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Pixel69
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Un moteur 1.2 pour l'A3!
Pixel69 a répondu à un(e) sujet de Pivert dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Ouep, quand tu vois à l'époque de la Traction des moteurs de 2.9l et "seulement" 80ch ... :rolleyes: -
Un moteur 1.2 pour l'A3!
Pixel69 a répondu à un(e) sujet de Pivert dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Tu as un diesel, et par définition le diesel a un meilleur rendement qu'un moteur essence. Mais ce 1.2l a un meilleur rendement que le 1.2l de l'époque de la twingo, c'est indéniable mon cher B) . Comparons ce qui est comparable. Mais avant d'avoir lu l'article, je ne m'attendais pas du tout à ça. J'avoue que je suis impressionné. -
Un moteur 1.2 pour l'A3!
Pixel69 a répondu à un(e) sujet de Pivert dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
humm Je viens de lire l'article :unsure: . J'ai parlé un peu trop vite si l'on veut bien croire ce qui est écrit sur le papier : "Les performances sont stupéfiantes : avec 105 chevaux et un couple de 175 Nm constamment disponible entre 1.500 et 3.500 tr/min, ce petit moulin fait des miracles ! 190 km/h en pointe et un 0 à 100 km/h en 11,1 secondes ! Comptez 0,2 seconde de plus pour la version 5 portes, Sportback. La consommation est avantageuse, avec 5,5 l/100 km et 127 g/km. Il n’y a vraiment plus de quoi regretter l’ancien 1.6 l atmosphérique !" :blink: Donc pour le rendement, c'est toi qui as raison fredtopaz :rolleyes: -
Un moteur 1.2 pour l'A3!
Pixel69 a répondu à un(e) sujet de Pivert dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
lol un 1.2 dan une A3... ils sont devenus fous chez audi ?? Peut-être vont ils faire une carrosserie en plastique comme sur les clio, sinon le 1.2 va avoir du mal à la tirer. 1.2 100ch, dispos à partir de 5500trs... Pardon mais le rendement, il est en chute libre ici. Il y a toujours un rapport entre la consommation et la puissance délivrée. Je ne pense pas que ce moteur consommera aux alentours de 5l comme les bons vieux tdi pour une puissance à peu près équivalente. Après il y a la notion Diesel/Essence à prendre en compte mais quand même... -
Ben si y'a Lor@n :bigthumbup: Faut tout lire mon gars !!! :rolleyes: Page 2 ;) :coucou:
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Avis sur achat A3 de 2003 evolution
Pixel69 a répondu à un(e) sujet de Louxxor dans A3 8L - (1996 à 2003)
Salut, Je ne sais pas trop si il y a des trucs en particulier à vérifier sur ce modèle, mais comme pour toutes les occaz de ce km là, il y a les pièces d'usure à contrôler. Sinon je la trouve un peu chère... Des photos ? -
Présentation des A3 de topaze26
Pixel69 a répondu à un(e) sujet de topaze26 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bin moi il est pas noir mon intérieur, il est bleu (voir ma signature) et je le préfère au noir trop sombre. Je suis d'accord topaze : tous les gouts sont dans la nature. Si tu aimes l'intérieur bois, c'est le principal. ;) -
Présentation des A3 de topaze26
Pixel69 a répondu à un(e) sujet de topaze26 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Vous déconnez les gars là ??? L'intérieur noir brillant ou mate est le plus beau selon moi. :bleble: -
bah oui, c'est mieux quand même :rolleyes:
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Si tu vas souvent voir tes parents et que t'as trouvé personne pour le vagcom, passe chez moi une fois que t'auras installé le régulateur pour l'activer, on en profitera pour boire une mousse :D :kimouss:
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Ben si t'es prêt à faire 500 km, tu peux venir chez moi y'a pas de souci :bigsmile:
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Présentation des A3 de topaze26
Pixel69 a répondu à un(e) sujet de topaze26 dans A3 8L - (1996 à 2003)
T'as prévu de changer les inserts au moins <_< ?? Lol jdéconne, belle titine :bigthumbup: ! -
Présentation des A3 de topaze26
Pixel69 a répondu à un(e) sujet de topaze26 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Avalaaaannncheee !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :bienvenue: -
Super les gars, j'ai pas encore pris le temps de remplacer l'ampoule mais avec ce que vous m'avez donné, je vais y arriver sans soucis !! :bien:
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Ben moi j'ai etos mais à la maison, là je suis au taf :P Sinon pour ma part pas besoin de regarder je suis sur que ça part dans l'échangeur air/air. Mais ça m'étonnerai fort que ce soit différent sur les autres tdi même sur les essence, faut bien que la température d'admission d'air soit "fraiche" ...
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Heu j'ai regardé le conduit d'admission sur ma voiture (moteur ALH), en sortie de boite à air, j'ai le débimètre et ensuite mon conduit ne va pas directement dans l'admission ! Il redescend d'abord en bas à gauche du moteur, passe dans l'échangeur air/air, et ensuite part dans l'admission via le turbo... Si tu as pulvérisé en sortie de débimètre, je pense que tu as dû avoir pas mal de pertes de produit...
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Je ne me souviens pas des valeurs exactes (c'était de l'ordre de 1000 passé ou qqch comme ça), j'étais à la valeur demandée + ou - 10mBar => donc correct Par contre pour l'erreur VAG-COM, c'est exactement celle là que j'avais. Si je comprend bien, il faudrait mesurer la pression juste au moment où le Turbo se met en sécurité, mais ça c'est impossible à prévoir...
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Merci pour ton retour sur le sujet Lor@n ! Effectivement, ça à l'air plutôt bénéfique pour notre cher turbo. J'avais mesuré moi aussi la pression turbo en temps réel, et elle était bonne malgré les mises en sécurité de ce dernier que j'avais pu rencontrer. Perso, depuis que j'ai désactivé ma vanne EGR, mon turbo ne s'est plus jamais mis en sécurité et de plus je consomme moins !! La goutte qui fait déborder le vase n'est pas encore tombée, j'attends la prochaine mise en sécurité pour franchir le pas comme toi (nettoyage ecotec). Merci encore, ton avis est rassurant. :coucou:
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montage feux diurnes audi A3 8L
Pixel69 a répondu à un(e) sujet de franmail10 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Jette un oeil là dessus. http://www.passatplus.de/umbauteile/audi-s6-tfl/index.htm C'est en Allemand mais y'a des belles images :bigsmile: . -
Ha ok merci je vais essayer ça ;)
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http://www.s3-passion.com/easydiag.htm :bigthumbup:
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Bonjour, Voilà depuis quelque jours la partie ventilation de mon tableau de bord n'est plus allumée quand je met les feux. Je précise que je n'ai pas de clim (voir le tableau dans ma présentation -> lien dans ma signature). J'ai vérifié les fusibles : RAS. J'imagine donc que les ampoule sont grillées, même si ça me semble bizarre qu'elles aient toutes cramées en même temps. Savez vous comment démonter facilement cette partie, ou éventuellement le tarif chez audi pour faire remplacer ça rapidement sans rien abîmer ?? Merci ++ PS : les ampoules ne sont peut-être pas cramées ?
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[8L]Perte de liquide de refroidissement...
Pixel69 a répondu à un(e) sujet de fanette dans A3 8L - (1996 à 2003)
D'abord merci d'écrire en français correct et compréhensible :D C'est rare de voir des posts sans fautes maintenant ;) Pour la fuite du LDR, comme c'était de l'eau avant, tu ne voyais pas forcément de où elle venait car l'eau devait s'évaporer une fois en dehors du circuit. Avec le G12, tu verras par où elle sort je pense. Comme tu le dis maintenant, le liquide a coulé sous le côté passager. Si tu ne vois pas de où il coule en te penchant en dessous, il se peut que ça vienne de la pompe à eau. Sais tu quand elle a été faite pour la dernière fois ? -
[8L]Clef coiffe pour filtre à huile sur Old A3
Pixel69 a répondu à un(e) sujet de tony84 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Pour ma part, 1e vidange grosse galère aussi. J'ai réussi en utilisant une clé a chaine + papier abrasif. Maintenant je serre et déserre à la main : nickel. :coucou: -
Dans ce cas je le ferai manuellement.