poloiste

Bonjour, je relance le sujet qui pourrait en interesser certains. Je possède une A4 sans ODB et j'ai vu cette page récemment : http://wiki.vag.cc/index.php?title=Audi_A4_B8_VCDS_%28VAG-COM%29_%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D1%8B Il est spécifié : Enable: 17 Instruments, Byte 1, bit 2 56 Radio, Byte 9, bit 6 This adds and entry "Instrument Cluster" in the Car menu. Within that menu you will see On-Board Computer 1 and On-Board Computer 2. Within these menus, check whichever computer function you want to see on the DIS. Because the Premium trim does not have the wiper stalk controls to toggle between selected items, you can only have one item checked between these two menus. This checked item will be displayed on the DIS. D'après ma faible culture anglaise, il est possible d'avoir certaines infos mais compte tenu du fait que le comodo ne soit pas présent, il n'est possible d'afficher l'information voulu que depuis le menu car. Est-ce que quelqu'un qui aurait le VAGCOM pourrait regardé ça ? (je n'ai pas le VAGCOM)

Je reviens aux infos. J'avais lu un post comme quoi il était possible que les ercots sur la clé soit encrassés : http://forums.audipassion.com/topic/114305-defaillance-demarreur-cle-qui-ressort/page__p__1932526__hl__contacteur#entry1932526 J'ai donc procédé au nettoyage des miens, et miracle, le problème est réglé. Heureusement que je ne suis aps aller chez Audi. J'entend d'ici la concession me dire "Faut changer le contacteur Mr, 2h de MO + 100 € pièces, soit 300€ Mr. Merci pour le chèque" La fin de mes mésaventures est arrivés :) (.... jusqu'à la prochaine ....) Moral de l'histoire : Chez audi, les délais de livraison de véhicule sont long, mais les délais SAV sont très long également Penser à nettoyer ses clés de temps en temps :P

Bon j'ai trouvé le mode d'emploi pour demonter le contacteur : http://forums.audipassion.com/topic/143270-contacteur-a-clef/page__hl__contacteur Merci la fonction recherche du forum :) Reste plus qu'à trouver la référence de la pièce, son prix et comment démonter le TDB coté conducteur.

et est-ce qu'un contacteur peut être changé par un particulier ? (en gros est-ce qu'il faut démonter tout le tableau de bord ou pas) Je viens d'avoir le concessionnaire audi qui s'occupe généralement de mon véhicule, délai : pas de RDV possible avant le 3 Décembre .......

Autre précision, j'ai pu voir que le prix d'un démarreur avoisinnait les 400 € TTC. Si je vais chez AUDI, je pense que la première réponse qu'ils vont me faire c'est : "Faut changer le démarreur Mr, 400 € pièces + MO .... aie" Si c'est une réparation que je peux faire moi même, genre un ressort parti (ne nécessite pas de changement du démarreur), je préfèrerais.

Bonjour Messieurs, j'ouvre un nouveau post pour faire partager les déboirs récents de mon véhicule pour ceux qui peuvent en avoir besoin plus tard. Je vais essayer d'être claire dans la description du probleme :) Depuis ce matin, j'ai un message qui s'est afficher sur le TDB : "Défaut contact-demarreur" avec une clé barrée en symbole. Emmenant ma fille à l'école, je me suis dit que je n'allait pas couper le moteur sur place au cas ou je ne reparte pas. Arrivé à l'école, j'essai de couper le contact comme d'habitude (j'appui sur la clé) mais ca ne fonctionne pas. J'avais constaté depuis 2 semaines que lorsque je démarrais le moteur, la clé s'enfoncait mais ne resortait plus ce qui n'est pas normal. J'ai donc tenté d'éteindre le moteur en appuyant puis en essayant de ressortir la clé manuellement et ca a fonctionné. Miracle, j'ai réussi à arrêter ma voiture. Je ne sais pas si le problème vient de ma clé ou bien du système de démarrage. Je tenterais avec la clé de ma femme ce soir. Mais je crois que je vais avoir le droit d'aller donner quelques sous à Mr AUDI :( Quelqu'un aurait-il eu un problème identique ? Je ne suis pas très bricoleur mais j'ai pu voir qu'il y avait un cache a retirer au niveau de l'emplacement de la clé. Peut etre qu'en le retirant je pourrais trouver un ressort qui est parti, ou une pièce que je peux changer moi même. Encore faut il l'enlever sans rien casser .... Si quelqu'un a déjà retiré cette pièce, je suis preneur sur comment l'enlever sans rien casser. Merci à vous.

Salut, je suis interessé par le tuto car j'ai le même problème sur mon A4 B8.

Je confirme, de nombreuses "options" sont de série dans le descriptif. Concernant la révision, c'est normal qu'il n'y en ai pas eu car il doit être en longlife (révision tous les 30 000 km) Pour le prix, s'il est plus bas que la côte c'est que le véhicule n'est pas français d'origine. Dans ce cas là, renseigne toi bien concernant le kilométrage réel du véhicule. 21000 km en deux ans c'est pas énorme.

Bon pour ceux que ca intéresse, j'ai enfin récupéré ma climatisation. C'était bien un problème de pression du à un manque de gaz (il y avait du gaz mais pas assez pour déclencher la climatisation). En espérant que cela pourra aider certains d'entre vous.

Je me demande en fait si ce n'est pas juste un problème de recharge de clim .... 002 Lower limit exceeded - intermittent Je ne suis malheureusement pas expert en la matière, mais je me dis qu'il est possible que ce message indique que la pression serait trop basse ce qui empêcherait la climatisation de s'activer.

J'ai trouvé ceci sur le portail audi : http://www.audi-portal.com/en/diagnostic/sensors_17264.html Savez-vous comment je peux tester si le capteur de pression/température fonctionne correctement ?

Bon après une longue journée, j'ai finalement trouvé quelqu'un dans ma région qui a pu effectuer le diagnostic pour ma climatisation pour la somme de 35 € (j'aurais peut être du acheter le cable pour ce prix :)) Au final, j'ai un code erreur : 00256 - A/C Pressure/Temperature Sensor (G395) 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent Maintenant faut que je trouve a quoi cela correspond. Si quelqu'un a des idées, je suis preneur :) Merci à vous.

Salut à tous, personne dans le coin ne serait disponible pour un diag VAGCOM ? je suis prêt à me déplacer dans les départements suivants : 94 75 91 77 Merci

Bonjour, merci pour votre information. J'ai contacté deux garages Audi dans ma région, et pour l'un d'entre eux, ils ont une disponibilité pour mon véhicule dans .... 2 mois. Concernant l'autre, pas avant fin Avril. Des fois, il vaux mieux rouler 50 km et aller dans un concessionnaire en dehors de l'ile de france, ca coutera moins chère et il aura plus de disponibilité. Autant dire que l'hiver arrivera plus vite que la disponibilité des concessionnaires. Je trouve cela un peu désolant pour une marque de ce grade. Pour le moment, je suis toujours à la recherche d'un personne ayant un VAGCOM afin d'effectuer un premier diagnostique moi même (sachant que ce n'est pas un manque de gaz, test déjà effectué) Si une personne habitant en ile-de-france (94-75-91) possède un VAGCOM, je suis preneur de son aide moyennant finance ou non. Merci encore.

Salut, pour le moment, je n'ai encore rien fait. J'ai pris contact avec une personne du forum n'habitant pas trop loin de chez moi pour effectuer un diag VAGCOM. Une fois le code erreur trouvé, j'aviserais :) Mon problème de la dernière était lié à un contacteur défectueux si ca peut t'aider. Et tout a été pris en charge par Audi (pièce, main d'oeuvre et prêt de véhicule) Je mettrais des news dès que j'aurais effectué le diag VAGCOM.

Ou si quelqu'un sait où et à combien je peux trouver un cable + logiciel VAGCOM je suis éventuellement preneur aussi.

Salut, Merci pour ta proposition, malheureusement, je n'habite pas dans le sud :(. J'habite en ile-de-france dans le 94 (val de marne). Si quelqu'un est du coin, possède le VAGCOM, et veux bien m'aider, je suis preneur. Merci à vous.

Bonjour à tous. Me voici de retour dans ma mésaventure de climatisation. Après 2 ans de bons et loyaux services, ma climatisation ... est de nouveau en panne :(. Cette fois-ci, la voiture n'est plus sous garantie, quand à la pièce qui a été changée la dernière fois, je suppose qu'elle n'est plus sous garantie non plus. Je vais devoir de nouveau l'emmener pour un diag. Est-ce que l'un d'entre vous à eux des problèmes du même type ? Comment savoir sans avoir à payer un diagnostique si c'est un problème de recharge ? Merci à vous.

Je sais que je ne suis pas dans ma catégorie de forum (roulant en A4 TDI 143) mais connaissant très bien marcopaulo, je tiens à le féliciter personnellement. Et comme tout le monde le demande , on veux des photos !!!!!! :) Surtout prend en soin, je te la rachèterais après !!!!!

Alors c'est peut être ce qui s'est passé. L'ancien proprio à du faire désactiver le son pas le VAG et dès que j'ai modifié via le MMI, cela a du écraser la configuration du VAG.

c'est exactement ça. Le reglage du volume du BIP de recul est réglé et correct, mais celui du volume de l'autoradio est au minimum mais ne se coupe pas. Je trouvais ca très pratique, mais du coup j'arrive plus a le remettre :( Si quelqu'un a une idée ou solution je suis preneur :)

Effectivement s'est lié au radar de recul. Lorsque vous enclencher la marche arrière, votre radio se coupe-t-elle ?

Bonjour à tous. Hier en voulant voir les différentes possibilités sonores de ma A4, je suis tombé sur une option qui s'appelle Red. Vol. Entertainment (dans Reglages du volume). Je l'ai mit au minimum. Et je me suis malheureusement aperçu que trop tard que cela correspond au volume sonore de la radio lorsque la marche arrière était enclenchée. Avant, le son se coupait (ou extremement bas) lorsque j'enclenchait la marche arrière ce qui est plutôt pratique. Maintenant, depuis ma manipulation, le son ne se coupe plus mais diminue légèrement. Auriez-vous une idée pour recouper le son à la mise en marche arrière de la voiture ? (j'ai essayer restauration reglage sonore d'usine mais ca ne change rien). Merci pour votre aide.

Bon, voici un retour de ma voiture déposé ce matin chez le concessionnaire pour la révision. Résultat : 387 € pour un entretien longlife + changement d'essui-glace. Ca chiffre vite ...... Voilà pour ceux qui vont avoir bientôt leur entretien, ce tarif est appliquée en région parisienne dans le 94 (comme presque tout ceux que j'ai cité dans ce post).

Tu as payé ce prix chez un concessionnaire Audi ????