poloiste

Salut, Voici la liste de ce que j'ai fais : DRL (Daytime Running Lights) On/Off Option in MMI : Possibilité d'activer/désactiver complètement les veilleuses depuis le MMI Enable ability to Rip CD's to MMI "Jukebox" : Possibilité de copier le contenu d'un CD vers le jukebox interne Parking Assist Camera : Augmentation au seuil maximal de la vitesse à laquelle la caméra 3D se coupe Enable & Pair a Second Phone via Bluetooth simultaneously : Activation de la possibilité d'appairer un téléphone secondaire Bluetooth Acceleromètre : Activation du mode sport sur le VC (affichage est présent mais ne fonctionne pas, la voiture ne doit pas être équipée des bons capteurs) AAC settings on MMI : Paramétrage du mode de l'AAC par défaut lors du déclenchement de celui-ci (par défaut, 3 crans) Modifies the threshold of when the lane assist shuts off due to no steering input by the driver : Augmentation du seuil d'alerte lorsque l'AAC est activé et qu'on ne touche plus au volant (conduite semi-auto) Front Passengers Seat Adjust Position : Possibilité de régler le siège passager depuis les commandes du siège conducteur + réglage d'alignement Ce que je n'ai pas réussi à faire car je n'ai pas trouvé de procédure c'est l'activation du VIM (vidéo en roulant). Je l'avais fait sur mon Q5 mais il semblerait que sur le Q7 ce soit plus compliqué. Voilà :)

58000km, c'est plutôt pas mal ! Tu était équipé en quoi d'origine ? Mes ContiContactSport m'ont duré 25000 km (dont 9000 km moi et 16000 km l'ancien proprio)

Bonjour, Pour information, j'ai trouvé un câble VAGCOM compatible avec nos modèles et cela fonctionne. Scan fonctionnel et modification de quelques paramètres fonctionnelle également. Version utilisée : HEX-V2 VCDS 17.1.3

Bon finalement j'ai commandé les michelin. Je vous ferais un retour d'expérience comparé à mes continental.

Merci pour le retour d'expérience. J'avais vu sur un comparatif que les pirelli était les moins endurant, comme quoi faut pas toujours se fier aux essais...

Effectivement, c'est les pneus d'origine que j'ai et la voiture à 25000km. Les michelin ne sont pas AO mais sont ils quand meme compatible ?

Bonjour, Je relance le débat, le témoin d'usure est atteint et je vais devoir changer mes pneus. Quelqu'un a-t-il des recommandations entre : - Pirelli Scorpion verde - Continental sport contact - Michelin latitude sport 3 (ne semble pas homolgué audi mais est homologué porsche) Merci

93€ mon dernier plein il y a 1 semaine, en réserve et il me restait 80km d'autonomie... Merci l'état ...

A vrai dire je pense prendre un modèle de 10 ans donc effectivement, elle sera plutôt de 2010/2011 lorsque je l'achèterais (sauf si je gagne une grosse cagnotte d'ici là). Je pense que ce type de modèle coûtera au moins 50k€.

@slinedu54, je viens de faire la demande pour rejoindre le groupe FB, par contre je n'ai pas encore de R8, j'espère que ca ne pose pas de problème ?

Effectivement depuis mon audi A4 je n'achète que dans le réseau audi et je prend toujours une extension de garantie pour justement éviter les mauvaises surprise. Sur une voiture de 2007, il n'y a plus d'extension de garantie possible, donc a moins d'avoir mis de côté .... c'est la sécurité. @stephaneR8, c'est vrai que le but du forum est d'aider et c'est une des raisons pour laquelle les gens participent énormément. Maintenant j'ai traîné sur la section A3 pendant 5 ans, sur la section A4 pendant 5 ans, sur la section Q5 pendant 4 ans et depuis peu sur la section Q7. Et j'avoue ne pas avoir le souvenir d'autant de "petits" problème sur ces sections. C'est beaucoup de présentation de véhicule, de demande sur comment utiliser le véhicule, des conseils sur des changements moteur, pièce d'usure, etc... C'est vrai aussi que la section R8 comporte moins de gens, donc peut être que les "petits" problèmes sont plus vite visible. Question qui n'a rien à voir, sans indiscrétion tu vis sur sucy ? J'habite à Chennevières sur marne et si tu es à sucy j'aurais surement l'occasion un jour de te croiser et de pouvoir admirer ton véhicule :)

Bonjour à tous, Je viens aux informations concernant un futur achat lointain d'une audi R8 (pour mes 40 ans !) Comme certain d'entre vous, cette voiture me fait rêvée mais hélas je n'ai pas encore l'argent nécessaire pour réaliser cet achat coup de coeur ainsi que son entretien. Je roule en Audi depuis 1998 (Audi 80, A3, A4, Q5 et maintenant Q7), mon budget me permettant au fil du temps de monter un peu en gamme. J'ai déjà commencé à économiser pour cette voiture de rêve. En lisant les post sur le forum, je commence à avoir des doutes concernant la fiabilité de la voiture. Je vois pas mal de problème de suspension, d'arbre de transmission, de BV, etc .... et ca ne me rassure pas trop. N'ayant pas un budget illimité, le seul modèle que je pourrais m'offrir est un modèle 2007/2008 en Rtronic avec pas mal de kilométrage (> 60K km) J'ai peur de craquer, d'acheter le véhicule et de tomber sur des pannes pouvant m'engendrer des dizaines de milliers d'euros de réparation. Alors il est vrai que la solution est d'acheter un véhicule sain ou pour lesquels les grosses réparations ont déjà été réalisée, mais on ne sait pas trop sur quoi on va tomber ... Me conseiller vous de continuer mon rêve et de mettre de côté pour acheter un tel véhicule avec mon budget (~50k€ d'ici 4 ans) ? Est-ce une paranoïa de ma part et la majorité des R8 en circulation ne rencontre pas (trop) de problème ? Merci pour vos conseilles de propriétaire.

Salut, Je l'ai aussi et je me suis posé la même question...

Bon j'ai un peu exagéré sur les tours min. Je suis plus au alentours de 2k trs/min que de 3/4k trs/min. Mais le phénomène est bien là et se ressent. Je suis en mode auto dans la majorité des cas de conduite. Je testerais en mode confort pour voir. Ce n'est pas gênant en soit, mais ca fait un peu le mec qui conduit une boîte manuelle et qui ne sait pas gérer la pédale d'embrayage par rapport a l'accélérateur ... La vitesse préenregistrée dans l'assistant bouchon est de 30 km/h également.

OUUUAAAA 7.7L !!! Le seul moment ou j'ai réussi a atteindre cette moyenne c'est ... en descente :( et encore. Tu dois vraiment avoir le pied super léger ! Je ne sais pas si vous avez le même comportement que moi mais à chaque démarrage après feu rouge/stop/arrêt, le bestiau monte en régime sur la première (3k à 4k trs/min) pour le faire avancer avant de passer la seconde. Du coup, assez bruyant à chaque démarrage (et conso excessive). Ce qui explique en partie ma conso plus élevée à cause des bouchons. Le start & stop ne fait pas tout, surtout à froid il ne s'enclenche pas. Je ne constatais pas ce comportement avec mon Q5.

La pédale (d'accélération) est plus sensible :)

Sur des longs trajet (donc principalement autoroute), je suis a peu près dans le même ordre de grandeur (avec un 272 cv) Par contre, je fais pas mal de ville et bouchon pour aller au boulot, et la je dépasse allègrement, disons 10/11 L en moyenne sans trop de bouchon et en hiver.

Mon Q7 était également garanti (6 mois), mais par précaution, vu l'électronique embarquée dans le véhicule, j'ai opté pour une extension de garantie de 3 ans supplémentaire. Tu y penses ?

Alors c'est une bonne affaire ;)

Pour ma part, je dirais .... 56 k€ ?

Bonjour, Quelqu'un aurait-il un VAGCOM compatible avec nos Q7 4M (> 2015) ? Il semblerait que seul les modèles HEX-NET ou HEX-V2 soit compatible. Je souhaiterais changer quelques paramètres de mon véhicule.

Salut yakalelo31, Alors oui j'entend une petite différence mais pour de la musique en voiture, la différence n'est pas exceptionnelle. Au quotidien, le système Bose est largement suffisant !

Ca annonce tout de suite la couleur :)

Alors pour la révision, mon concessionnaire ou j'avais acheté mon Q5 me proposait un forfait de 560 € pour une révision simple (30k km ou 2ans) et sans changement d’essuie-glace. En m'éloignant un peu, j'ai trouvé un concessionnaire qui était près de 20% moins cher. 475 € le forfait (sans essuie-glace) Ca fait quand même un différence de 100€ (soit un plein de diesel) pour faire la même chose à 20km de distance... Pour mon Q5, j'avais payé 415€ chez ce premier concessionnaire. Ok, le Q7 est plus grand et plus cher que le Q5, mais la révision des deux véhicule est strictement la même. Qu'est-ce qui justifie cette différence de prix ??? !!! Bref, j'ai payé mes 475€ et me voila reparti pour 2 ans ... dès que je récupère mon permis :D @yakalelo31, le park assist, fonctionne vraiment bien quand tu sais l'utiliser. J'ai mis pas mal de temps avant d'assimiler son fonctionnement, mais au final, c'est plutôt sympa. Le seul reproche que je peux lui faire c'est qu'il lui faut de la marge pour accepter une place de stationnement. Le véhicule fait 5m, il doit bien exiger 10% de marge de disponibilité pour accepter une place je pense. Du coup, les places sont rares :). Une question ouverte, pour ceux qui ont eu l'occasion d'essayer un modèle avec suspension pneumatique et un modèle sans suspension pneumatique. Avez-vous constaté une réel différence ?

Salut, Mon retour d'expérience, venant également d'un Q5 et basculé sur le Q7 récemment (il y a 6 mois) d'occasion. Je confirme le confort du véhicule sans même avoir les suspensions pneumatiques. Un vrai bonheur. L'équipement électronique est un cran au dessus de mon ancien Q5 Avus. Ca rassure compte tenu du véhicule. En effet, rouler sous le silence est une merveille, mais c'est traite. Les vitesses "verbalisable" comme tu le dit son effectivement atteignable sans difficulté et surtout sans s'en rendre compte ! J'en ai fais les frais !! Retrait de permis 4 mois pour excès de vitesse !!! Autant dire que je suis triste de ne plus pouvoir conduire mon Q7 ... heureusement, les 4 mois arrivent à échéance dans quelques semaines. Ma femme appréhendait la conduite et l'utilisation des 5m05 du Q7, pourtant elle est habituée au gros format (non je ne dit pas ça pour moi, mais pour la voiture de ses parents qu'elle a utilisé dès qu'elle a eu son permis). A part le stationnement dans le garage qui est un peu juste pour le gabarit, elle s'en sort très bien et apprécie les différentes assistances (caméra 3D, aide au stationnement, détecteur AV/AR, etc...) Le seul gadget qu'elle n'apprécie pas mais que je trouve moi fabuleux c'est le jam assiste. Une merveille ! Il faudrait d'ailleurs trouver un moyen pour débloquer les 30 sec max d'utilisation sans toucher au volant. Les enfants ont appréciés les longs trajet, l'espace est réellement un plus? Avec 3 enfants, on utilise 6 places sur 7 et c'est le top, pas de chamaillerie durant les voyages !!! Bref après 6 mois d'utilisation (dont 3 en tant que passager), je n'ai rien a reproché au véhicule .... à si une chose, je suis passé à la révision, et je saigne encore de la facture ....