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ao mahoru

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Tout ce qui a été posté par ao mahoru

  1. Et les 12,5 litres c'est sur nationale et traversé de ville et village. En stabiliser sur autoroute à 100kms/h pour aller en vacances je devrais faire baisser un peu la conso.
  2. Consommation de 12,5l/100kms avec 1,7 tonnes derrière l'audi. Par contre avec l'aide du quattro aucun problème pour tracter et relancer les 4 tonnes de l'ensemble. La tiptronic avec l'aide des palettes aux volants est un vrai bonheur dans cette situation là.
  3. Le 2,7 litres m'aurait très bien convenu à 3 exceptions prêt : -bva multitronic et non tiptronic -pas de quattro -poids tractable insuffisant.
  4. Voila pourquoi nous avons choisi un 3 litres en quattro et non le 2 litres :
  5. Ce n'est pas côté look mais côté motorisation et comportement de la voiture. Côté motorisation effectivement le L6 est un peu plus puissant mais son sons est bien plus agréable. Côté comportement la xd est typé propulsion (40/60) ce qui la rend plus vive et agréable. Cependant l'A4 est une excellente voiture et avec le 233ch laisse 95% de la production actuelle derrière soit.
  6. J'avais pas bien lu mais c'est super si elle est full options parce que vue la longueur du catalogue audi cela doit être impressionnant surtout que la sline n'est pas super équipé à la base.
  7. Avec le 233ch et FAP sans chercher à faire des économies je suis à 8 l/100. C'est une 204 ou 233 ch ? Sinon très bonne voiture même si je regrette un peu de ne pas avoir prit une 330xd.
  8. Donc si elle ressent un patinage => visite du véhicule en concession audi. Parce qu'il ne doit pas y avoir de patinage. C'est clair que c'est plus agréable qu'une bvm. Très bon point de la faire passer en carrosserie car elle était bien abimé. N'oublie pas la vidange de bva à 60000kms.
  9. Le mode sport est de série
  10. Ok. J'avais pas fait le rapprochement.
  11. Bien pour le prix surtout si ele est aussi bien équipé.
  12. Superbe couleur que cette beige dakar. Mon A4 avant quattro tiptronic en ambition luxe et avec plus de 10000 euros d'options avec 66000kms et entretien à jour avec changement à 62000kms des 4 pneus, des disques et plaquettes avant et arrière avec garantie et assistance 24h/24 pendant un an m'est revenu à 23ke. C'est une 233ch.
  13. je la trouve particulièrement cher surtout pour un 2,7 litres quand je compare avec le prix d'achat de la mienne.
  14. Elle ne devrait pas patiner puisque tu n'as pas de convertisseur de couple. La boite Stronic est une boite mécanique avec 2 embrayages gérés électroniquement. Etant habitué au BVA je n'ai jamais sentis de patinage sur une DSG ou Stronic. S'il y a patinage c'est que tu as un problème d'embrayage.
  15. Mon A4 est donné pour 1920kg à vide.
  16. L'A6 à l'air d'être bien motorisé... et jolie.
  17. Donc si le FAP à procuré cela il faut amener la voiture chez Audi et demander une participation de leurs part car cela n'est pas normal et dangereux.
  18. Clair que la reprog a du jouer un rôle. FAP bouché aurait faire ressortir un voyant au TDB avant.
  19. Impressionnant. Cela est-du à quoi ?
  20. 68000kms aucun problème particulier si ce n'est une une pompe à carburant électrique changé à 38291 kms.
  21. Effectivement la couleur rend encore la voiture plus rare. Concernant le prix des essuie glace le voici : 61,47 euros et 10,14 euros pour l'arrière.
  22. J'ai essayé cette après-midi avec l'explications du livret mais impossible de faire fonctionner la télécommande. Sinon aucun problème pour démarrer et ouvrir/fermer avec la serrure.
  23. Bonjour à tous, Modèle : A4 avant B7 de juin 2006 ambition luxe J'ai l'une de mes deux clefs qui démarre la voiture, ouvre avec la serrure mais impossible d'ouvrir avec la télécommande. La petite lumière rouge s'allume ce qui voudrait dire que la pile est ok. Faut-il reprogrammer la clef ? Si oui peut-on le faire soi même ou faut-il passer chez VAG ? Merci de votre aide.
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