nantucket

On pourrait éventuellement demander à un modo de regrouper les 12'000 sujets consacrés aux différentes évolutions supposées de la nouvelle TT en un seul et même topic, non ? :coucou:

Z'avez vu les jantes Style RS4 sont toutes plates ! :blink: Ils nous refont les coup des RS9 en 17'' pour le kit s-line. Pas de courbe vers l'intérieur ! Définitivement, les "turbines" sont vraiment les plus jolies pour cette nouvelle TT !

En Suisse début mai ! On en parle ici :bien: Prends des photos et fais tourner ! :bigthumbup:

J'y crois pas une seconde. On verra bien ce que l'avenir nous réserve. Pour moi, la photo de la TT blanche c'est un kit S-Line extérieur. Rien de plus. Après, on peut fantasmer sur les futures évolutions des moteurs embarqués, mais je reste sur mes positions... désolé. :rolleyes:

Quelqu'un saurait dire pourquoi ces 2 options ne sont pas compatibles ? :unsure: Mon TT est commandé avec Concert II + Bose et je n'ai pas de retard de livraison ?

C'est juste une TT V6 3.2 en blanc avec le kit extérieur S-Line !!! C'est quand même dingue que vous vous fassiez encore piéger par ce genre d'articles. :rolleyes: Pourquoi aller créer un nouveau moteur en mettant un 2ème Turbo au 2.0 TFSI alors qu'il suffit de régler correctement le 3.2 FSI (déjà existant) pour obtenir la même puissance (300cv). Pour moi, ce n'est qu'un phantasme de journaliste...

Et pas de TT2 ? :bleble:

Mouais, ben fais-toi d'abord engager à la Deutsche Bank !!! :bigthumbup:

Merci pour les photos ! La différence extérieur n'est pas flagrante avec ce kit s-line. Je pense que c'est à l'intérieur que cela se passe. :bigthumbup:

Ben, 180 !!! :P

C'est vrai qu'il faut avoir un brin pour prêter un TT neuf et en plus pour rouler dans Paris. Mais il faut quand même avouer que c'est rarement celui qui roule en Porsche ou en Ferrari qui va se parquer comme un cochon...

Chacun voit midi à sa porte. En effet, il y a quelques années, je n'aurais jamais pris l'option de préparation téléphone car je téléphonait très peu, mais aujourd'hui, je passe la moitié de mon temps de travail sur la route, et la moitié de ce temps au téléphone. Pour moi c'est devenu indispensable. Par contre, je trouve que le radar de recul m'est complètement inutile car je sais regarder dans mes rétros et j'ai toujours eu mes voitures "dans l'oeil" assez rapidement. Chacun à des besoins différents, c'est pour cela qu'il y a des options à choix ! :coucou:

...ainsi que filet au pied du passager, vides poches sous les sièges avant et filet à bagages dans le coffre.

J'ouvre un nouveau sujet car je ne sais pas où poster cela, mais je vous propose de continuer à rajouter vos trouvailles de nouveautés ici. En relisant pour la 250'000ème fois mon catalogue du TT 2 :P , je me suis aperçu que l'écran d'information conducteur donne les infos habituelles (controles divers, conso, température extérieur, etc..) mais en plus il afficherait également la vitesse de façon digitale ! Chez Audi, c'est nouveau pour moi ! Cela existe déjà sur d'autres modèle de la marque ? En tous cas, je trouve ça bien pratique... :bigthumbup: PS. Pitié de ne pas répondre que cela existe déjà par l'intermédiaire des codes clim. Je parle bien de l'afficheur qui se trouve entre les deux compteurs. :icon_wink:

Les douze haut-parleurs Bose sont distribués de la façon suivante : 1. Une unité de moyens et aigus de 50 et 110 millimètres dans le centre du tableau de bord. 2. Deux haut-parleurs d'aigu de 25 millimètres dans le tableau de bord. 3. Deux unités de moyens de 80 millimètre en Néodyme dans le haut des portes avant. 4. Deux haut-parleurs de basses en Néodyme de 200 millimètres dans les portes avant. 5. Deux haut-parleurs d'aigu de 25 millimètres dans les flancs des sièges arrières. 6. Deux haut-parleurs basses et moyennes de 165 millimètres dans les flancs des sièges arrières. 7. Un haut-parleur de basses "Richbass® by Bose" de 130 millimètres dans un logement de 9 litres situé dans le flanc gauche des sièges arrières. :bigthumbup:

D'après mes info, les HP installés avec l'option Bose sont bien des HP Bose dont la fabrication a été sous-traitée par Blaupunkt. Les aimants et les membranes sont légèrement renforcées par rapport aux HP Blaupunkt d'origine. De plus, le ou les HP centraux inclus dans le pack Bose (généralement sur le tableau de bord) équilibrent bien mieux le son diffusé dans la voiture et l'amplificateur est nécessaire pour donné l'impression que le son est parfaitement centré que l'on soit assis à droite ou à gauche du véhicule. Enfin, un micro capte le son dans l'habitacle et renforce le volume pour couvrir les bruits de roulements à haute vitesse ou si vous avez les fenêtres ouvertes par exemple. Saviez-vous que Bang & Olufsen a créé un véritable pack Audio pour l'A8 ? C'est tout simplement beau ! Le son est absolument limpide et le rendu exceptionnel. C'est sur cette page.

Voilà, l'option qui te fera attendre un peu plus. L'Audi Magnetic Ride n'était pas prévu avant janvier sur les modèles de série. Ils ont accélérer la production car la demande est importante pour cette option. Sur cette photo, le GPS n'est pas en couleur, d'ailleurs le GPS couleur n'est pas attendu avant le mois de janvier au plus tôt, dixit le catalogue anglais de la TT2. Le kit cuir athlétique bleu bi-couleur est aussi attendu pour janvier. Idem pour les jantes 19'' style RS4, le short-shift, le kit de connexion pour iPod, l'USB et le Homelink qui ne sont pas prévu avant novembre. Le catalogue anglais est téléchargeable sur cette page.

Nouveau modèle, beaucoup de commandes et beaucoup d'attente. Le vendeur n'y peut rien. T'as pris quoi comme option ? :blink:

Sur AudiVideos tout simplement !!!

Admettons que le kit s-line soit officiellement disponible dès septembre, tu rajoutes entre 3 et 4 mois d'attente de livraison et tu te retrouves au mois de janvier 2007 ! Perso, je pense que le kit s-line sera présenté en même temps que le roadster soit en mars 2007 au salon de Genève. Il faut bien que la version de base vive avant de pousser les ventes de kit s-line. Ce qui nous ramène donc à mars 2007 + 3 ou 4 mois = juillet 2007 !!! :blink: Dans une année quoi !!! :bigsmile: Si ça se trouve, ma future TT sera à vendre en occasion ! :P En commandant aujourd'hui, on est livré au plus tôt fin octobre ! Les délais de livraison de tous les modèles audi sont ici : Lieferzeiten sur Audi.de

Désolé pour ta mésaventure otsgd. J'espère que tu va recevoir ton chèque bientôt. Cela me rappelle que mon père avait acheté en Suisse une RS6 importée d'Allemagne et dont le compteur avait été trafiqué. Mais heureusement j'étais là ! :P Vu les km et le prix de cette RS6, j'avais demandé au vendeur de procurer à mon père, un certificat de kilomètrage (indiquant le nombre de kilomètres avant l'achat et après la vente). Ce qu'il a fait après une semaine d'attente. La concession s'en est aperçu lorsqu'ils ont effectué un service sur la voiture. Ils ont alors demandé à Ingolstadt l'historique du véhicule. La différence de prix dûe au kilométrage était d'environ CHF 20'000 !!! Mon père a porté plainte contre le vendeur (qui avait une société qui ne vendait que des grosses berlines ou des voitures de sport d'occasion à des prix défiant toute concurence). Le vendeur se targuait de profiter d'une imposition avantageuse lorsque l'on importe des véhicule d'occasion en Suisse (ce qui est vrai). Mais avec le certificat de kilomètrage, au premier coup de fil au vendeur pour lui dire que l'on avait l'historique de la voiture, il n'a pas hésiter une seconde à nous proposer le remboursement immédiat en Cash et de reprendre la voiture. Comme mon père était pas très content, il l'a dénoncé à son avocat qui s'est régalé en procédure couteuse (pour le vendeur), et a obtenu la liquidation de ladite société. Mon père s'est racheté une RS6 et tout le monde il est content (sauf le vendeur) ! :eldiablo:

Pas de soucis, toutes les photos seront postées sur AP en priorité. :coucou:

J'ai commandé en avril sans essayer (rien de dispo en concession avant septembre), mais j'ai assisté à la présentation Suisse à Aigle en mai et je n'était pas déçu... Pour moi, l'intérieur noir avec alu c'est le top ! [DEBUT DU HORS SUJET] Quitte à attendre le kit S-Line, on peut aussi attendre le moteur 3.6 FSI et puis là on s'en sort plus parce qu' après y'à la nouvelle A5 qui nous fait hésiter, et qui sortira sûrement en kit S-Line 6 mois plus tard et après on se retrouve avec la possibilité de choisir un R8 d'occasion parce qu'on est déjà en 2010... Profitez du moment présent, à force d'attendre vous perdez du temps !!! [FIN DU HORS SUJET]

L'accoudoir est de série, mais il est tout petit. Pour la couleur, l'intérieur noir (sièges, garnitures et ciel) avec le kit aluminium étendu est sublime (d'ailleurs c'est ce que j'ai commandé) avec la carrosserie en Gris Argent. :bigthumbup:

Je ne vois qu'une solution si tu es pressé : un S4 ! Tu auras tes 5 portes + arrière et en plus beaucoup de monde sous le capot !!!