labiloche

vanne ego nettoyé ne veux pas dire vanne egr ok moi j ai la meme que toi avec les meme accoup en fesant le reglage de base de la vanne egr ma voiture fait ces accoup au ralenti donc elle est morte pourtant elle est super propre une fois changé j ai été tranquille je te conseille le remplacement de la vanne tiens nous au jus

Change ton calorstat deja car ta voiture ne fonctionne pas de manière adéquat et donc surinjecte du gasoil pour arriver a température de fonctionnement et encrasse ton fap, du cout au ralenti elle ce met a fumer car la elle monte en température et lance la regeneration tiens nous au jus.

deterage de topic le moteur bpw est bien un 2l 8 soupapes 140 cv fap effectivement il ressemble au 1l9 comme 2 gouttes d eau mais c est bien un 2l qui pour le coup est plus fiable qu un blb et autre 2l16v

j ai une console de clim pour une evo si ca t interresse

Je ne suis pas d accord avec toi les vitre tintée sont tres jolies sur du gros la preuve sur la mienne je ne trouve pas que ca face moche http://forums.audipassion.com/services/forums...entation+depuis http://forums.audipassion.com/services/forums...c=71251&hl= voila a toi de me dire ce que t en pense

a mon avis ca doit etre un joint de jauge a carburant enleve ta banquette tu trouvera les puit de jauge en dessous regarde des fois si ca suinte pas

ca c est une tres bonne questionessaye de le recuperer comme caen douce si tu peux ca sera la meilleur solution

demonte les deux calculateurs e envoi leur en leur expliquant ton soucis ( accident) et je pese qu il peuvent moyenant quelques euros te passer la carto sur l autre boitier. surtout si ca fait une semaine. de toute facon qui ne tente rien n a rien tient nous au jus

c est vrai que le 8000k fait tres bleu mais quel confort pour rouler de nuit je revis je n allume meme plus les pleins phares :rolleyes: j ai voulu rester tres sobre et ne pas peindre les spoilers apres c est une histoire de gout et comme chacun sais les gout et les couleurs alors pourte repondre mika j avais eu un choc sur la porte conducteur rien de grave et puis j avait des soucis de corrosion sur le toit doc j ai profité de l occasion pour lui offrir une beauté car elle a aujourd hui 242845 kms mais toute sa pecheet ses dents. quand au desiglage total je trouve que a lui fait une bonne bouille pour les feux arriere c est prevu mais les vancances arrivent et le budget ce reduit donc je prefere attendre septembre. morgan si tu veux la voir passe chez audi a riom elle y est tous les jours. pas en panne parce que j y travail. ca permettra de ce rencontrer ca j ai fait la connaissance de btt la bas. j e tiens d ailleur a remercier mes collegues de la carrosserie qui on fait du super boulot. si vous avez des idées je suis preneur et apres je m attaque a l interieur ( regulateur de vitesse, puis l interieur de s3 et a reprogrammation seont le clou de ce restylage)

Salut a tous comme promis les photos de ma old apres des moi de galere pour la corrosion elle est de retor encore plus belle et avec quelques option.... a vous dejuger et de me dire ce que vous en pensez voila pour le mini reportage

coucou les amis ca y est la belle est sortie de la carrosserie tout a ete prit en garantie sans aucun soucis photos a venir

enfin si ca interresse quelqu un envoyez moi des mp

deja je vient d acheter pas mal de pieces donc je vais attendre un peux photos a venir des modif... petit indice passage de la phase avant en evo aileron s3 jantes s3 et un e complete pour finir et faire une deuxieme jeunesse du haut de ses 236000 kms...

c est sur une voiture que part a la casse donc il y a tout .y comprit le faisceau que je peux eventuellement recuperer du moins les connecteur bon je vais voir si c trop compliqué je ferait peindre laqué piano et de la route comme on dit

au risque de faire un double topic si les modos s en apercoivent merci de me rediriger je v ais certainement faire l aquisition d une console centrale d evo complete et je voulais savoir si ca ce monte sur mon old de 1999 au niveau de la clim auto( les connecteurs sont t il les meme) par exemple ou de la centrale clignotante. si quelqu un la deja realiser si je peux avoir le lien d un topic ou quelques photos merci d avance

on dirait une a4 avec un gros choc arriere mal reparer perso je trouve l a3 cab vraiment moche

alors ces ventilos t en est ou j en possede 2 a vendre et qui marchent tien moi au jus par mp

tout simplement superbe

dsl je croyait que c etait une clim auto.... effectivement y avait qu une ampoule a changer

aille je pense que ton bloc clim est hs si tu n a plus d eclairage c arrivé a un amis et verdicte remplacement du bloc complet tu en as sur ebay pas trop cher car chez audi ca coute bonbon

durite de turbo qui est percée cela ne fait aucun doute regarde celle vers le vase d expention ( ldr) cela m est arrivé sinon t a plus qu a ressuivre tout ton systeme de suralimentation pour savoir d ou vient le fuite ( peux etre ton echangeur d air il a pu s eventrer aussi tient nous au courant

pour savoir si c lui debranche le et roule comme ca pour voir si ca change quelquechose

bah relis ta facture sinon demande un ecrit comme quoi il on changer toutes les pieces

au pire prend tout!!!!!!!!!!!!! comme ca tu sera pas embeté pour choisir prend ce que tu veux mais pour moi ca serai rns e, xenon, pack exterieur noir, et apres un glastins full carbon des la reception

je voit que tu as suivi mon conseil ganan et que depuis tu n a plus de soucis c est super je pense que c est le meme pb que toi la seule solution vraiment bonne c est de l ouvrir et de le netoyer mais apres chacun fait comme il veux