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  1. -M-
    Le châssis sport est définie par les amortisseurs. Sur la TT, je n'ai pas trouvé d'autre disctinction. Le "L86" correspond bien aux amortisseurs. Il indique à Audi le manufacturier et les caractéristiques techniques. Une autre S-line peut donc avoir un code option différent pour le même type d'amortisseur. Par exemple, une série limitée S-line du 09/2001 a le code "L61" Un quattro Sport du 04/2005 a le code "L62" Commercialement, ces modèles ont tous le châssis sport
  2. -M-
    Tu es certain que c'est un rouge brillant ? Sur les photos, j'ai cru cu'il s'agissait d'un rouge Carmin
  3. -M-
    Bien vu ce n° Joli clin d'oeil pour les cinglés du 8N
  4. -M-
    Ton cable reliant la poignée extérieure à la serrure doit être trop tendu.
  5. -M-
    205/55R16 W 91 225/45R17 Y 91 225/40R18 Y 88
  6. -M-
    N'hésites pas à m'envoyer le lien vers la liste plus complète, j'ajouterai les infos. J'espère que ton problème est mineur et que tu vas le régler facilement.
  7. -M-
    C’est la qu’intervient la différence entre la théorie et la pratique. J’identifie la panne mais je sais pas démonter pour accéder et remplacer la pièce. Quand je me lance je fais des photos de tout ce que je démonte pour ne rien oublier de remonter car ça me prends une plombe. J’adorerais tout faire moi même.
  8. -M-
    Le TT n’est plus mon daily depuis juillet 2013 (naissance de mon 1er enfant) et depuis j’ai dû faire environ 3 000 km. Il avoisine les 200 000km et comme toute voiture qui roule peu à quelques soucis. Principalement des durites poreuses ou cassantes. Les enfants grandissant (6 et 8 ans), on commence à le ressortir pour de petites ballades autour de chez nous. L’idée est de pouvoir aller à des manifestations auto en TT avec mon fils, sans craindre la panne.
  9. -M-
    @southblade les clear corner sont dans ce genre : https://www.ebay.fr/itm/114183827828?hash=item1a95e2f174:g:SzoAAOSwbsNdbif6 @Naadji Même si tout le monde l'a déjà dit, ça fait toujours plaisir @tous, un grand Merci pour vos retour sur mon site. J'ai encore des idées pour le compléter, ça viendra un jour ou l'autre.
  10. -M-
    Non mes clear corner ne sont pas des Osir, Je les ai pris sur ebay. Osir n'en fabriquaient plus au moment ou je me suis décidé...
  11. -M-
    Comme la déjà remarqué @Cedric16, jài fait une mise à jour de mon site ce week-end, avec entre autre, l’ajout de cette page sur mon TT. Ça représente à peu près 9 mois de boulot. Pour mon TT, j’ai faillit le faire repeindre intégralement en bleu Riviera, il y a quelques années, mais un imprévu m’en a empêché. Maintenant ce n’est plus à l’ordre du jour, je vais la garder dans sa teinte d’origine.
  12. -M-
    Bonjour tout le monde, Je suis inscrit sur ce forum depuis de nombreuses années, et je n'avais toujours pas présenté ma TT. Il s'agit d'une 225 de 2001 Bleu Moro en ma possession depuis 2006. La description complète est dispo sur mon site
  13. -M-
    Sur la mienne je suis en 8,5Jx18 ET30 avec les pneus en 225. Les flancs sont légèrement tendus.
  14. -M-
    Bienvenue à toi et ton joli roadster. Pour les codes options : 1JT : Palier d'amortisseur L38 : Catégorie de poids essieu avant c’est de l’équipement de série pas des options spécifiques à ton TT. N3Q = Sellerie Cuir fin Nappa la couleur de l’intérieur, cuir et les habillages est un code sur 2 lettres. JN d’après les photos.
  15. -M-
    Il y a 3 cuirs de couleur bleu (hors programme Audi exclusive). - Bleu lacustre aussi appelé bleu lac ou bleu océan, uniquement sur coupé : code TE - Bleu profond, uniquement sur roadster : code TJ - Bleu denim, uniquement sur coupé : code JP Seul le bleu denim dispose des plastiques bleus. Enfin, non car le bleu profond a également des plastiques bleus, mais la couleur est totalement différente, presque noir.
  16. -M-
    Le code JP correspond bien à l’intérieur Bleu Denim.
  17. -M-
    Avec des sièges bleu denim, la partie basse de la planche de bord est toujours bleue. Ce n'est pas le cas pour le bleu lacustre/océan Sur la photo de tes sièges, on dirait plus un bleu profond, qui n'était dispo que sur le roadster.
  18. -M-
    Ref Jante : 8N0601025S TNG Ref Cap : 8D0601165K 1H7
  19. -M-
    Bonjour, Ces jantes étaient en option sur le Pack Advance Lifestyle et peut être sur le Pack Advance Sport. Audi les décrivait comme "... des jantes 18 pouces de quattro GmbH au design à 9 branches et un nouveau look bicolore". Ces jantes ne sont pas fréquentes c'est certain, pour autant il ne s'agit pas d'une série spéciale, limitée ou autre. Juste une option peu vendue. A ma connaissance, le terme "finition diamantée" ne fait pas partie du vocabulaire commercial d'Audi.
  20. -M-
    Calandre Abt + pare-chocs avec l’ajout votex : https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-tt-8n-votex-vorne-stossstange-abt-kuehlergrill-silber/1595491969-223-9187 @southblade non brainema est une autre personne qui a fait un pdf avec pas mal d’info sur la TT
  21. -M-
    Sur le net, énormément de recherche, ça fait plus de 15 ans que j’ai commencé ce site. @kinou28 désolé de pourrir ton topic.
  22. -M-
    C'est mon site perso.
  23. -M-
    Et toutes les préparations Abt et la dernière trouvaille : http://www.camblin.fr/TT-MK1/html/preparateurs/quattro/tailormade.html
  24. -M-
    Salut, La calandre et le becquet de la DTM édition sont rares mais peuvent se trouver en occasion. Les prix sont parfois exorbitant, mais en étant patient tu dois pouvoir les trouver. Les jantes sont plus simple à trouver car Abt les a utilisées sur plusieurs modèles.
  25. -M-
    Il se branche sur une pièce fixée sous le collecteur d’admission. Je n’ai aucune idée de sa fonction.
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