poloiste

Salut, Je suis également intéressé par un retour d'expérience de ces tablettes. Quid de l’interaction avec la voiture (music, MMI, etc...) Au prix des tablettes, il serait dommage qu'elle ne servent à rien :) Merci.

Je suis d'accord mais avec des pneus usés à 50% à 16000km (lorsque j'ai acheté le véhicule), je pense qu'à 30000km ils seront HS. J'anticipe pour le moment afin d'avoir des avis sur les différentes marques. J'ai encore rien acheté :) Les prochains frais concernent surtout la révision (2 ans)...

Bonjour, Je commence a me renseigner pour le changement de mes pneus. Je suis actuellement équipe d'origine en Continental Sport contact montés en 255/55/19 111Y. Les pneus ont 22 000 km (véhicule acheté avec 15 000km) Ils ne sont pas encore bon a changer mais d'ici 5000-8000 km je pense qu'il faudra les changer. J'hésite entre deux modèles : - Reprendre des Continental Sport Contact 5 - Partir sur des Pirelli Scorpion Verde J'ai peur que les continental ne soit pas endurant dans le temps. 30 000 km pour un train de pneu n'est pas énorme, même pour un SUV de 2 tonnes. Après je ne sais pas comment roulait l'ancien propriétaire. C'était peut être un fan de drift avec SUV lol. Pour les Pirelli, je n'ai jamais eu de véhicule avec cette marque donc je ne connais pas la robustesse de ces pneus. J'ai toujours eu du Continental, du GoodYear ou du Michelin. Étonnamment, Michelin ne semble pas faire de pneu été pour ce modèle. Si vous avez des avis/retour d'expérience, je suis preneur. Merci.

Bonjour, Quelqu'un connait les références des nouvelles barres de toit pour Q7 > 2015 ? Ou eventuellement une photo des barres ? J'en cherche sur LBC mais les personnes ne savent pas forcément si les leur sont compatibles. Merci

Salut, belle config ! Je confirme pour les 4 roue directrice, obligatoire pour ce type de véhicule. Il faudrait d'ailleurs qu'Audi pense à les mettre de série. Dans le parking de mon lieu de travail, j'ai abimé les jantes de mon Q5 dans les descente d'étage au bout de 3 jours car il avait du mal a braqué. Avec le Q7, qui mesure près de 40 cm de plus que le Q5 tout de même, je n'ai presque pas besoin des radars avant/arrière pour descendre les étages tellement le braquage semble assisté. La première option que je choisirais sur un Q7 de plus de 5m.

Salut, si tu parle de l'ouverture/fermeture a distance, alors oui, l'Audi Connect suffit.

Bonsoir, Pour ma part, je sors d'un Q5 B&O. J'ai maintenant un Q7 Bose, je ne suis pas professionnel de la musique mais il est vrai que je vois une petite différence entre le B&O et le Bose. Légère différence. Est-ce un mauvais réglage, je ne suis pas sur. L'option B&O du Q7 était juste hors de prix, je ne sais même pas si la qualité est là. Je ne regrette pas le choix du Bose par rapport au système Audi de base.

Le kit CETE ?

Ca y est, j'ai enfin récupéré mon Q7 hier après-midi !!! Après 1 long mois d'attente, il est enfin au garage. Je posterais des photos sur un post dédié :) Et après un mois d'attente et quelques heures de plaisir, voilà déjà deux premiers problèmes :( 1 - Au démarrage du véhicule, un message de warning s'affiche pour m'informer que l'Audi Pre Sense fonctionne de manière restreinte avec un bel icône sur le tableau de bord. Je l'avais signalé au vendeur qui avait laissé la voiture chez Audi pendant une semaine pour la remise en état mais ils n'ont apparemment pas corrigé ce problème ... avez-vous déjà eu ce problème ? 2 - Je me suis aperçu aujourd'hui par ce beau temps que le joint extérieur droit du toit ouvrant était complétement détérioré. Je ne l'avais pas vu durant l'essai du véhicule en Février...Sachant que le véhicule à 1 an et 5 mois (15000 km), savez-vous si ce problème est pris en garantie ? Je pense que les joints n'ont jamais été entretenu ce qui pourrait expliquer ce problème. Sinon hormis c'est deux défaut, je suis très satisfait du véhicule. Ma crainte de l'absence des suspensions pneumatiques s'est évaporée, le véhicule est au moins aussi confortable que mon Q5. Reste maintenant à apprendre à jouer avec toutes les petites options :)

Dommage, le choix devient donc compliqué :) Prendre 3 VIN et ne pas aider les autres, ou prendre 10 VIN et pouvoir aider quelques personnes .... Unlimited est hors budget (10 VIN étant déjà limite) Merci pour cette information en tout cas.

Bonjour, J'aurais une question concernant la nouvelle version du cable HEX V2 et l'implémentation du nombre limité de VIN. En achetant un cable 3 VIN, que se passe-t-il au bout de l'utilisation des 3 VIN ? Est-il possible d'augmenter le nombre de VIN après coup (en payant un supplément) ?

bon je répond moi même .... un footing a 6h du matin le dimanche remet les idées en place :) En fait il n'y a pas d'antibrouillard sur tous les nouveaux modèles (> 2015) Ce que je pensais être les antibrouillard sont bien les radars dont parlait Olian. Le modèle que j'ai acheté disposait de ces antibrouillard et je me suis dit "ca y est, je me suis encore fait avoir, j'ai acheté un ancien modèle !!". Mais en fait non, c'est parce que j'ai le pack assistance route... Je pensais a tord qu'il s'agissait d'antibrouillard et que les radars étaient cachés derrière le parechoc.... Un post pour rien :) Merci encore pour tes précisions Olian

Je comprend mieux. Du coup il y a une différence entre les full led "ancienne génération" + antibrouillard et les full led "nouvelle génération ?

Bonjour à tous, Je me pose encore une question sur le nouveau Q7. Lorsque je regarde les annonces, certains sont équipés d'antibrouillard mais pas d'autre. Je pense qu'il s'agissait d'une option et que les haut de gamme l'avait de série mais j'en vois avec et sans. Quelqu'un saurait quels modèles l'ont et lesquels ne l'ont pas ? Est ce lié à une option particulière ? J'ai vu des modèles équipe de matricule led avec antibrouillard mais également sans donc déjà il n'y a pas de lien entre les matrices les et les antibrouillards. Merci pour vos réponses

Bon, personne n'est inspiré par ma demande ou personne n'a de Q7 pour vérifier ? Snif

Bonjour à tous, Bientôt propriétaire d'un Q7 4M, je voudrais savoir si l'Engine Sound System est installé de base sur le nouveau Q7 ? Est il modifiable (activer/désactiver) dans l'Audi drive select ? Merci pour vos infos PS: j'ai hate d'en prendre possession !!!

Bon, j'apporte les nouvelles (bonnes et mauvaises) ! Alors la bonne nouvelle c'est que je serais d'ici 10/14 jours un nouveau possesseur de Q7 dans le forum ! Je ferais une présentation dès que j'aurais le véhicule et que je l'aurais bichonné pour des photos. La moins bonne nouvelle c'est que mes finances ne m'auront pas permis de choisir un modèle avec suspension pneumatique ni jantes 21 pouces pour deux raisons : - Les modèles équivalent avec suspension pneumatique étaient hors budget. - Pour les jantes je devais faire un choix entre des jantes 21 pouces ou une extension de garantie de 3 ans. Je pense que 3 ans de garantie supplémentaire seront plus utile et moins couteuse a terme que des jantes 21 pouces (oui oui, je dis ça a contre coeur ....) J'ai donc "choisi" de privilégier le confort et le portefeuille. J'ai par contre eu une petite remise sur le véhicule de 2k€ et je pense que pour le prix, je ne peux qu'être ravis du véhicule :D (tarif final équivalent à celui de l'achat de mon Q5 neuf en 2013)

Oui je suis client au CM. Mon Q5 est déjà assuré chez eux

Bonjour A tous, Venant de faire un devis d'assurance pour mon futur Q7, je confirme les informations de Rammst3in. 820€/an au credit mutuel en tout risque avec 600€ de franchise accident et 150€ de franchise bris de glace.

Félicitations !!! J'aime beaucoup l’esthétique extérieur fullblack et les jantes :malelovies: ! Tu me réconforte un peu concernant les suspension. Je suis en cours d'achat d'un Q7 d'occasion récente et le modèle dans ma ligne de mire de dispose pas non plus des suspensions pneumatique. Bonne route avec ton nouveau jouet :)

Bon, malheureusement je n'aurais plus de choix à faire entre les deux modèles, le Avus extended à été vendu...

De plus, en choisissant le modèle Avus à 60k€, il faudra que je rajoute quelques euros pour prendre les jantes type RS6 C7 (5 double branche) en 21, alors que la Avus Extended dispose déjà de ces jantes.

Effectivement, la raison me dit de prendre un modèle Avus sans l'option suspension pneumatique à 60k€ Mais l'envie me dit de prendre le modèle Avus Extended disposant des suspensions pneumatique à 70k€ Quand au portefeuille, lui il me fait déjà la tête à l'idée de se faire vider ....

Je crois que je vais me laisser tenter par le modèle que j'ai vu sans les suspensions pneumatiques.

Pour pouvoir juger, il faudrait tester sur même parcours un modèle avec et sans. Disons que mettre plus de 10k pour avoir cette option me refroidit un peu ...