poloiste

Effectivement. Pour ma part, je travaille sur Paris donc c'est bouchon, stationnement et manoeuvres à gogo. J'aimerais quand même conserver un certain confort durant les voyages d'été et d'hiver. Je suppose que les suspensions de base sont tout de même très confortable ?

Étrangement l'option que je recherche absolument c'est justement la direction intégrale (4 roue directrice). Je me dit qu'avec un véhicule de plus de 5m, c'est juste ultra nécessaire pour la ville et les manoeuvres. Quant à l'option des suspensions dynamique, je me pose la question à savoir si cela est réellement nécessaire. Je n'aimerais pas avoir de regret comme lorsque j'ai acheté mon Q5 sans TO.... parce que j'étais impatient...

J'ai peut être trouver le "loup" du tarif. Quelqu'un saurait il si la finition Avus de 2015 comporte moins d'équipements que celle de 2016 ou 2017 ? Je recherche le catalogue des équipements de la finition Avus de 2015 si quelqu'un a ça :)

Il ne s'agit pas d'une concession Audi mais d'un retour de leasing. J'avoue que les suspensions pneumatiques était dans mes choix d'option mais mon budget étant un peu serré, il va falloir que je fasse des concessions. Je trouve le véhicule pas cher pour la finition et les équipements. La côte la centrale est d'environ 75k...

Bonjour à tous, Je recherche actuellement un Q7 nouvelle génération. On m'a proposé un Q7 2015 272cv finition avus de 20000 km avec quelques options (direction intégrale, clim 4 zones, volant 3 branches, peinture métallisée, pack assistance route) Il ne manque plus que les suspensions pneumatiques et les options que je souhaitais était toutes présentes. J'avais 2 questions : 1- Ce véhicule est proposé à 60k. Ça ne me paraît pas cher, qu'en pensez-vous vous ? 2- Les suspensions pneumatiques sont elles réellement nécessaires pour ce véhicule ? Les roues directrices me semble primordiale mais quid des suspensions pneumatiques ? Merci pour vos avis. PS : je vend mon Q5 du coup ...

Cela fait partie des options que je souhaitais effectivement (suspension pneumatique + 4 roue directrices). Mais ce modèle ne les a pas. Après réflexion hier, je pense ne pas donner suite à cette offre. Mettre 75k€ dans une voiture sans les options que je souhaite me fruste un peu ....

Bonsoir Bart78640, Merci pour cette précieuse information. Je viens de vérifier la liste des équipements de série du véhicule et le code 9S8 apparait (virtual cockpit). Du coup je pense que ce n'est pas un véhicule "démo". Par contre, c'est écrit sur le papier mais je ne l'ai pas vérifié sur le véhicule. Ce sera l'une des première chose que je vérifierais samedi.

Bonsoir, Je rentre ce jour de ma concession audi pour changer mon Q5 Avus de 2013 par un nouveau Q7 (la famille s'agrandie a 3 enfants) - PS : je vais donc avoir un Q5 à vendre :) La proposition du commercial est la suivante : En stock (donc dispo de suite) un modèle Q7 272 CD TDI finition Avus 7 Places. Seules options : - Garantie complémentaire 1 an - Peinture métalisée Le prix proposé est de 76 k€ soit environ 12% de remise. Pouvez-vous me dire ce que vous pensez de cette proposition ? J'avoue que les 12% sont intéressant, mais ce qui me freine un peu c'est le 0 option (ou presque) Même si de base il y a quelques options intéressantes (caméra 360, siège électrique à mémoire, ADS, etc...), je me demande si pour un modèle de cette gamme il ne manquerais pas quelques options importantes (genre l'aide à la conduite, conduite autonome, roue directrice, suspension pneumatique, ...) Auriez-vous un avis ? J'ai RDV avec le concessionnaire samedi pour discussion (j'aimerais trouver un arrangement car mon budget est limité à 70k€) Qu'en pensez-vous ? Merci.

Salut, Pour info, j'ai eu le même symptôme. Calandre changé par audi pièce et MO pris en charge.

ok donc ca ne vient pas que de ma voiture du coup :( Snif, je prend la A4 tous les jours .....

En fait c'est pas l'audi connect mais le TMC que tu utilise. Je parlais de l'audi connect (en bas a gauche, normalement c'est écrit online ou lieu de TMC) Ca fonctionne si tu utilise un téléphone RSAP ou un carte SIM intégré au MMI.

Ah si on pouvait déporter waze sur notre MMI ..... Audi connect ne vaut pas waze, mais pour ma part, il m'a déjà fait éviter des bouchon (hormis sur la A4)

Mon garagiste est a saint maur. Sa réponse était : "Monsieur, ce sont des serveurs qui ne sont pas gérés par audi qui envoi les informations, donc on ne peut rien faire pour vous. La voiture nous parait normal". Je lui ai demandé de vérifier sur un autre véhicule qu'ils ont, et là, le verdict tombe, la A4 est bien signalé, il y a bien un problème avec ma voiture .... Ils vont, sans convictions, voir s'ils trouvent des infos chez Audi, sachant que j'ai récupéré ma voiture déjà .... en gros, je me demerde. Pour ceux qui aurait vérifié, vous utiliser le TMC ou Audi connect ? Mon problème c'est uniquement via Audi Connect. Via TMC, ca fonctionne bien. Merci.

bonjour a tous, Je reviens vers sur mon sujet de problème info traffic. Est-ce que quelqu'un sur la région parisienne pourrait me confirmer qu'il recoit bien l'info traffic de l'autoroute AD via audi connect ? Ma voiture est au garage aujourd'hui pour la révision et je leur ai fait part de mon problème. Ils vont regarder mais je voudrais m'assurer que le problème vient bien de ma voiture uniquement. Merci

Comme moi le message diffusé est différent d'une concession à l'autre. Moi il m'ont dit d'en profiter pour faire la vidange boite en meme temps (à 48000 km) Bon du coup d'après vos retours je vais faire ce que la majorité conseil a savoir : Vidange + révision a 48000 km Liquide de frein a 3 ans Vidange boite de vitesse a 60000 km. Merci encore pour vos conseils

Sympa ta remarque guyguy mais sache que les échéances des entretiens peuvent varier selon le type de conduite ou le type de trajet effectué au quotidien .... Donc le livret magique n'a pas toujours raison. Merci quand même pour ta contribution...

L'ODB signale la nécéssité concernant la révision et la vidange mais pas sur la vidange de la boîte. Du coup, je me posais la question de savoir si la vidange de la boîte était soumise au même "règle" d'usure que pour la révision ou la vidange signalé par l'ODB.

Merci Wince. Te souviens tu du tarif que tu avais payé pour la révision au 50000 km chez Paris Est ?

Bonjour a tous, je vous écrit pour un nouveau dilem concernant la révision de nos voitures. Ma voiture totalise aujourd'hui 48000 km. Mon ordinateur de bord m'affiche les informations suivantes concernant les prochaines échéances : Vidange : dans 100 km ou 200 jours Révision : dans 6800 km ou 200 jours Roulant en région parisienne et faisant beaucoup de bouchon, il parait normal que ma révision soit faite avant les 60 000 km. A 60 000 km, il y a également à faire : Vidange de la boite de vitesse Changement du liquide de frein Je suis aller prendre RDV chez Audi pour savoir ce que je dois faire. La réponse du commercial (et oui il semblerait que la personne soit plus commercial que mécanicien car il était pas au courant qu'il y avait 2 échances d'affichés sur l'ordinateur de bord ...) a été la suivante : Mr XXXXX, prenez rendez-vous pour tout faire dès le mois prochain (vidange + révision + vidange boite + liquide de frein) Et ceci pour la modique somme de 1100 € et une poignée de main (gratuite la poignée de main) N'étant pas expert en la matière je me permet de vous demander conseil sur les prochaines opérations a faire sur ma voiture et surtout, quand les faire ? A priori, je dirais que seule une vidange serait nécessaire à court terme mais par sécurité, est-ce que cela conviendrait : Vidange + révison le mois prochain (700€) Vidange boite + liquide de frein à 60 000 km (400€) La poignée de main je n'en ai pas vraiment l'utilité :) Merci pour vos conseils.

Peut tu nous donner ton ressenti entre les dueler et les latitudes ?

bon, changement de programme de dernière minutes :) J'ai contacté un ami qui travaille dans un centre auto et qui connait bien ma voiture. Il m'a dit qu'il était possible de retirer la mèche et de faire une réparation propre et définitive par l'intérieur. Ce qui repousserait le changement de pneu (et donc le choix à prendre) ! J'ai RDV avec lui samedi 16 à son garage, je vous tiendrais informé. Dans tous les cas, si la réparation n'est pas possible, je partirais sur du bridgestone (comme on dit, on sait ce qu'on perd mais on ne sait pas ce qu'on gagne) guyguy, je regarderais sur ma documentation pour voir s'il parle de l'indice. En tout cas, il est donné pour 225 km/h officiellement mais officieusement il monte bien plus ....

Bon, je pense avoir trouvé LE post qui fait pencher la balance. http://forums.audipassion.com/topic/158468-changement-de-pneus/?hl=%2Bmichelin&do=findComment&comment=2916143 wince Posted 04 December 2013 - 15:44 PM je suis en michelin latitude sport j'ai déjà fait 33000 km et les pneus sont à 50%. (à l'origine j'étais en dunlop, j'ai fait 26000 avec) je te déconseille les michelin car ultra directionnels, c'est insupportable au quotidien ! (je suis en 255/45/20) j’ai pris des michelin alpin pour l’hiver en 235/60/18 c’est un tout autre monde, super confortables, pas plus bruyants que les MLS… je te conseille de rester sur des bridgestone qui sont plus silencieux, c’est ce que je vais prendre lors du changement de mes michelin… C'est typiquement la chose que j'aimerais éviter, essayer les latitude sport et être déçu au point de vouloir revenir en arrière au prochain changement de pneu.... Merci Wince :) Allez, je lance la commande sur pneu-online. Merci pour vos retours !

je suis d'accord que mon Q5 ne dépassera jamais les 240 km/h (même 130 km/h selon la loi :)). Mais les monteurs de pneus refusent de la montée si l'indice n'est pas bon. J'ai eu le cas sur mon ancienne A4. J'avais pas erreur commandé un indice inférieur et j'ai été obligé de retourner la marchandise pour changer le modèle. Le choix est vraiment difficile .... Je suis tenté par les Michelin mais le bruit en fin de vie et le fait qu'ils soient trop directif me freine un peu En choisissant les bridgestone, je suis conserve le même type de roulement actuel qui ne me déplait pas forcément Ayant toujours changé mes pneus pour des Michelin, je suis assez hésitant. Merci Colveu pour le lien, ca fait parti des post que j'ai lu pour m'informer. Je constate d'ailleurs que de nombreuses personnes hésite entre ces deux modèles.

En fait les latitude tour n'existe qu'en indice de vitesse V et je suis en Y, du coup il n'y a que les latitude sport chez michelin pour cet indice de vitesse.

si je pars sur des michelin ce sera les latitude sport.