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lecochet

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  1. lecochet
    Le probleme de Com entre le PI et l'autoradio ne peut pas ce faire reparer.
  2. lecochet
    Remplacement du PI
  3. lecochet
    Voila les defauts que j'avais rencontrer pour ce probleme. 2 Faults Found: 01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285) 49-00 - No Communications 01305 - Databus for Infotainment 49-00 - No Communications
  4. lecochet
    Salut, Probleme de communication avec le PI. tu devrais avoir un defaut dans le bloc56(radio) avec le vag-com.
  5. lecochet
    Verifie tes connecteurs sous ton siege.On ne s'est jamais.
  6. lecochet
    Si le temps est beau,je serais présent Audi TT le mans.
  7. lecochet
    il faut passer dans le compartiment moteur.
  8. lecochet
    La procédure est la même que pour un TT MK1 ou MK2. Pour le MK1 : Il y a 4 câbles à mettre entre le connecteur T10e et le Motronic ECU. Pour le MK2 :1 câble entre le boîtier sous le volant et Motronic ECU. (Mais pas synthétique). Je l’ai fait pour un TT MK2 et MK1 cela ce fait très bien.
  9. lecochet
    Cela ce passe comme pour le TT sans problème !! Rien de compliqué.
  10. lecochet
    Arrêté avec l airbag il y a aucun risque si tu es minutieux.Bien sur on le jette pas au sol. Tu débranche ta batterie et tu te démonte.
  11. lecochet
    Bah le type ce trompe change de concession
  12. lecochet
    cela n'a rien a voir avec le regulateur kit régulateur 1J0 998 527 A : cela comprends les 2 refs en dessous. 61.12€ cable noir 1J0 971 425 A commodo 1J0 953 513 01C en plus il faudra: 4 fils réf. 000 979 002 5.68€ 3 fils réf. 000 979 131 4.26€ et 1 fil réf. 000 979 133 1.42€
  13. lecochet
    Bah justement on ne t'a jamais vue...Meme pour boire un coup !!!
  14. lecochet
    Il est fou 300€ !!!
  15. lecochet
    :coucou:
  16. lecochet
    Sur le T10 il y a rien a retirer,juste mettre les fiches du Kit de cablage. Le montage d'un regulateur demande 2.5 heures en fessant cela proprement.
  17. lecochet
    Le TT N°11/20 est Niquel ,JCharles est un vrai passionné.
  18. lecochet
    Le 180 n'a pas de pompe secondaire...
  19. lecochet
    On parle de mon n°17 ici.. :P
  20. lecochet
    trés peu de chance
  21. lecochet
    Bonjour R1 the one
  22. lecochet
    oui certainement
  23. lecochet
    il doit y avoir un topic sur S3-passion si tu es un peu bricoleur...rien de bien compliqué
  24. lecochet
    retire ta roue il tient par 1 ou 2 BTR...tres facile d'accés
  25. lecochet
    Si le montage se rapproche du TT2 il peu manquait 1 fil entre le boitier gestion moteur et le boitier électronique sous le volant…mais pour le savoir il faut démonter.... Pour l'activer l'ancien code fonctionne après il faut aussi aller faire un tour dans les options du volant si volant équipé de commande
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