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swampie
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On s'eloigne un peu du sujet initial mais en ce qui concerne l'air restrictor, moi j'ai la modif. (merci encore à samy pour la durite). Pour les impressions : BMC + durite renforcée + air restrictor viré : on entend bien la circulation de l'air à l'aspiration ! Question performances pas de gain significatif au vagcom, mais une petite amelioration à la montée en regime apres 5000 tours.
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Salut Semarc, ca serait pas mes anciennes jantes de s3 en photos sur ton vr6, je crois que si.. :bigsmile: tu les as vendu avec la golf ? ca lui allait carrement bien.. tu voudrais pas mes Rs4 maintenant par hasard pour ton bettle ? :rolleyes:
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[8L]S3Apy - Sifflement avant gauche.....
swampie a répondu à un(e) sujet de S3_210 dans S3 8L - (1999 à 2003)
tu sais ce qu'il te reste a faire.... accelerer tout le temps, faaaaacile :) si ca fait comme un bruit d'echappement d'air, verifie tes durites.. le circuit d'air secondaire c'est ca :http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=45142 -
[8L]S3Apy - Sifflement avant gauche.....
swampie a répondu à un(e) sujet de S3_210 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut, A mon avis ce n'est pas au niveau de ta roue /roulement axiaux sinon ca ferait du bruit à l'acceleration. Pas de fuite au niveau de ton circuit d'air secondaire ? t'es sur que ce n'est pas ta dump ? -> "pschhhhhhhht" au moment ou tu laches l'accelerateur -
[8L]Bobine Hitachi pas mieux que Bosh...
swampie a répondu à un(e) sujet de swampie dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut oufmen, Ce sont bien des Hitachi qu'ils m'ont vendu à 33 eur pièce. Ca reste les plus solides d'après lui, je lui l'un des seuls APY a avoir foulé la concession pour ce problême. En 130000 km les seuls soucis auront été un débitmètre et une bobine et ceci malgré une conduite pas trop soft. C'est quand même du bon nos S3 !! -
[8L]Bobine Hitachi pas mieux que Bosh...
swampie a répondu à un(e) sujet de swampie dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'etait bien l'une des ces XXXXX bobines !! 20 mn de mécanique et mon s3 à pu récuperer son cylindre. Je pense que c'est lié à ma sortie sur circuit de la semaine derniere, mais comme quoi les Hitachi ne sont pas aussi fiable que ca.. Pour info le responsable pieces detachées d'audi 16 ieme m'a fait 15%, il connaissait bien le forum audipassion, merci :bigthumbup: Il en parlait avec un de ces clients qui a un rs2 gris avus préparé à 500cv... -
Bruit de cocotte minute à l'acceleration et 200 cv en moins, je pense que j'ai grillé une bobine ce matin sur le periph ou alors la pompe à injection... <_< Je tente les bobines en premier, audi 16ieme en a en stock ouff ! Suis je seul à avoir fondu une Hitachi ?
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Extremex -> si passes a vincennes dimanche matin, pas de soucis pour aller se faire une petite comparaison Z4/S3 XXXXXX, histoire de te faire regretter d'autant plus d'avoir pris un z4 :) J'y serai vers 10h30 je pense..
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Salut Extremex, je t'avais dit de pas changer !! si tu fais une crise de nostalagie trop forte, appel je te ferai faire des tours de periph :) Avec 25 keuros perso je prends un speedster opel et je fais une bonne prépa 250 cv ou peut etre une 350Z..
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Salut little boy ! que penses tu de tes weitec avec un peu de recul ?? les miens attendent dans la cave.. montage prévu dans deux semaines. J'hesite un peu à mettre de l'eibach à la place des ressort "verts" d'origine, as tu encore des mouvements de caisses ou le s3 est il bien collé a la route ? Merci Concernant la couleur peu de commentaire, j'adore ton gris !! :)
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[8L][Tutoriel] Changer sa courroie de distribution sur 1.8T
swampie a répondu à un(e) sujet de Shorty dans S3 8L - (1999 à 2003)
Yep merci a toi ! beau boulot.. même si ca ne me servira sans doute jamais, rien qu'a lire le tuto j'ai des crampes ! -
salut castou, combien pour la malle arriere ? je dois lui laisser dans 2 semaines tanxx
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[8L]Nouvelles jantes pour le Poussin
swampie a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
Tres bon choix oufmen !, j'adhere completement. Par contre pourquoi es tu un anti-spacers ? tant que tu restes en dessous de 50mm/axe ca fait pas tuning et tu gagnes en assise/look... Par contre... decidément quelques soient les jantes les dark sont toujours aussi insipides :bigsmile: -
arffff, ah ouai dans ce cas la.. :bigsmile: :bigsmile: merci oufmen/tophe je vais aller voir le tuto pour le couple de serrage !
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Apres 40 Mkm et avant ma sortie circuit de mardi prochain, je me suis decidé à changer mes bougies( pfr6q), je crois avoir lu quelque part qu'il fallait mieux demonter les bobines par precaution avant de les monter, est ce que quelqu'un peux de confirmer ca, c'est la premiere fois que je les changes. Merci beaucoup.
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Tres bon choix surtout pour la couleur ! :bigthumbup: Là au moins on voit tout de suite que c'est une s3, les ailes, parechocs et spoilers ressortent bien ! Les dark side de loin on les confonds avec des tdi 90 !! :)
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Je me permet de repondre au nom de tous, mais tu es evidement le bienvenu vendredi.... a condition que tu payes ton coup. :) J'essaye de motiver castou aussi, pour qu'il passe au moins prendre l'apéro avec nous. Sinon on fait ca dans quel resto ?? c'etait pas un hippo la derniere fois ? samy ?
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Dernière soirée en présence de ta belle, sniff sniff (de compassion) Mais bon...ce n'est qu'un au revoir, on est habitué avec samytrigui ;) T'as le virus S3 c'est pas en changeant de pays que tu t'en débarasseras ! Ok aussi pour le vendredi ! :biere: Je partirai pas archi tard j'ai une soirée aprés, j'y serai pour 19h30.
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Merci sylvain, Effectivement j'ai recemment débranché et rechargé ma batterie apres avoir oublié une veilleuse. Je l'ai retrouvé à plat avec pas mal de dépots de sulafte de cuivre comme elle à 120000 km il est peut etre temps de la changer. Et pour les freins ils s'allument, mais il est vrai que j'ai eu une problème de masse sur un feu arriere. Je vais re-vérifier les contacts. Merci encore. Rafael.
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Par cette belle apres midi ensoleillée, je suis allé faire un petit diag de routine de mon s3 qui s'ennuyait dans la cave. Déja la mesure débitmètre se revele un peu faiblarde : 194 g alors que j'ai une prepa 265 decata, normalement mes mesures tournent autour de 204 g. Et surtout je me retrouve avec deux codes erreurs : Goupe Engine: 18010 - power supply terminal 30 : Voltage too low. p1602 - 35-10 - - - Intermittent Groupe haldex/brakes: 00526 - Brake Light Switch-F 27-10 - Implausible Signal - Intermittent Si quelqu'un peut m'aider à diagnostiquer le problème. Merci bcp.
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[8P]besoin de votre avis...
swampie a répondu à un(e) sujet de jujuS3 dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Ah oui rien a voir.... c'est beaucoup beaucoup mieux. Mais a ta place je prendrai qd même la full option, l'autre tu risques d'attendre un bout de temps avant de l'avoir. -
Salut Extremex :coucou: En fait j'ai perdu l'enchere comme un looser.. ils sont partis à un bon prix, j'attend la prochaine bonne affaire. Je te tiendrai au courant si je trouve des bons plans. @++
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Oui c'etait bien ceux en allemagne, mais... j'ai perdu l'enchere au dernier moment a cause de ma freebox qui a planté arghhhh !!! ils sont partis à 481 eur etat neuf. H&R ebay
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si je peux apporter ma petite contribution : il existe deux references de combines filetés pour la S3 chez H&R : - les 29434-1 "sport" bien plus rigides que l'origine mais top en terme de tenue de route - les 29434-2 "comfort" même sensation que l'origine mais plus efficace quand même 30-70 mm(AV) et 20-40 mm (AR) de hauteur règlable pour les deux references je suis en train d'acheter les modeles "comfort" sur ebay..
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a quand une sortie speciale de S3 et A3 en IDF?
swampie a répondu à un(e) sujet de castou dans Les Manifestations
-> Tophe c bon, t'as trouvé un pilote ? sinon je suis a Suresnes je peux passer aussi te chercher sans problème. Tu dois avoir mon tel je crois. Je viendrai avec mon VAG COM aussi. @ dimanche !!