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krouny
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Tâches blanches sur jantes & pot d'échappement
krouny a répondu à un(e) sujet de vdh053 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
meme probleme que pour les baguettes chromées de contour de vitres....polish silicone mais ça réapparait -
es pas obligé mais c'est + simple quand elle est demontée..pour l'endroit qui va bien c' est deriere le rnse pour l'antenne...
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de toute façon tu devrais la demonter mais l'antenne tu peux la fixer derriere le rnse, aimantée sur la barre en metal qui sert de renfort....
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Bienvenue ! Pour le rnse, patience et huile de coude et ça suffira...pour les infos dans le SIC, oui il te faudra le vag com, mais ces infos ne sont pas indispensables à mon gout
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trop tuning ! :bleble:
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A4 b6 Essence ou Diesel ?
krouny a répondu à un(e) sujet de edeparis dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
euh...vous roulez comment ??? ma precedente v6 180 faisait 620 km avant reserve, celle la 750, meme parcours, meme pied sur la pedale... -
Le blog de mon A4 Avant !
krouny a répondu à un(e) sujet de Wins dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
moi je n'irais pas me "frotter" à une 330 d !!!! inutile meme d'essayer !!! -
A4 b6 Essence ou Diesel ?
krouny a répondu à un(e) sujet de edeparis dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
le SEUL frais à ne pas negliger est sur le v6 tdi, la courroie de distri, qui oscillent entre 1200 à 1500 euros....tous les 120000 km... L'avantage du diesel est le couple à bas regime, ce que l'essence ne peut fournir, à moins de taper dans une tres grosse cylinfrée, donc + couteuse... Pour la conso, c'est vrai que le v6 TDI (des B6) est gourmand, surtout en quattro, soit 9 litres aux cent, soit 750 km max dans ta sutuation et 80 euros le plein actuellement....conduite coupleuse à partir de 18OO t/min et puissace suffisante en roulage normal... Le 1.9 tdi est violent en bas, et puis s'etouffe, conso moindre, entretien quasi identique sauf courroie distri moins onereuse.... il te reste les v6 essence, creux et puissant en haut, à moins de prendre une S4, mais ce n'est pas le meme budget... peut etre une 1.8T que je ne connais pas trop.... -
Changement compteur A3 8P Sbk
krouny a répondu à un(e) sujet de krouny dans Electricité / Electronique
le vendeur nous as fourni l'explication ..probleme de jauge, combiné remplacé sous garantie avec facture + cachet du garage...ouf ! -
Changement compteur A3 8P Sbk
krouny a répondu à un(e) sujet de krouny dans Electricité / Electronique
rien sur le carnet......juste revision....mais le compteur a pas été changé las bas.... -
Salut à tous, Un de mes collegue est sur le point de s'offrir une A3 totalisant 11000 km, tres propre, presque neuve, datée de fin 2007...origine allemagne et revendue au bout de 2mois et passée en france, revision + Un changement de compteur qui à été effectué en concession france, info glanée chez audi (pas du vendeur)... Lors d'un tel changement, le kilometrage est til automatiquement repris, ou doit il etre reprogrammé, ou repart on à zero ??? La concession ne peut pas le verifier, la question n'a pas encore été posée au vendeur... quelqu'un pourrait il nous aider ? Merci
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ah je ne savais pas...mais quand le pneu s'use ça modifie alors aussi les valeurs...........donc ces valeurs se changent au vag com, et non dans le menu engeneering ?
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Mise à disposition d'un VAG COM gratuitemrent par Schteler
krouny a répondu à un(e) sujet de schteler dans Electricité / Electronique
en voilà une bonne nouvelle, etant aussi de la region mulhousienne...ton mail est bien au chaud et ton tel aussi....merci d'avance pour ta "future" aide !!!!! :bigthumbup: -
ah ok, une A4 en concert 2 pas de souci de gala...
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alors là tu m'interesse, j'en ai installé deja et jamais vu ce cable...pourtant sur le rnse le gala est reglable (comme sur le concert d'ailleurs) et ça fonctionne....tu peux preciser ?
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cabler le gala ?
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[B6]Prépa moteur
krouny a répondu à un(e) sujet de ELNO65 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
on ben alors vais aller me commander ma 335d touring.... :malelovies: -
[B6]Prépa moteur
krouny a répondu à un(e) sujet de ELNO65 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
moi je m'en fous des chevaux, j'aimerais du repondant à partir de 1200 ou 1300 tours, pas du "rien" comme l'origine... -
tu pourras activer les infos de guidage du rnse ...moi je trouve ça inutile car ça fait double emploi visuel + le guidage vocal, mais ça n'engage que moi
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Le topic des modifications sur A4 B6
krouny a répondu à un(e) sujet de StefC30 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Belle integration ! mais ma question n'est pas innocente....j'aimerais equiper mon PC arriere de capteurs affleurants et je voulais eventuellement utiliser des capteurs origine avec une centrale adaptable...mais je ne sais pas si ça peut fonctionner en fait .... -
[B6]Prépa moteur
krouny a répondu à un(e) sujet de ELNO65 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
pour en avoir eu 2, des 2.5 tdi 180, et une bmw 330d 231cv, j'essaie de retrouver cet agrement moteur fantastique BMW, mais dans un corps d'Audi...mais avec le 2.5 tdi ancienne generation , je pense qu'on peut oublier, il est rugueux et athmatique avant 1800 tours, c'est comme ça.....faut faire avec ... bah au pire.......la prochaine sera une 335d touring :eldiablo: -
[B6]Prépa moteur
krouny a répondu à un(e) sujet de ELNO65 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
donc si tu veux des watts, faut rouler en 330d, et j'en sais quelque chose..... -
Le topic des modifications sur A4 B6
krouny a répondu à un(e) sujet de StefC30 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
et tu as utilisé quoi comme capteurs ? ceux d'origine ? ou des adaptables que tu as inserés dans les logements d'origine ? -
j'ai le meme souci...mais en rebranchant le prise, le temoin d'eteint t il ou faut il aller pleurer chez audi ????
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Salut à tous... Depuis quelques temps, lors de passage de trou, il bruit leger se fait entendre...comme "clonc, clonc" Je pensais tout d'abord que c'etait lié aux amortisseurs.... eh bien non....je pense que ça vient des silent blocs moteurs, car ça le fait lors du demerrage aussi... rien de grave, c'est tres leger, mais par prudence, faut il les changer ? Comment ? ou sont ils ? idée de prix ? Merci à tous...