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Yous'

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Tout ce qui a été posté par Yous'

  1. fait une belle prepa chassis plutot, ou met y un compresseur :bigsmile:
  2. oui, daileurs sa se fait bien cette manip ? Faut juste enlver les petits boulons?
  3. Voici les remplacents: 996 TT :wub: Et là, sa va passé!!! Il y a tout sauf les plaquettes. Montage soon :eldiablo: :eldiablo:
  4. :jap: Je sais
  5. etriers 996 TT soon... :bigsmile: Chez MBT, PureMS il en ont
  6. Avec des cales specifiques c' est possible oui :coucou:
  7. Pour ceux quin savent pas: quattro91 = yousTT :bigsmile: :bigsmile: De rien ma poule, tant mieux que sa se soit arrangé. En lisant les soucis de vwaddict , sa m' a fait pensé à toi. Tu sais se qu il te reste a faire :malelovies:
  8. un gris? et il a autre chose que rs je crois, si on parle du meme
  9. arf :bigsmile:
  10. Tin sa me rapel le probleme de alex93... Sauf que lui il a jamais roulé sans, il a changé la pièce seulement. A voir si sa n influe sur rien, le faite de tirer dedans sans cette sondé branché... Il serai bien de connaitre se qu il y a en amont de cette prise.
  11. Yous'

    [8L]volant moteur

    interesent la photo du volant. J' espere que quelqu un pourra te renseigner.
  12. que mettre apres des CH, c' est dur! :blink: :bigthumbup:
  13. Interessent sa. Met nous pleins de photos!
  14. fait ch** pour toi, tu t' en sort plutot bien c est le principal. le reste c' est materiel, meme si c est dur a dire. Bon courage pour la suite.
  15. sa a l' air d etre du serieux les turbos.
  16. Tros belle ton ex GTA
  17. au cas ou tu remet un turbo d' origine, ( + sur que les turbos chinoiserie, c' est qu' un avis :bigsmile: ) tu as 034 motorsport: http://www.034motorsport.com/product_info....products_id=784 c' est tout de suite + serieux.
  18. merci pour les infos French. Peut etre me laisser tenter un jour par un Frontal aussi. Les colliers effecitvements sa m' interesse. Ptisik on se capte sur msn
  19. content de ton frontal alors? pas de lag? on en etends tellement dire, dès qu' on aborde le sujet FMIC question: ou se procurer des collier comme celui sur la durite echangeur de droite? sens auto :bigsmile:
  20. Yous'

    [8L]etriers brembo

    +1 fait pas ma connerie
  21. Yous'

    [8L]etriers brembo

    Que dit le vendeur? Demande lui la reference gravé sur les etriers sa nous eclairerai un peu plus.
  22. Je ne pense pas que la cale soit à l' envers. Pour le déport, je sais pas mais, si la cale serai encore plus petite, l' ecart entre l' etrier et la cale aurai été encore + important... Il est vrai que la photo rajoute de la perspective.
  23. Figure toi que, meme en mettant les disque d' origine en place sur les etriers PORSCHE, il reste encore 1.5 cm facile, pour atteindre la cale. Et je ne pense pas que mes cales ( rs2) ne soit pas les bonnes. Donc c' est a partir de ce moment que jen ai fait cette déduction que ces etriers ne sont vraiment pas bon pour mon montage. Desolé je n ai pas de photo, pas eu le courage :bigsmile: Photo des cales en place:
  24. Je viens d' apprendre que sur 996, les disques arrieres sont des : 299 X 24 Tu metonne que sa rentre pas avec mes 323 <_< C' est combien sur les porche BOXTER?
  25. hello. Pour pourscuivre mon histoire, mes etriers arrieres de 996 ne vont pas du tout <_< . Je m 'explique, toutes les pieces que j' ai regroupé ( disques cales visseries) vont bien, sauf les etriers, qui sont bien tros petits pour des disques en 323. La ciconference de l' etrier ne va pas, et au montage il doit bien y avoir un vide de 5 cm entre l' etrier ( emboité dans l' etrier) et la cale en postion sur la jambe de force. Ma recherche va maintenant vers des etriers avant de 996 OU BOXTER S ou RS2. Sa devrais erte bon je pense. Mes etriers sont a vendre si sa peut interesser quelqu' un, idéale pour monter sur des disque jenre en 300 ou un peu moins. :coucou:
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