Aller au contenu

labiloche

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    227

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par labiloche

  1. labiloche
    de rien c normal on est tous la pour s netre aider si t a besoin de tarif ou de savoir des ref envoi moi ca par mp car j ai etka a la maison et c drolement pratique a+
  2. labiloche

    [8L]airbag

    labiloche a répondu à un(e) sujet de labiloche dans A3 8L - (1996 à 2003)

    alors dite moi pas que ca vous ai jamais arriver d avoir un petit voyant d airbag qui s allume et que personne n a shunter l airbag avec une resistance par ce que c t trop cher
  3. labiloche
    tout simplement car il faut que tu demonte tes phares et qur tu enleve les petites plaques en plastique sous tes phares et la tu decouvre encore d autres vis si j arrive a envoyer le fichier joint tu va vite comprendre ou son les vis ... ce son les vis 8 si toutefois tu ne voit pas assez clair envoi moi un mp et je te transmettrai directement sur ton adresse mail perso une photos plus grande Sans_titre.bmp
  4. labiloche
    :exclamation: coucou a tous de retour apres quelques mois d absence et un petit pb sur mon old a3 tdi mon voyant d airbag s allumec le siege passagers donc j ai souder les fils mais rien n y fait la resistance est trop elevée quelqu un aurais t il la valeur de cette fichue resistance de maniere a ce que je schinte le faisceau et qu on en parle plus car la ca devient chiant merci d avance a tous j attend vos reponse :eldiablo:
  5. labiloche
    il est vrai quelques b de culasse sur le bloc 2l mais prit en garantie par audi par contre cela ne concomme que de l eau pas d huile le gros soucis des moteur 2l c leur consommation d huile que tu peux voir vers ton echangeur entre ton condenseur de climet ton radiateur de liquide de refroidissement je sais qu une action est prevu chez audi et qu il faut remplacer les joint de toutes les durites de suralimentation ( les toriques) et apres tu n e plus de suintement tient nous au courant
  6. labiloche
    ah non ca risque rien ca ne touche pas du tout ta reprog pour la supprimer il faudrais que on te la remette d origine par le vag com ou qu on te change le boitier aucun rique pour ta reprog
  7. labiloche
    a mon avis ton truc c simplement un robinet pour te créer une fuite sur la petite durite qui va au calculateur moteur donc qui dit fuite ditmoins de pression donc tu trompe le calculot qui charge un peux plus ton bourrin en pression ce qui augmente ta puissance moi j utilise un robinet de bulleur d aquarium (5 euros pour le meme resultat )
  8. labiloche
    merci pour toutes ces reponse on va donc faire un club a 4 je connait 1 ou deux fou furieux proprietaire de s2 et audi 100 s4 qui ce joindrons a nous comme ca on sera 6 youpi
  9. labiloche
    normalement passage au vag com 25 euros dans mon pays chez toi je sais pas
  10. labiloche
    au rique de paraitre un peux bete je n ai pas trouver de topic ou lon parle des fannas d audi en auvergne ou se rejoigne t il car je possede une audi depuis le mois de novembre et mise a par le vendredi soir sur le parking de decatlon a clermont avec les tuning je ne voit pas d autre rassemblement . quequ un peux t il m eclairer merci d avance
  11. labiloche
    si il fait pas moins de 4 degre un tdi ne prechauffe pas donc tu va pas tester grand chose a mon avis ou tu as un prise dair ce qui desamorce soit le demarreur est hs va chez audi et demande leur de coder l appareil de cde moteur en boite auto et si elle demaare nikel c le demarreur ca me l a fait voila tient moi au jus a+
  12. labiloche
    je pense pas que ce soit la faute de ton mecano par contre c peux etre ton appareil de commande de colonne qui merde a voir au vag com normalement prix en garantie y a pas mal de merde avec ca des regulateur qui s arretent et des cligontant qui clignotent quand on leur a rien demander avoir tien moi au jus
  13. labiloche
    a vide le moteur fonctionne tres bien mais par contre des que il est ne charge sur la vitre il ce mets en protection pour eviter de fumer c pour ca que il n avance que centimetre par centimetre voila j espere que ma reponse est assez clair si toutefois tu en as d autre tient moi au jus
  14. labiloche
    verifie bien la cosse a l arriere de batterie celle qui par du porte fusible car ca m est arriver et ca sonner tout le temps car elle etait mal clipser par contre apres debranche ta batterie pendant 5 minutes pour voir si ca te prend le reste des calculateur sinon vag com mais verifie ca avant tout c con mais ca arrive de la clipser que parcielement tient moi au jus
  15. labiloche
    moi aussi avec ma petite a3 tdi 110 cv ambiante de 1999 grise ok elle est pas toute jeune mais elle est toujours vivante a 192000 contrairement a certaine voiture de marque franc...........bippp
  16. labiloche
    bof on dirai une bm serie1 avec une calandre audi
  17. labiloche
    moi perso a choisir entre les 2 1.8t y a meme pas photos rien que pour le bruit du turbo et de la wasegate qui decharge
  18. labiloche
    si il font ca c un peux de guignoles car c l huile pour les injecteur pompe la 505.01 moi je te conseillerai de mettre de la slx long tech 5w30 ou 5w40 comme tu le sens mais certainement pa de 505 01sauf si un achat de moteur te tente
  19. labiloche
    2 explication l air chaud sortiera en bas plus qu en haut car l air chaud monte et de plus je pense que tu devrait aller chez audi faire faire un reglage de base des volet de clim ca peux pas lui faire de mal a+
  20. labiloche
    c ca il est intergré au serrure de porte et la bonjour la surprise ca coute dans les 150 a 200 euros la serrure
  21. labiloche
    c des fou dans ton pays va t en vite sinon tu va finir en sur endettement avec des gens pareil lol
  22. labiloche
    a mon avis ton pb n est pas le joint de culasse comme ca fait la deuxieme fois a mon avis plutot carrement ta culasse qui est fendu ou poreuse voir peux etre meme le bloc a verifier sinon de toute facon t a pas mille choix pour ce type de pb la joint de culasse la culasse le bloc l echangeur huile eau tient moi au jus masi je pense a ta culasse poreuse a+
  23. labiloche
    a mon avis c ton calorstat qui a lacher d apres ce que tu dit la durite du bas est froide donc le circuit reste fermer donc la pression est tres importante dans ton circuit d eau. 2eme explication que tu donne quand tu l enleve ca refoule toujour ce qui est normal car sans calorstat ca circule en direct et donc la pression n est plus regulé et ca crache par le vase tient moi au courant
  24. labiloche
    t en achete une nouvelle avec le chauffage stationnaire... lol non serieusement tu passe un peux de silicone sur tes joints et tout ira bien
  25. labiloche
    je coonait du monde mais ca fait quand meme une belle somme tu avouera
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...