dragonben

La vérité est ailleurs...

Pareil, aujourd'hui Pour le même test que toi... Tu passes par Lyon, tu vas voir Franz et tu ne m appelles même pas ! Ps ne vends pas ton 029 !

si tu regardes au centre de ton volant A3, les tetines + les renforts ne permettent pas de faire passer un airbag d'A6, seulement un airbag avec une ref commencant par 8P voici les photos du volant de l'A6

Salut JP, Regardes au tabac de St Mathieu de Treviers A+

jolies les autos du Rasso la prochaine fois, je serai présent A+

:coucou:

Je pense que tu cherches un airbag, pas un abs... J ai un volant Sline 3 branches et l airbag qui va bien J ai ajouté les palettes. Par contre pas compatible avec un volant a3 a cause des 2 tétines en acier qui empêche l airbag a6 de se placer J ai changer une dizaine de volant sur A3, A4, a6 et q7 Rien de compliqué Je suis sur Lyon. Mp

malheureusement, je ne serais pas dispo. dégouté, car j'aurai aimé revoir mon ancien TTR... bon rasso aux Rhone-Alpins ! @CED42 la face avant est finie, les baguettes S6 sont peintes et posées, je suis passé au volan TTS avec les palettes alu, et à l'eclairage intérieur à leds les prochaines modifs seront pour l'arrière (nouvelle valence, 2 sorties type RS... au plaisir de se voir au prochain rassemblement

peut être aussi un RS6 4F Tdi...

déjà 2 ans... en plus de la ligne MADAK (encore catalysée) elle a aussi la capote éléctrique, les siéges chauffants... merci d'en avoir pris soin :bigthumbup: pas mal la modif du fond des optiques avant A+

je l'avais fait sur mon Q7

J ai remis le cd concert 2, je n aimais pas non plus

Oulala... Je ne changerai les 3/4 de la ligne sur une auto de 170 000 km... Je vais simplement recentrer les 2 sorties Merci quand même pour les liens de cette ligne rs4

voici quelques retouches valance noir mat les anneaux de calandre qui vous choquaient tous... :coucou: au final je pense laisser telque car des sorties plus grosses feront trop... :blink: si je peux je les centrerai un peu plus en jouant avec les pattes de fixations :jap: Yannick tu as raison pour le centrage, j'avais eu le soucis avec l'A6 et sa valence S6, idem sur l'A4 je ne mettrai pas de sorties quadruple, trop prétencieux <_<

Je n'ai pas trouvé plus large que les Tajco, même largeur que celles du s2000 Honda phase 2... Si tu as un plan je suis impatient Merci

Désole de vous couper dans ce HS, j ai déjà des leds avant et arrière, donc je ne vais pas les ouvrir... Par contre, je veux bien vos commentaires sur la couleur de la valence... Noir mat ou je laisse le platinum ?

les modifs continuent sur l'A4 valence de S4 car je trouvais les passages des sorties trop petits, maintenant ils sont trop grands... Peinture du cerclage chromé en noir mat voici les toffs :

les palettes du volant RS6 ne sont pas les même que celle du volant sport je me suis fait avoir avec le volant R8... pour info, valance S4 commandée ce jour en concession ref. 8E0 807 521 M 1RR livrée peinte en gris Platinum (1RR) Tarif France 47,51 EUROS TTC hors remise je verrai si je la peint en noir mat ou si je la laisse tel que

Je l ai payée 120 euros avec les frais de port, contre 300 euros avec le support de plaque pour la calandre s6 de mon ancienne bétaillère Elle etait doccasion avec le cerclage noir, que j ai repeint en gris alu mat

Salut Fred, J ai eu ton message mais je n ai pas enregistre ton numéro. Pour répondre, je ne suis pas tes bon mécano et je préfère payer un bras chez Audi pour le carnet. Mon A4 a 170 000 km, je fais le dernier entretien chez Audi par sécurité... Au final ils ont mal remis le filtre a air, manque d' huile après 2000 km... Je trouve ça triste... Mais je paye... Et je contrôle tout avec mon vagcom

Pas possible car le réglage de l assiette auto ne fonctionne pas pour les xenons

1 an après l a6 fêtes ses 90 000 km, que du bonheur...

Je l avais peinte en gris clair au depart, bof bof Ensuite en noir Je vais certainement partir sur une rs4 avec le cerclage noir finalement Quand les pneus seront hs e prendrai les jantes new rs6 de l a6 de ma femme, et pourquoi passer en 20 pouces sur l a6

Merci les gars, J avais mis quelques toffs dans la presentation des avant, et j avais promis une presentation, voila chose faite Pour le ressort, REF 8E0 615 269 (Audi S4) compatible sur B6 et B7 Sline uniquement Je vais repeindre mes étriers dans le même gris pour être plus homogène Pour les palettes je les ai ajoutées au volant d' origine en remplacement des noirs Le pommeau Rs6 coûte environ 250 euros en concession, pour le montage cela necesssite pas mal de bidouilles, je n ai pas la ref

Bonjour à tous, Suite au départ du Q7, voici ma nouvelle acquisition Elle rejoint l'A6, le Q5 et la Golf une petite A4 Avant B7 Sline 2.0l TFSI 200 CV Multitronic 7 rapports elle a presque 171 000 km origine Luxembourgeoise entretien suivi au poil chez AUdi j'ai un carnet complet !!! dejà 3 vidanges de BVA ! Les options : 1-2 Country WA Germany 3 Manufacturer U Audi 4-6 Blanks ZZZ --- 7-8 Vehicle Type 8E B6 Platform, Audi A4 Saloon & Avant including quattro variants, Audi S4 and A4/S4 Cabrio, 2001 - .... 9 Check/Blank 4 - 10 Model Year 7 2007 ! 11 Factory A Built in Ingolstadt, Germany 12-17 Chassis Number 094371 Serial Number 094371 E4J S-LINE 7AO pas de chargeur CD 4UE outer rear view mirrors: powered (type 2) 6XD Rétroviseurs exterieurs à réglage et dégivrage électriques. 5SL RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE ASPHERIQUE GRAND ANGLE 5RU RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT CONVEXE 1KW disc brakes, rear J1L battery 280 A (60 Ah) 1LA DISC BRAKES FRONT (SUBSTANTIAL) 3FE toits coulissants en verre avec une manipulation et un mécanisme de présélection électriques 5TG Insert decoration en aluminium N2L intérieur cuir/tissu speed 7X1 Radar de recul - Parktronic 4R4 4 VITRES ELECTRIQUES AVEC SYSTEME ANTI PINCEMENT F0A version standard 8GU ALTERNATEUR 140A 0YK PLAGE DE POID ESSIEU ARRIERE 12 0G7 TIPTRONIC TRANSMISSION 0JH catégorie de poids-essieu av >> plage de poids 8 T61 components for base engine, unit 06D.1 3NZ BACKREST, DIVIDED 8BB HEADLIGHT LHD U2A Pendule radio-pilotée X2D national sales program Luxembourg 1N3 Direction avec assistance asservie à la vitesse (SERVOTRONIC) 8Q1 REGULATEUR ELECTRIQUE DU SITE DES PHARES 9Q4 Ordinateur de bord multifonction + check control 8Z5 REFROIDISSEMENT A EAU DU MOTEUR VERSION 1 D2L 4-cyl. gasoline engine 2.0 L/147 kW 16V turbo FSI, homogeneous base engine is T59/T61 7Q0 SANS SYSTEME DE NAVIGATION CV5 alloy wheels 7 1/2J x 17 7K0 Sans témoin d'alerte de pression des pneus 4X3 AIR BAG AVANT + LATERAL 2K7 reinforced bumpers 3L3 Réglage manuel en hauteur pour les sièges avant 4KC VITRES LATERALES ET ARRIERE ATHERMIQUE TEINTEE VERT 3Y0 VERSION WITHOUT SUN BLIND 4K4 VEROUILLAGE CENTRAL AVEC RC VER INT ET DEV.SEPARE DE COFFRE 5D1 VERROUILLAGE CENTRAL RADIO COMMANDE 433,92 MHZ 1SA sans plaque de protection supplémentaire sous le moteur Q1D Sièges avant sport 4GS clear glass windshield, bonded Les posts equipements Phares à Leds Dectane type B8 Phares arrieres à Leds type A6 4F sorties ovoïdes type rs4 glasstint medium complet pommeau de vitesse RS6 volant avec palettes alu et touches alu passage au VAGCOM Vierge ! Les photos au départ : après quelques modifs les jantes ont été posée temporairement le temps de refaire les 17 d'origines en noir mat Levier de vitesse RS6 Coques de retro S4 et finalement, la calandre Sline repeinte en noir avec les grilles d'AB le volant retour en 17" avant après j'ai remis ensuite les caches Audi d'origine Logo arrière noir mat et pose des sorties ovales je referai des photos de coté quand l'auto sera propre