SyN

Salut à tous Tout d'abord je vous souhaite à tous une bonne année, que vos TiTines se portent et vous aussi ! Je viens de rencontrer ce problème ce matin en démarrant ma TFSI : le système Autocheck m'indique que l'adaptive light est défectueux (la voiture à seulement 4 jours et 255 bornes au compteur et les pahres ont du fonctionner 40 minutes maximum durant ces 4 jours). J'irai faire voir ça chez Audi rapipdement mais en attendant j'ai deux questions : - Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème avec l'adaptive light et y'a-t-il une bidouille pour y remédier ? (je ne pense pas que ce soit spécifique à la TT, je suis surement tombé sur une pièce défectueuse, ou un bug d'électronique). - Y a-t-il moyen d'effacer l'erreur au niveau de l'ODB ? le gros phare jaune clignotant en haut de l'écran commence à sérieusement me taper sur les nerfs ! Je ne m'inquiète pas trop mais je trouve quand même ennuyeux qu'un organe aussi vital et important que les phares cesse de fonctionner correctement surtout qu'en ce moment il fait nuit noire à 17h30. D'un autre côté, je suis maintenant sur et certain que ma voiture est bien équipée de l'adaptive light :P .

Je suis entiérement d'accord avec toi S_Line, surtout qu'en Angleterre, la TT TFSI est livrée de série avec des jantes de 17 pouces à 5 branches. C'est dommage pour ces jantes de 16 pouces car elles sont très belles à mon gout, mais elle ne vont pas vraiment avec la voiture.

Merci morfyne ! J'ai mis vite fait un album de la voiture à cette adresse : http://korosyn.free.fr/albumTT/ Enjouaillez !

Les 245/35R19 ont pile la même circonférence (à 0.03 % près) que les 225/55R16 qui étaient livrés en standard avec la voiture. En fait les 255/35R19 en option sur la TT sont 1% plus grands que les pneus de 16 pouces en standard. De plus il est normal (et même obligatoire d'après la loi) que la vitesse affichée au compteur soit supérieure à a vitesse réelle du véhicule, histoire de ne pas avoir de mauvaise surprise en passant devant un radar à pile sa vitesse limite au compteur ;) . Mais merci du conseil, je surveillerai de près la S-Tronic.

Les pneus sont bien des 245/35R19. Les jantes sont en fait des jantes de S4 en 8.5 pouces de large et non 9 pouces comme celles proposées en option sur la TT (qui sont montées en 255/35R19). Pour l'alarme, j'espère ne jamais avoir besoin de savoir si elle sert vraiment à quelque chose ;) Quant au Magnetic Ride c'est difficile à dire car il aurait fallu essayer une TT non équipée de ce système (car même lorsque lorsque le MRide est en mode normal, la supsension sont très différente de celle montée en standard), tout ce que je peux dire c'est que la voiture vire à plat même en virage serré. Les photos devraient être postées demain !

Voici la config : TT 2.0 TFSI S-Tronic Gris Dauphin Cuir Nappa Rouge Magma Phares Xénon Phares Adaptatifs Radar de recul Retroviseurs rabattables Pack cuir étendu couleur Pack alu étendu Régulateur de vitesse Alarme Autoradio Concert Commandes autoradio au volant Ordinateur de bord Sièges avant chauffants Magnetic Ride Et j'allais oublier : jantes Audi Exclusive 20 branches en 19 pouces montées en 245/35 R19

Ca y est, j'ai reçu la mienne hier comme prévu. Première constatation : les jantes de 16 pouces, cay pas bien :bigsmile: Deuxième constation : les jantes de 19 pouces, cay bien mais c'est pas mal tape cul :P Les photos seront disponibles dès que la batterie de l'APN sera rechargé. Stay tuned !

Salut ericcara, J'ai commandé la mienne le 2 octobre (livraison le 29 décembre comme indiqué plus haut), donc en tout logique la tienne ne devrait plus tarder, probablement dans une dizaine de jours. D'après certains message du forum, la seule option qui rallongerait les délais de livraison serait le Magnetic Ride qui rajouterai 1 mois de délais (que j'ai d'ailleurs commandé, donc on devrait pouvoir considérer que la durée de 13 semaines entre le 2 octobre et le 29 décembre est un maximum pour la livraison d'un TT commandé durant la première moitié d'octobre). Je te souahite de recevoir rapidement ta voiture. Et bonnes fêtes à tous !

Après 3 long mois d'attente, Audi vient de me passer un gentil petit coup de fil m'indiquant que mon New TT me sera livré vendredi prochain à 14h00. Le Père Noël est donc un peu en retard cette année :P (mais ils ont quand même un bon mois et demi d'avance sur la date prévue de livraison initialement fixée au 10/02/2007). La semain va être longue, mais longue ...

+1, j'ai acheté mes jantes d'origine Audi en 19 pouces sur ebay, moitié moins cher que chez mon concessionnaire.

Jante origine Audi 20 branches 8.5Jx19 + Fulda Exelero 245/35ZR19 -> 25 kg

Non, les jantes ne font pas partie des masses suspendues, mais je pense que S_Line faisait référence aux 30 kg de matos dans le coffre quand il parlait de poids suspendu.

La qualité de fabrication et des matériaux employés, et surtout la marque ... Tu as aussi les Ultraleggera qui ressemblent beaucoup aux Super Leggera, tout en étant plus abordables (enfin ça reste pas donné ...) et disponibles en plus de tailles dont le 17 pouces.

Je viens juste de recevoir mes jantes 19 pouces origine Audi à 20 branches (style BBS) pour ma future TT TFSI (que c'est loin février ...), verdict de la balance : 15 kg tout rond par jante (sans pneu). En comparaison, une OZ UltraLeggera en 19 pouces doit peser environ 7-8 kg. Je ne suis pas sur qu'une différence de poids de 30 kg sur une voiture de 1300 kg soit vraiment perceptible pour une utilisation quotidienne de la voiture (et même en conduite un poil sportive ;) ).

Oulah, j'ai commandé mon new TT chez eux (à un commercial Volkswagen d'ailleurs ...), mais je crois que j'irai plutôt faire faire mon entretien au garage de la plaine à Gardanne (qui en plus se trouve à 5 minutes de chez moi).

Enfer et damnation !

Pareil pour moi ! Mais ça reste quand même long ...

C'est l'épaisseur de la jante en pouces

+1

Je le souhaite de tout coeur :P

Tout d'abord : félicitations ! Et ensuite merci pour cette super info sur la réduction des délais de production de 23 à 10-15 semaines, si cela se vérifie j'aurai mon ch'tit TT courant décembre au lieu de février :malelovies:

edit : double post

J'ai commandé mon 2.0 TFSI en gris dauphin et pack cuir étendu rouge magma (on peut voir de très belles photos de cette configuration dans le topic épinglé "Dossier New TT"). J'avais vu le gris dauphin sur un new TT sur un parking la veille du jour où j'ai passé commandé et j'avais trouvé ça très très classe, ert puis au moins je n'aurai pas de mauvaises surprises à la livraison au cas où la couleur commandée n'aurait pas correspondu à mes attentes. Quant au cuir rouge, c'est pour le petit côté sport ...

Par contre, si tu regardes le brochage du connecteur C, tu verras qu'il y a des sorties niveau ligne (donc non amplifiées) pour 4 HP ( Line Out FL, Line Out FR, Line Out RL, Line Out RR), je ne connais pas l'ampli du système Bose mais je pense qu'il doir préférer des signaux au niveau ligne en entrée (donc ceux du connecteur C) plutôt que les signaux déjà amplifiés présent sur le connecteur A (signaux prévus pour attaquer directement des HP).

Justement, mes parents sont assurés à la GMF depuis plus de 30 ans (mon père était fonctionnaire et j'ai profité du parrainage quand je me suis inscrit chez eux) et je suis moi même assuré chez eux depuis plus de 10 ans. Et mes véhicules dorment toujours dans un garage privé, fermé dans une villa dans un petit village bien tranquille où le dernier incendie de voiture doit dater de la 2ème guerre mondiale :P Je sens que je vais devoir passer en mode négociation lors de la réception de mon petit TFSI. kordend -> c'est pas la peine de s'enerver pour si peu, surtout dans un topic sur les assurances, sujet toujours prompt à la controverse ...