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Yous'

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Tout ce qui a été posté par Yous'

  1. Yous'
    Ok c' est simpa, sa m' interesse Et pareil pour moi pour MRC , je peux te mettre en relation. :coucou:
  2. Yous'
    Tres belles photos bienf! Tu as fait une renov carroserie depuis l' été dernier? ( le mien en a besoin punaise!) Sinon va chez MRC, c' est plus proche et si t as le moindre soucis c est peut etre plus simple :coucou:
  3. Yous'
    Bartouille: Alex: desolé pour le HS :bien:
  4. Yous'
    Tant mieux plutot comme sa sa reste exeptionnel... :bigsmile:
  5. Yous'
    Et alors TT, combien de chevaux en + ? :bigsmile:
  6. Yous'
    HS ON Sa charge un peu tard mais sa se ressent pas du tout en conduite, reprises etc :eldiablo: Je vais eut etre passé au frontal. HS OFF
  7. Yous'
    Simpa de nous faire partager sa mystique, il y a vraiment à gagner avc cette modif, meme en gardant collecteur et turbo d' origine. J ai sorti récement 265 chvx corrigé ( dur d alimenter correctement les 2 echnageurs en air sur un banc) et 280 chvx au roues avec 421 nm. Je la re passerai avec la modif DP :coucou:
  8. Yous'
    je met une photos des miens cette aprem :coucou:
  9. Yous'
    Je n' aime pas les photos des TT ( ou autre vehicule dailleurs) sortant du lavage, defois sa cache des misères. Prend ton temps de choisir ton TT, meme si je comprend que sa doit te démanger à l 'heure actuelle, on est tous passé par là :P . Et encore :malelovies: por un 225 :bigsmile:
  10. Yous'
    J' en ai acheté des simpas sur ebay.fr Sur ton TT je verrais bien une calandre coupe frite :coucou:
  11. Yous'
    Il te le vend sans auto radio? Et desolé si sa deja été dit, mais il te donne la boite a air d' origine? Dommage que tu ne passes pas au 225... :( :unsure: :bien:
  12. Yous'
    Interressent aussi se produit je le trouve mieux fini que le 42DD. Déja le col de signe soudé et non en 2 parties sa peut eviter les fuites. Mais peut etre un peu plus merdique à installer... .
  13. Yous'
    Le bad comme meme :P
  14. Yous'
    De tres belles photos et que dire des autos presentes! mais desolé le dimanche matin, moi je dors :dodo: :P :bien:
  15. Yous'
    Ha bon ba alors desolé de la betise. C' est quoi alors se truc qui brille ? lol
  16. Yous'
    J' ai l' impression de voir un truc brillant comme une dump FORGE à recirculation ... Sinon le filtre a degager de suite, voir si le debimetre a pas pris un coup avec cette m"""" de cone exusez l' expression. C' est la premiere que tu essais? essai en une autre pour etre fixé. :coucou:
  17. Yous'
    225 sans hesiter! :malelovies: tu te lassera peut etre plus vite avec un 180. Et vive le 4 roues pour passer la puissance si tu envisage une bonne prépa.
  18. Yous'
    Désolé je dé commande.
  19. Yous'
    tres jolie ces photos Bartouille! :malelovies:
  20. Yous'
    toujours des problemes avec cette DSG. Bon courage a toi man. Toi qui voulais t en separer... <_<
  21. Yous'
    Présent aussi :bigsmile: FRENCH: tu viens toujours?
  22. Yous'
    :jap: Niveau montage c est du sur mesure, donc sa passe pile poil. Niveau perfs, j' atteind les 220 grs en mesure Débit Massique :bien:
  23. Yous'
    Je prefere, alors mon TDB a très bon gout ! :bigsmile:
  24. Yous'
    Bien avant de lire l' endroit ou tu habitais, j' ai failli écricre " sa me rappel la Réunion pendant mes vacances " :bigthumbup: Magnifiques clichés! Je me souviens avoir vu qu' une TT 180 noir boite DSG labas, pas + :coucou:
  25. Yous'
    Je crois que c' est juste le cache moteur... Pour info, sa vous coutera moins cher ici http://www.thettshop.com/interior.asp?cat=...mp;catalog=2095 Je penses que TT et S3 se sont les memes caches?
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