait voir dans la section a6...
  2. dragonben
    Sur le 2.7 Quattro Le passage par la case reprog est impératif... La vidange de boite, le filtre a air et un entretien regulier sont encore plus important après reprog Par contre, 163cv, c est un 2.7 non Q multitronic
  3. dragonben
    Le pack en 20 pouces avec les pneus en 245 30 20 sera en vente début Juin. Je reviens en 19 pouces new rs6, plus confortable pour les routes de campagne du 34
  4. dragonben
    cette semaine, c'était le passage en MAJ 5570 sur le MMI c'est fait ! 1H15 pour passer de la 5150 vers 5570 quelques photos prises un soir à Confluence, un nouveau quartier de Lyon
  5. dragonben
    Salut seb, Mimi cette petite A8, encore un qui succombe au plaisir de la limousine... Pour le choix 255 ou 275, sur mes premières jantes j étais en 275 35 20 sur les jantes s8 en 9" J ai monte des 255 sur jantes de style rs4 b7 en 8.5" (elles etaient sur mon q5) Plus agréable, moins sensibles aux rainures de la routes, plus proche du réel pour le compteur, moins de Conso (entre 50 et 100km de plus)
  6. dragonben
    tu trouveras un tuto dans la section A6 C6 les 3 CDs peuvent etre commandés chez Audi pour environ 8 EUROS
  7. dragonben
    merci, pour les modifs à venir, j'hésite encore J'ai fini par remplacé l'ensemble des ampoules intérieures par des leds je dois passer en MMI MAJ 5570 entre 12H et 14H aujourd'hui et changement des plaques pour le 34 ! Esthétiquement, je ne touche plus à l'extérieur j'ai commencé un covering interieur carbon mais avec film moins bien que le 3M, donc j'enlève tout... je vais tout faire repeindre chez un carrossier début Juillet coté mécanique, ma femme roule beaucoup et l'A8 a déjà 121 000km elle me demande une solution pour améliorer le freinage donc cout important... les disques avt et arr + plaquettes ont 15000 KM, je laisse tomber elle trouve surtout que l'A8 est moins tonique que l'A6 reprogrammée donc il faudrait une petite reprog. pour augmenter le couple, mais là encore à plus de 120 000km, j'hésite... à voir pour cet été
  8. dragonben
    Ce sont des jantes de q5 en 8,5 x 20 ET 33 Les pneus sont maintenant des 255 35 20
  9. dragonben
    Il te faut un adaptateur pour le câblage, compte environ. 50 a 60 euros 4f xenon adapter sur la bay.
  10. dragonben
    Pour les jantes, je les ai trouvée sur l A8 de ma femme ! Et j ai mis les jantes été du Q5 sur l a8, comme tout le monde est en 20" Pour les phares, attention, ça coûte cher
  11. dragonben
    16. A8 avus 3.0 Tdi Quattro noir 2006
  12. dragonben
    quelques news nouvelle monte de pneus pour la bétaillère 9X20 ET45 pneus 245 30 20
  13. dragonben
    et voici les nouvelles roulettes apres un petit nettoyage, ça brille
  14. dragonben
    Hs on Pour que l on puisse critiquer, ce serait de bonne guerre... hS off
  15. dragonben
    Tu as un Mmi low, donc l ami coûte moins cher, on en voit sur la bay dans les 150/200 euros version non MOST, donc sans fibre optique. Je n en ai jamais vu le forum Pour la Clim, regarde aussi le boncoin.fr Bonne route en a6
  16. dragonben
    @ henrim : tu te permet bcp de commentaires plutôt agressif plutôt désobligeant, par contre, aucune photo de ta caisse...
  17. dragonben
    Malheureusement elles sont bien anti erreur Elles étaient dans les anciens de phares de mon a6 4f, aucunes erreurs... Ce sont des p21w, comme l A8 ... Bizarre... Je n ai pas trouvé d A8 post équipées en drl leds sur le forum, hormis les FL qui sont intégrées dans l optique directement En attendant une solution, j ai mis le codage des FL (3 au lieu de 4) sur le 3ème digit.
  18. dragonben
    voilà j'ai récupéré mon auto j'ai installé la fin du pack led intérieur la grille W12 avec le logo Sline est posée Les affreuses ampoules jaunatres ont disparues... mais j'ai un soucis d'ODB que je n'avais pas sur l'A6 donc j'ai codé la centrale 09 en feux de jour à leds mais, là ils ne s'allument plus... donc j'ai le choix entre l'alerte odb, ou pas de feux de jour !!! voici les photos
  19. dragonben
    Le risque de laisser tomber une bougie dans le moteur est trop important, même mon garage VW a refusé de le faire... Pourtant, ils sont plutôt débrouillards
  20. dragonben

    Nouveau en A8

    dragonben a répondu à un(e) sujet de Jerem-16 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Je vais bientôt revendre mes 20 forgées S8, il reste encore entre 5000 et 10000 km a faire avec les dunlop sp sport maxx en 275 35 20, mp si tu es interresse
  21. dragonben
    modification tres courante chez les 4F, moins répandue chez les D3 Il suffit de couper les sorties tombantes avec une disqueuses ou une scie a métaux, ensuite fixer les nouvelles sorties Collage, soudure ou colle a resistance a chaud type Loctite J ai pris les Norauto diametre 90mm (20 euros pièce) Il suffit de modifier la longueur a souhait avant la soudure définive je les ai raccourcit de 15mm, ci dessous les photos avant de les raccourcir et de les souder Les sorties Norauto sont légèrement bisautees et permettre un ajustage qui suit le rayon de courbure du pc arrière
  22. dragonben
    Le look v8 est plus sobre, j ai des quadruple ovoïdes en stock mais je ne voulais pas changer le pc arrière ou faire une découpe C est pour l activation de la gestion du siège passager pour les manœuvres, le siège passager se décale automatiquement avec la marche arrière Salut Nico, il fallait que je sévisse aussi dans cette section... La suite des modifs arrive bientôt ... J ai vu les dernières modifs de ton x6, impressionnant !!!
  23. dragonben

    pb mmi

    dragonben a répondu à un(e) sujet de jdlbouere dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Sur la bay, tout dépend de ce qui est hs, de qu'elle région es tu ?
  24. dragonben
    l'AMI et le chargeur 6D sont maintenant tous les 2 en place, le craddle Iphone aussi
  25. dragonben
    voici une petite photo de famille des 2 brouettes
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