poloiste

Bonjour a tous. J'aurais une question pour les possesseurs des applications d'alertes radar type icoyote, avertinoo, etc... Lorsque vous connectez le téléphone à votre Q5 en bluetooth, entendez-vous les alertes emises par vos applications sur les enceintes de la voiture (ou même tu téléphone) ? Dans mon cas, je suis obligé de mettre le MMI en position MEDIA bluetooth afin d'entendre les alertes. Quand je prend la route j'écoute plutôt la radio ou les musiques stockées sur les SD, du coup je n'ai aucun moyen sonore pour être averti des alertes. Quelqu'un a-t-il le même problème et éventuellement un solution ? Merci.

Merci pour ta réponse swissgreen. Il semblerait que ma SIM ne soit pas une SIM data uniquement mais une SIM pour téléphone. Du coup, je ne peux pas en plus connecter mon téléphone en bluetooth.

Bonjour Ray75, j'utilise mon galaxy S2 avec le Rsap pour me connecter à ma voiture. J'ai également une deuxième carte SIM que je n'utilise pas. J4ai testé une fois la carte sim + le téléphone en bluetooth (sans RSAP) mais malheureusement mes contact téléphone n'était pas disponible (uniquement les contact de la SIM). J'ai l'impression que des que tu met une SIM, les contacts SIM sont prioritaire par rapport au téléphone. As-tu le meme comportement ?

y en a des moustiques sur ce parebrise :) Bonne route à toi.

j'ai pris le cable chez Moyo. Très bon achat, suivi impeccable.

Le lien du forum que j'ai mis est celui d'une personne possédant une A1. Ca m'étonne de la part d'audi de m'être un meilleur système dans une A1 SLINE que dans un Q5 AVUS de même année.... quoi que plus rien ne m'étonne de la marque maintenant :) Rectification, ce n'est peu être pas un screenshot de sa voiture. Par contre c'est l'ancienne version du MMI (2G ou 3G)

Ah les antivirus ... ils sont fabuleux des fois :) Normalement tu n'aura aucun problème en utilisant les drivers de la version 11.11.5. C'est ceux que j'utilise également.

Bonjour à tous, je viens à la pêche aux informations après plusieurs jours de recherche sans succès. Je dispose du contrôle de pression des pneus sur mon véhicule (finition AVUS donc de série). Mon modèle est de 2013. Lors d'une différence trop importante de la pression d'un pneu, je suis alerté sur mon TDB. J'ai pu voir sur le net des personnes ayant l'information de la pression de chacun des pneus. Par exemple cette photo (http://forums.audipassion.com/topic/111850-a1-detecteur-de-perte-de-pression-des-pneus/) Sur mon véhicule, la seule chose que je peux faire via le MMI et la mémorisation de la pression des pneus. Je n'ai pas l'information de pression ou de température. Je trouve cela utile comme infos et j'aimerais savoir si certains d'entre vous l'ont, et comment ils l'ont eu. J'ai regarder à l'aide du VAGCOM et il n'y a pas l'air d'avoir de paramètre pour cela. J'ai suivi la procédure pour activer TPMS mais tout était déjà positionné avec les bonnes valeurs puisque je dispose de l'option de base. Quelqu'un peut il me renseigner ? Merci.

Bonjour Lorenzo. Quel version de VCDS essai tu d'installer sur Windows 8 ?

@calolo : En fait je suis dans le même cas que toi (à part que j'ai un Q5 et non un SQ5). J'ai activé l'ADS via le VAGCOM. Je peux donc te dire que le mode D de la boîte ne correspond pas au mode Confort de l'ADS. La direction est plus souple en mode confort qu'en mode D. Je pense que le mode D de la boite correspond au mode Auto de l'ADS. Concernant le mode Dynamic, il correspond pour moi au mode S de la boîte. Je n'ai pas vu de différence. Certaines personnes sur le forum pense que l’accélérateur est plus sensible en mode Dynamic qu'en mode S mais personnellement je n'ai pas vu de différence. Il y a également un mode Efficient avec l'ADS. La différence avec le mode confort de l'ADS est le passage de rapport. En effet, le changement de vitesse se fait plus tôt en mode Efficient, à la limite du sous régime dès fois. A voir si sur une longue distance c'est vraiment économique ou non. Je n'en suis pas certain. Voilà ce que je peux en dire de mon expérience :) Bonne route à toi.

Je confirme, il n'y a aucun intérêt. Je l'ai fait afin de savoir de quoi je parlerais c'est tout.

Bon j'ai osé tester le launch control hier sur mon 3.0 TDI 2013. Ca envoi fort, plus fort qu'un démarrage en mode S + kick-down. La voiture nous colle au siège et les affaires dans le coffre sont chamboulés :s. Bref, je voulais le faire une fois pour connaître les sensations, c'est plutôt pas mal. Ca sert a rien, mais ca envoi.

j'ai un Q5 (pas SQ5) avec le module 8W et je n'ai que ces deux options.

Les drivers pour windows 8 sont ceux installé sur Windows 7. Tu as juste a récupérer les fichier et remplacer ceux de l'installation sur windows 8.

Le cable est compatible sous Windows 8. Mon portable est sous Windows 8 et cela fonctionne. J'ai juste du changer les drivers.

Chez moi les vidéos fonctionnent via une carte SD Mais via le téléphone (bluetooth ou wifi), je ne sais pas ce qu'il faut pour le faire fonctionner

bon j'ai tenté de mettre le PIN mais sur mon modèle je n'ai pas Menu --> Audi Connect --> connection J'ai uniquement Menu --> info --> audi connect mais pas de menu connection :( Modele de Q5 : 2013

salut, je viens de m'inscrire sur le site et je n'ai accès qu'à deux service : Entrée des destinations à partir de Google™ Maps Mes destinations Je n'ai pas encore entré le PIN dans mon véhicule (ce soir après le taff), donc peut être que c'est lié. Je vous tiendrais au courant après après avoir connecté ma voiture à l'aide du PIN.

Bonjour à tous, un renseignement pour les possesseurs du MMI 3G ou 3G+ Est-il possible de lire une vidéo de son téléphone (android) sur le MMI de la voiture ? Le son passe bien (lecteur audio) mais je ne sais pas comment faire pour la vidéo. Si quelqu'un saurait me renseigner ce serait sympa. Merci :)

Bonjour à tous, j'aurais une petite question concernant la connectivité du téléphone de voiture audi sur la version 2013 (MMI 3G+) Sur l'écran du MMI, l'affichage indique un icône 3G lors de la connexion du téléphone. D'après quelques test, il semblerait que le débit soit effectivement du 3G et non du 3G+. Savez-vous si ceci est une restriction non modifiable ou bien y a t il possibilité d'avoir une connexion 3G+ depuis le téléphone de voiture ?

Je me joint à cette conversation car curieux de nature, j'aimerais connaître les sensations de ce fameux launch control. Avant de prendre le risque, j'aurais voulu savoir si quelqu'un sait ou lire le nombre de launch control déjà effectué via le VCDS ? Est-ce que les sensations sont différentes par rapport à un démarrage en mode S avec ESP désactivé ?

Salut, pour ma part, je possède depuis peu un AVUS avec intérieur frêne veiné brun naturel. Je cherchais à la base un intérieur alu car je préférais l'alu brossé. Etant donné que le véhicule avait les options que je voulais, je me suis tout de même laissé tenter. Je n'aime pas du tout le bois type ronce de noyer, mais je dois dire que le frêne veiné brun naturel se fond très bien dans l'espace à bord. Il est discret est pas ne choque pas du tout avec un intérieur foncé. Je ne regrette pas mon choix même si je trouve l'alu brossé plus "jeune". Pour avoir eu auparavant une A4 avec intérieur alu (non brossé), je trouve que le changement n'est pas désagréable. Voici mon avis personnel.

Bonjour, Pour ma part sur un Q5 2013 j'ai quasiment les même chiffre que toi. A froid : 900-950 trs/min A chaud : 700 trs/min Je ne peux par contre pas comparé avec un Q5 phase 1 car je n'en ai pas eu.

je l'ai testé ce matin mais je n'ai pas vu de différence. Par contre la voiture était froide donc je pense que le test n'est pas représentatif....

En modifiant la valeur du paramètre 66 à 47, un nouveau mode apparait sur l'ADS : efficienty Du coup la boite passe en mode E sur l'ODB. A voir si cela change quelque chose a la consommation