ao mahoru

C'est très ressemblant en effet. Merci bien

je viens de t'envoyer un numéro de phone sur ta boite hotmail.

Merci bien. Mais en ce moment j'ai un vieux tél de remplacement qui ne peux pas lire les photos. Ton attelage de dessous ressemble bien à la photo que j'ai posté ?

Merci Quand on regarde la photo du dessous je pense que le cache à disparu. Si un forumeur ayant l'attelage d'origine pouvait faire une photo de dessous (identique à la photo 2) cela serait super sympa.

Je l'a récupère vendre prochain en fin d'après-midi à Aix en provence.

Après discussion nous avons réservé la voiture puisque la proposition nous semblé honnête et surtout le véhicule avait des options obligatoire pour nous : -intégrale -bva -toit ouvrant -attelage

Merci

Une petite question concernant l'attelage. Voici deux photos de l'attelage. Question 1 : Est-ce celui d'origine audi c'est à dire monté en usine ? Question 2 : Le votre ressemble t'il bien à celui quand il est démonté ? (rien de visible sous la voiture) Question 3 : Comme ce fixe t'il avec ou sans outils ?

Qu'elle est la différence entre le cuir Voltera et le Valcona ? J'ai vue sur le catalogue d'option que le Valcona était une option.

Merci. De toute façon le couple de l'audi 45mkg sera suffisant pour tracter les 1,7 tonnes du bateau pas la peine d'opter pour les 51mkg de la 330xd qui à kilométres et options égal est largement plus cher. De plus il n'est pas évident de trouver un véhicule avec le toit ouvrant et je eux absolument cette option.

zeperfs ne propose que la 204 ou 240. 240 c'est celui de la version B8 ?

Merci. Est-ce que quelqu'un a fait un comparatif entre celle audi A4 et la 330xd touring bva ?

Dernière petite mise au point à faire ce jour. Et si c'est ok elle sera à la maison fin de semaine. Une petite question concernant le FAP ? Doit-il avoir un entretien spécifique ? La voiture pouvait-être livrée sans ? Quel est son avantage ?

De toutes façon pour la boite de transfert c'est beaucoup mieux de changer les 4 pneus en même temps. Sur ma 325xi (E46) modèle avant le xdrive ils s'usaient tous de façon identique. Répartition 38/62 Sur les nouveaux xdrive c'est 40/60 pouvant passer à 0/100 ou 100/0. Ma seule crainte c'est la perte du caractère propulsion de la xi et biensur le plaisir du moteur L6 essence.

@Romano38 : comment as-tu vue que c'est un 204 ? Selon le vendeur c'est une 233ch. Y a t'il eu des 233ch en 15cv ? Quel est la différence entre les 2 ? Uniquement cartographie différentes ?

Voici quelques photos J'ai longtemps exitté entre une A4 et un xc90 en D5 185 et une 525xi. Ayant raté un super XC90 j'en trouvais pas d'autre dans mon budget et comme je voulais. Celle-ci est une 233ch puisque 15cv fiscaux. Et une dernière

Merci bien. Voici quelques photos de la bête :

Je m'étais inscrit sur ce site début janvier 2005. A l'époque j'avais failli acheter une audi mais les charmes des voitures anglaises m'ayant attiré j'ai roulé pendant 4 années avec plusieurs de leurs modèles. Après un bref passage chez BMW (e46 325xi) je pense prendre une audi A4 B7 avant 3,0tdi FAP quattro tiptronic en ambition luxe. J'ai trouvé un modèle dont la couleur extérieur nous convient (beige dakar). Seul bémol intérieur cuir noir. Elle est de juin 2006 et à 66600kms. Elle a une carnet à jour avec entretien à : 15000kms 30000kms 45000kms 60000kms avec changement de tous les filtres, ballais d'essuies glace, 4 pneus, disques et plaquettes avant et arrière. Elle a quelques options : Airbags latéraux AR, Contrôle de pression des pneumatiques, Télécommande universelle programmable Homelink à fréquence radio, Toit ouvrant électrique en verre et rideau d'occultation, Crochet d'attelage amovible Applications de bois de bouleau veiné gris sur tableau de bord, contreportes et console centrale, Châssis sport avec amortissement plus ferme, suspensions renforcées et surbaissé de 20 mm, GPS Plus+changeur 6CD: avec DVD Europe,écran couleur de 6.5 pouces avec affichage de cartes en 3D, guidage dynamique, radio,lecteur DVD pour navigation DVD,CD audio eo MP3, sans réception TV, Système accoustique d'aide au stationnement AV et AR, Volant airbag multifonctions 4 branches cuir avec palettes de changement de vitesse sous le volant, Phares au Xénon Plus inclut réglage automatique du site des phares, feux diurnes et lave-phares, Sellerie Cuir Valcona Le véhicule aura une garantie 1 an. Que je pourrais prolonger chaque année jusqu'au 10 ans du véhicule pour un montant compris entre 250 et 300 euros. Défaut : -double des clef à reprogrammer (impossible d'ouvrir le véhicule avec la télécommande) -quelques rayures sur par chocs arrière. A combien estimez-vous ce produit ? Quels sont les point faible de ce véhicule ? Sur le quatro à t'on des ponts comme sur les xdrive de chez bmw ?

Merci, Pour avoir lu le topic mentionné plus haut je pense que je vais eviter une multitronic.

J'ai fait une petite erreur garantie 6 mois et non 1 an. Sinon 7 litres c'est en bvm ou bva ? J'ai lu quelque part qu'il y avait des pbm avec les boite multitronic. A partir de quel date il n'y a plus eu de pbm. J'espère pouvoir la negocier avec 1 an de garantie courroie et pompe à eau changé pour 16900 euros.

Merci, Sinon concernant le vehicule et prix quand penses-tu ?

QUe pnesez-vous du prix demandé. 16900 euros pour une A6 berline de novembre 2002 avec 91000 kms. Finition pack + GPS couleur Garantie 1 an. Moteur : v6 2,5 163 ch logiquement en multitronic. Sinon la courroie c'est à 120000 ou ? ans. Tarifs de changement courroie et pompe à eau.

C'est une berline finition aucune idée pour l'instant sinon elle a le gps, regul vitesse, boiserie. Il n'y a pas le cuir. Sinon par rapport à la 75 niveau confort c'est idem. Pour la conso je dois tabler ur combien ? Avec la 75 je suis à 6,2 l/100. Donc ce serait une 163 ch en multitronic. Sinon 91000 kms vendu 16900 euros avec garantie 1 an. Quand pensez-vous ?

Bonjour, Je suis sur le point de troquer ma rover 75 cdt contre une A6. Elle est de novembre 2002. C'est une 2,5 tdi sans le i rouge pourriez-vous me dire si c'est une 150,155 ou 163 ch. Puissance fiscale : 10 cv. C'est une bva mais sur ce modèle c'est une tiptronic ou multitronic. Merci de votre aide. Cédric