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ogolice

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Tout ce qui a été posté par ogolice

  1. ogolice
    Ahhhh désolé j'avais pas vu le message de Polofoot....
  2. ogolice
    Es tu sur du sens de montage de tes disques? Je me pose juste la question au vu des ailettes au centre des disques, normalement comme sur mon ex GT3 RS elles sont pas faites pour prendre l'air mais pour l'évacuer....
  3. ogolice
    Regarde plus haut dans le tutto, j'avais mis la facture, il me semble qu'ils m'ont monté les ref finissant par "X",
  4. ogolice
    Tu as vu Lericrs2 sur la dernière photo, la blanche: http://forums.audipassion.com/topic/36829-rs4-v8cest-beau/page__st__3360
  5. ogolice
    Merci les gars pour votre compaticence, mais je le savais au debut....lol lol Pour elle une voiture c'est fait pour aller d'un point A à un point B et que ca demarre au quart de tour....tout le reste est que futilité.....lol lol
  6. ogolice
    Va surtout falloir que tu changes TON programme de manière a l'adapter a la nouvelle politique de recession, du genre "on ce rencontre mais on ne bouge pas du lieu....." lol lol lol lol lol Dac je sors aussi
  7. ogolice
    Ca ne changera en rien en mono ou bi masse. La difference entre les deux c'est que le mono est bien collant et surtout moins sympa pour faire de la ville car faut toujours etre assez haut dans les tours pour pas caller. C'est ce que j'ai sur mon S3 de piste. A savoir je dis que ca ne changera rien car mono ou bi ils sont tous renforcé pour eviter de les user trop vite mais du coup c'est la boite qui prend derrière. C'est ce qui m'etait arrivé sur le S3 ou j'ai été obligé de changer mes syncros par des renforcé et la 6000€ Ht pour l'operation...
  8. ogolice
    Pou rma part lorsque j'avais eu mon probleme, j'avais cherché a remplacer l'origine par du sachs ou equivalent en renforcé, mais d'après les experiences de nos amis ricains pour qui c'est monnaie courante, ils ont casi tous fait dans les 10 à 15 000 kms après les syncros de boite, car l'embrayage d'origine depusi remplacement des ref, est prévu pour encaisser les vibrassions et surtout faire fusible avec la boite. Après tu fais comme tu veux Willy mais moi je n'ai pas poursuivi dans ce sens car un demonatge ouverture de boite plus changement des syncros coute bien plus cher qu'un embrayage d'origine meme sans remise ni prise en charge d'Audi. Si j'ai bon souvenir ils annoncaient dans les 6500$ Bon choix, d'après ce qu'on dit c'est souvent la raison qui l'emporte.....lol lol lol enfin pour moi ce fut le cas
  9. ogolice
    Oui mais madame n'aime pas les voitures et encore moins ce qui est trop voyant ou pas assez discret au choix...lol Oui j'avais juste fait faire un double tube pour supprimer l'inter et c'est vrai que ca fesait un super bruit mais comme je suis pour la paix des menages et (surtout du mien) j'ai redemonté. Pour ce qui est de la ligne d'origine, j'ai un ami qui a fait un passage au banc avant et apres montage de sa millteck cat back sans inter mais avec valves il n'y avait tres peu d'ecart si je me souviens bien 3 4 CV a 8000 tr/min. La ligne d'origine malgré son manque pour certain de vocalise est tres aboutie...
  10. ogolice
    Tu es dans le 25? Moi suis du 39 donc pas très loin si tu veux venir la voir quand je serais de retour mardi 8
  11. ogolice
    Je n'ai pas de photo mais ca peut s'arranger rapidement, dès que je rentre de mon déplacement a l'étranger. Je l'avais monté avec la ligne d'origine, j'avais fait coupé la ligne au niveau des entrées des deux silencieux arrières pour supprimer que les silencieux du centre. J'ai les collier, tu as juste couper et a assembler.
  12. ogolice
    Pour ma part j'avais fait réaliser sur mesure la pièce en inox par un spécialiste, sachant que tu serras obligé de scier la ligne d'origine qui est en une seule pièce. Ca fesait un super bruit mais madame ne supportais plus sur long trajet avec notre petite à l'arrière. Du coup j'ai rdemonté et j'ai toujours la pièce si cela peut t'interresser.
  13. ogolice
    Oui toutes les références car conception venant des tdi 2.5l 180ch monté sur A4 B6 et A6 C6 et ils se sont rendu compte que l'ensemble tenait bien le couple mais pas la vitesse de rotation qui engendrait des vibrassions et du coup du jeu sur le volant moteur donc si tu ne change pas l'ensemble tu va retrouver le probleme de jeu dans 20 a 30 000 kms...!!!!
  14. ogolice
    Pour ma part peu importe l'endroit du momment qu'on a l'ivresse... lol lol lol
  15. ogolice
    Pour ma part ils ont tous changé car c'est et je me répète c'est dans 99% des cas le volant moteur qui prend du jeu et use prématurement les disques qui ce mettent en travers et du fait c'est la pédale qui reste au fond. Je ne souhaitais pas redemonter une deuxieme fois du coup j'ai exigé qu'ils changent tout et heureusement car depuis audi a changé toute les références...
  16. ogolice
    Regarde plus haut j'avais mis ma facture pour le changement de l'embrayage, pense surtout a leur dire de changer les vis de support moteur car moi j'avais eu le probleme de bruit sur le berceau après car il avait pas changé ces dernières. Sachant que j'avais négocié un prix sur cette facture, tu trouveras les remises consentient avec le concessionnaire. Bonne chance, si tu as besoin n'hésite pas en MP ou de visu le 30 juin
  17. ogolice
    Toujours OK pour moi aussi, ( si j'ai toujours le RS4 sinon ce serra en S3 Pour le programme fait comme il te plait, de toute manière le but etant de ce rencontrer dans un esprit convivial et jovial....n'est ce pas Daniel .... lol lol lol
  18. ogolice
    640€ pour un Avant avec 50 + 5 de bonus
  19. ogolice
    Bien venu, tres belle voiture Meme probleme pour le volant et pommeau et frein a main. Du coup j'ai tout racheté en cuir mais pas du tout le meme rendu. Si tu as une bonne adresse je revendrais mes cuirs pour refaire les pieces en alcantara... D'avance merci
  20. ogolice
    Je reste toujours sur la possibilité d'un fond de cuve d'ou le probleme qui a disparu...
  21. ogolice
    + 100000000, c'est vrai que toi Daniel en bon mécano tu fais bcp partager ton expérience.... :P :P :P
  22. ogolice
    Merci Alix30. J'ai récupéré la voiture ce matin et toujours pas de bruit jusqu'a chez moi. Ils ont été super sympa, ils ne m'ont pas fait payer les heures de recherches de panne. Garage à recommander et en plus ils ont un technicien qui connait les RS et R8 par coeur, un très bon pour une fois. Doré navant je n'irais plus que chez eux pour l'entretien de ma belle... Et toi Alix30 uils ont trouver d'ou vient ton soucci de démarrage? Bon courage
  23. ogolice
    Je reviens poster des news sur ce fameux bruit qui est revenu. La voiture etait au garage de Dijon depuis lundi matin et a ce jur ils n'ont rien trouve. Je suis passer cette APM pour faire un test avec eux et plus rien... mistere et boule de gaume. Par contre ils ont entendu un bruit venu d'un amortisseur avant, comme s'il fesait "stong"... bizard bizard !!!! Je dois la recuperer demain matin du coup....a suivre
  24. ogolice
    Salut moi ca m'interresse egalement si tu n'as pas deja fait affaire. Repond moi par MP avec toutes les infos (prix, valves, resonnée....)
  25. ogolice
    Attention rindonep ton lien comporte un malware (mouchard) quand tu l'ouvres !!!
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