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lecochet

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  1. j'ai repondu....sur l'adresse que tu m'a donner il faut reussir a faire un scan avec un vag-com
  2. oui j'ai deja vue ce probleme 1 fois avec un regulateur c'ete le contact de frein qui resté a 1 donc dé-activer le regulateur...
  3. tu as peu etre un mauvais contact a ta pedale de frein ou embrayage qui te de-active ton regulateur
  4. la prise du calculateur tu es sur que c ok....? tu as bien mis le connecteur sur le commodo :blink:
  5. le point commun doit etre une masse et la fiche dans la boite sous l'essui glace tu est sur d'avoir bien pousser les cables..?ils se touchent tous ?
  6. ta clim fonctionne ?et les sieges controle tes soudures des fils jaunes....
  7. Tu as peu être endommagé un boîtier avec l'inversion. as tu mis le bon code pour activer le regul? verifie les masses. tu as bien 11 ou 12 volts entré et sortie de fusible? tu te trouve ou ?
  8. As-tu remis tous les fusibles ? Ton régulateur fonctionne ? Es tu sur de ton câblage au niveau du calculateur ? Ton problème dois se situé dans la boite a fusible si tu as suivie la procédure de KS.
  9. :bien: pas de probleme particulier pour le montage tu la fait toi meme...
  10. on m'a dit que ne pouvez pas montter que le silencieux en tous cas chez milltek...? <_<
  11. tres sympa ton TT ... il y a juste la bande rouge entre les 2 feux que j'aime pas trop.. <_<
  12. oui vraiment pas de chance...
  13. superbe :malelovies:
  14. qui connais la ligne MTM pour TT 180...double sortie
  15. donc il faut bien la ligne complete dire de mr Jacquemin... :( alors maintenant ligne milltek ou mtm ?
  16. je pense prendre la cata+et la sortie pas la descente du moteur ...et je voudrais savoir si cela ce monte sur la descent moteur audi sans decoupe ..pour au cas ou remonter l'origine
  17. Est-il possible de monter le Cata + sortie quattro milltek sans modif du reste de la ligne… :)
  18. oui c tres beau... :bien:
  19. ou as tu acheter tes spacers....?
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